網架及索膜結構

支座是網架的傳力主控點.具有承上啟下的作用。檢測中發現個別加油站的支座球焊接不實(圖7)，支座底板用鋼筋墊起懸空(圖s)，設置不合理;支座偏移，支座高差不符合規范要求。主要原因分析為:D車間不按要求加工，焊工不具備相關資質或偷工;z)土建施工時對混凝土柱柱頂的標高控制不到位，網架施工時為達到支座高差要求，將底座焊接鋼筋墊高;3)土建施工時混凝土柱垂直度控制不到位或網架安裝時由于尺寸誤差累積，導致支座發生相對偏移。

網架及索膜結構

1)網架較其他結構而言用鋼量最少，設計和施工的難度也較低.但網架的建筑效果較差.分析支座反力可以看出:網架支座反力分布不均勻.柱離質心越近，豎向反力越大.并且效果較為明顯。2)雙向析架設計和施工簡單.相對于網架來說.建筑效果有所改善，反力也較均勻.用鋼量適中