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案例一、

卡特挖掘機小臂動作慢無力_綏寧縣卡特專業修理 挖掘機發動啟動不了――故障原因成因：（1）更換送到的正規ECU后，發動機啟動。（2）雖然通過DX進行了故障分析，但與ECU無法通信。ECU中可能沒有錄入控制程序。未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了。（3）在錄入控制程序的正規ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進行了調查，確認[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認ECU電源配線、發動機啟動配線無異常。判斷是ECU的接頭或ECU內部電氣設備的不良。處理：（1）更換ECU（2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU（3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發生。

然而,一些業內人士指出,在廣泛的應用中,例如大量的散裝物料操作,在適當距離的自動裝載和自動裝載操作,挖掘機仍然難以替代裝載機。與此同時,裝載機產品也在升級,以整體競爭力。在工程機械行業看來,挖掘機的產和銷售情況是不可的。他們預計2019年挖掘機行業的銷量將增長10%左右。曾廣安認為,總的來說,2019年的工程機械行業將會適度樂觀。“現代化將越來越需要通過機器來效率。農村的城市化和農村的現代化也為工程機械行業提供了機會?！?

案例二、

挖掘機大臂上升慢”這個問題原因：抵達現場后，調出售后服務診斷觀察，當大臂出現無的故障時其壓傳感器和低壓傳感器數據異常，P1P2泵壓傳感器壓力都只有3M，B-1低壓傳感器的壓力值只有1M，對調SE3和SE8傳感器后，現象依舊存在，再更換壓傳感器后，故障未消失，大臂上升先導油路的壓力始終為低壓力值，由此斷定其大臂上升先導油路有卸壓處。1、檢查17單向節流閥，無堵塞。2、交換駕駛室左右先導操作手柄，現象仍然存在，證明壓力在此無泄露。3、交換大臂上升和小臂回收的先導油管，相當于另外引一根壓力為3M的先導油推動大臂閥芯，結果引入這根（本來正常）出現SE7低壓解決方案:更換大臂閥芯，故障消失。

本文由昆山二手挖掘機市場原創：

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綏寧縣卡特挖掘機小臂動作慢無力維修 事實上，只要大家都從事挖掘機行業多年并密切關注二手挖掘機，就應該知道上海挖掘機市場并沒有次搬家。在從上海搬到昆山之前，工廠在上海已經換了好幾次了。然而，無論上海二手挖掘機市場如何，它都在上海或其周圍。，告訴大家，上海二手挖掘機市場又要搬家了。但是這次距離有點遠。上海二手挖掘機市場計劃于2019年5月搬到南京馬鞍山。事實上，應該說，安徽省馬鞍山市。然而，由于馬鞍山二手挖掘機市場新廠區距離南京丹陽鎮只有一條路，故又被稱為南京馬鞍山。 利勃沃爾沃是級挖掘機品牌。然而，兩臺挖掘機之間存在一些差異，例如操作舒適性，的便利性和配置以及市場份額。首先，讓我們來看看利勃，挖掘機中的“”。為什么是？因為，價格昂貴，第二，市場份額很?。偸巧贁担Ｄ敲?，它是多么的實用，讓我們在下面給你一個詳細的解釋。與利勃的次是在幾年前，當時該網站的所有者購買了兩套944套。說實話，我們次見到利勃，感覺就像一件奇怪的作品，雖然它給人一種強烈而沉重的感覺，但它與前臂和桶的設計、手臂后部的管子以及其他汽車的設計不一樣。特別是，它的皮帶輪要比其他汽車得多。它的優點是不易在軌道上找到污垢和礦渣，但外觀卻不那么令人滿意。還有油箱在臂的后部，在油管內外。其余的汽車設計在電機的位置凹槽，使油管不會輕易地到底部的。利勃的設計是為了直接突出，然后用油管夾固定，這樣當管子固定在一塊的時候，當挖掘機工作時，和油管一起。這更有可能對油管造成損壞。新的sme944已被修改。

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