太倉地磅廠家/-價格

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產(chǎn)品特性： SCS汽車衡全鋼臺面秤體是采用全鋼橋梁蜂窩式結(jié)構(gòu)原理，鋼性強，工藝性好，遇橫向力不易變形。且秤體表面經(jīng)嚴格的除銹防腐處理，是目前較為常用的秤體結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)秤體經(jīng)噴砂除銹處理，耐磨耐壓，耐酸耐堿秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質(zhì)、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控、數(shù)據(jù)管理，適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱等車輛的稱量計量。

 承重和傳力機構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。 高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)，是汽車衡的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用。 稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統(tǒng)。 ◆ 采用高精度橋式傳感器 ◆ 車號、皮重存儲、分項累計、總累計 ◆ 自動復(fù)位的傳力結(jié)構(gòu) ◆ 零點定位，自動校正功能 ◆ 具有超載保護功能 ◆ 具過磅資料記憶功能 ◆ 標準RS-232接口可與電腦、打印機連接 稱臺尺寸可按客戶要求定做

太倉市。數(shù)字式汽車衡和模擬式汽車衡主要區(qū)別 數(shù)字式汽車衡和模擬式汽車衡主要區(qū)別有以下幾點： (1)處理模擬式傳感器信號弱的疑問 模擬式傳感器的輸出信號一般在幾十毫伏，低時只要百萬分之幾毫伏。在電纜傳輸這些弱信號過程中，很簡單遭到攪擾，從而形成體系工作不穩(wěn)定或計量功用下降。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3～4V擺布，其抗攪擾才能遠大于模擬信號的百萬倍。 (2)處理射頻攪擾疑問 模擬式稱重傳感器的低電壓信號很容易遭到電子攪擾（如大哥大手機）及其它天線電信號的攪擾，而數(shù)字式稱重傳感器在設(shè)計時已考慮到這些抗攪擾才能，它們能夠在高攪擾區(qū)域，并保證計量功用。 (3)處理防潮、防腐疑問 數(shù)字式傳感器采用不銹鋼焊接殼體。密封、防水、防濕潤、防腐蝕，適用于各種惡劣工作環(huán)境，計量功用不受任何影響，防護等級到達IP68。

 (4)處理防雷擊疑問 數(shù)字式傳感器具有防雷擊和大電流放電才能，在室外裝置使用時，這一點特別主要。METTLER-TOLEDO（梅特勒托利多）數(shù)字式汽車衡體系通過美國權(quán)威機構(gòu)LightningTechnologies，INC的雷擊測驗。 (5)處理偏載/溫度影響疑問 數(shù)字式稱重傳感器能主動抵償和調(diào)整因偏載和溫度變化而產(chǎn)生影響。 (6)處理時刻效應(yīng)—蠕變疑問 當負荷時刻加在-稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，主動抵償了蠕變。

 (7)數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，削減模擬式汽車衡常常導(dǎo)致的差錯因為經(jīng)校正后的稱重數(shù)據(jù)是以數(shù)字方式存儲在每個傳感器內(nèi)部的，因而就削減了模擬信號導(dǎo)致的積累差錯。這些差錯一般都是因為模擬信號在傳輸過程中由接頭、接線排(端子)、電位器、開關(guān)及長電纜等要素形成的。數(shù)字式稱重傳感器的抵償/批改參數(shù)存儲在傳感器內(nèi)部的性存儲器中，因而，省掉了開關(guān)/電位器等元器件。 (8)具有自確診功用 數(shù)字式傳感器具有自確診功用。

它不斷對內(nèi)部工作狀況進行檢查，當檢查到呈現(xiàn)毛病時，會發(fā)出錯誤代碼，這就大大下降了漏檢毛病的可能性，這也是模擬式稱重傳感器無法做到的。 當然，數(shù)字式傳感器的報價要高于模擬式的哦 二者的好壞很明顯，如果為了到達稱重意圖而考慮投入本錢的話，選模擬式的?？紤]各方面的話，選數(shù)字式的。不過現(xiàn)在市場上很多汽車衡用的是模擬式的傳感器，加上數(shù)字式的外表，搞得說是數(shù)字式汽車衡。 我公司地磅維修，地磅檢修，全系列地磅配件銷售，特價銷售二手地磅、全新地磅，高價回收二手地磅，如有需要歡迎您來電咨詢，我們真誠為您服務(wù)，排憂解難

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