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現(xiàn)貨銷售法蘭人孔 304人孔 常壓人孔垂直吊蓋人孔品牌

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產品價格: 300/人民幣 
最后更新: 2019-01-12 22:57:15
產品產地: 河北滄州
發(fā)貨地: 河北滄州 (發(fā)貨期:當天內發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 滄州志昂管道設備制造有限公司
    • 王秀軍先生 
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    • 手機18131787837
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    • 地址河北省滄州市鹽山縣鹽山鎮(zhèn)龍海工業(yè)園金鎖公司對過
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    產品詳細說明

    簡介



    人孔是安裝在儲罐頂上的安全應急通氣裝置,通常與防火器、機械配套使用,既能避免因意外原因造成罐內急劇超壓或真空時,損壞儲罐而發(fā)生事故,又有起到安全阻火作用,是保護儲罐的安全裝置,特別適用于貯存物料以氮氣封頂?shù)墓绊敵汗蕖>哂卸▔号欧拧⒍▔何搿㈤_閉靈活、安全阻火、結構緊湊、密封性能好、安全可靠等優(yōu)點。

    人孔分為緊急泄壓人孔、防爆阻火呼吸人孔、罐頂人孔、罐壁人孔和帶芯人孔等。

    人孔一般由304,316L不銹鋼鋼板或者碳鋼制作而成。


    構造



    人孔已有成型產品,直徑通常為600mm。人孔中心距地板一般為750mm。便于工作人員在安裝、清洗、維護時進出油罐或通風。

    非金屬油罐的人孔設在罐頂上,金屬油罐的人孔設在罐壁最下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔,其中心距底板750mm,為油罐清洗或維修人員進出油罐用,又稱作道門。檢修清理油罐時刻利用人孔進行采光和通風。立式油罐的容量在5000m3以下時設1~2個人孔,5000m3以上的設2個人孔。人孔的安裝應與進出油管線相隔不大于90°。當只設一個人孔時,應將其置于罐頂透的對面;當設2個人孔時,其中一個設在透光孔的對面,另一個應至少與第一個人孔相隔90°。

    人孔應有一個設在進出油管右側附近,并盡量使人孔正對罐室密閉門,以便人員進出、維修油罐和通風接管用。

    由于人孔安裝在油罐的最下層體圈上,防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必須保證其平直度,無飄扭現(xiàn)象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈,在施工中要特別注意保護。密封用3mm厚石棉橡膠墊片,不允許有折裂。安裝人孔蓋板上緊螺栓時,要成對角均勻用力,以防孔蓋變形。


    劃分


    1、以通信管塊容量劃分

    按人孔可容納規(guī)格為寬360mm、高250mm(標準的六孔管孔內徑90mm水泥管塊,簡稱標準塊)的管道斷面管塊或單孔管道管孔內徑90mm的數(shù)量,分為大、中、小不銹鋼人孔三類。具體詳見表1。

    通信管道所設置人孔的大小,應以通信管道的遠期容量設置。不應只考慮本期建設通信管道容量。

    2、以人孔的通向劃分

    以人孔的通向劃分可分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔,具體詳見下表1。其中,斜通人孔又分為15°、30°、45°、60°、75°共五種。每種斜通人孔的角度,可適用于±7.5°范圍以內。

    3、以人孔上覆承受負荷能力劃分

    以人孔上覆承受負荷能力劃分可分為汽-20級和汽-10級兩種。

    4、以人孔的外觀開口形狀劃分

    以人孔的外觀開口形狀劃分可分為平行開口和傾角開口兩種。




    設置

    鐵路或馬路交越處,管道兩端要設置人孔;在管道分支、轉彎和引入處要設置人孔;在有加感箱的地點要設置人孔。人孔宜設在馬路坡度轉折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點。人孔不宜設在重要建筑物的門口(例如汽車庫、消防隊等)、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點,以及有其他地下管線經過的地方。一般說來,在直線通信管道中間設置直通人孔;在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時,在分歧點上設置三通人孔;在縱橫兩條通信管道交叉點上設置四通人孔;在弧形、彎曲管道折點上設置斜通人孔,斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種,每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內;在電話局出局處應設置局前人孔,由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代,不再需要設置局前人孔,故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時,可選用上述適宜的人孔類型做局前人孔。


    安裝維護

    人孔因位于油罐下部,人孔承受很大的液體壓力,為了防止?jié)B漏,對人孔的 安裝質量必須嚴格要求。法蘭和蓋板上加工有密封水線,在施工中要注意保護, 以免在使用時發(fā)生滲油。每次拆下人孔時要做標記,以免再裝時錯位,影響嚴密 性。安裝人孔蓋板上螺母時,要成對對角均勻用力,以防蓋板變形或用力不均而 造成的滲油。








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