煙臺山封閉式清掃器廠家-煙臺山貓工程機械有限公司-煙臺山貓封閉式清掃器    

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商品詳情

封閉式清掃器型號(參數)60“(152cm)72“(183cm)84“(213cm)96“(244cm)86“(218cm-重型)寬度0工作寬度0液壓缸個數22221釋放彈簧44444重量 (kg)工作流量標準標準標準標準標準適用機型S450-S570S450-S770S450-S770S550-S570S550-S870 (t590-t770)道路清掃機可以給我們解決這么多的問題：1、國家法律或地方法規要求的環境指標；2、由于灰塵或垃圾而造成路面過早過度的破損問題；3、道路清掃車能夠緩解人們生活在滿是灰塵的環境中的健康問題；4、生產車間內固定或移動的機器被灰塵污染的問題；5、生產車間的產品被灰塵污染的問題。下面清掃機廠家就跟大家談一談關于掃路車每天要做的16件基本維護保養工作。1 檢查整車外部緊固件有無松動，整車有無損壞。2 按底盤使用說明書日常維護檢查底盤。3 檢查副發動機機油油位。4 檢查副發動機散熱水箱水位。5 檢查副發動機有無油、水泄漏。6 檢查液壓油箱油位。7 檢查液壓系統有無泄漏。8 檢查噴水系統有無泄漏。9 檢查電控系統及顯示是否正常10 檢查輪胎有無損壞，氣壓是否正常11 垃圾倉、吸口、吸管的內部清潔12 掃路車整車清潔。13 檢查風機傳動皮帶張緊情況及有無損壞。煙臺山貓清掃機廠家-我司-煙臺山貓清掃機由我司()提供。

煙臺山貓工程機械有限公司成立于2017年08月31日，注冊地位于山東省煙臺市經濟技術開發區長江路161號，法人代表為冷大慶。經營范圍包括工程機械及配件、園林機械設備、農林機械、潤滑油、二手車的銷售，廣告設計、制作、代理、發布（不含固定形式廣告發布），機械設備維修、租賃及技術咨詢。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可） 

銑刨機

煙臺山銑刨機器廠家-煙臺山貓工程機械有限公司-煙臺山貓封銑刨機

商品詳情

銑刨機器型號(參數)60“(152cm)72“(183cm)84“(213cm)96“(244cm)86“(218cm-重型)寬度0工作寬度0液壓缸個數22221釋放彈簧44444重量 (kg)工作流量標準標準標準標準標準適用機型S16-S18-S70 (t35-t)道路清掃機可以給我們解決這么多的問題：1、國家法律或地方法規要求的環境指標；2、由于灰塵或垃圾而造成路面過早過度的破損問題；3、道路清掃車能夠緩解人們生活在滿是灰塵的環境中的健康問題；4、生產車間內固定或移動的機器被灰塵污染的問題；5、生產車間的產品被灰塵污染的問題。下面清掃機廠家就跟大家談一談關于掃路車每天要做的16件基本維護保養工作。1 檢查整車外部緊固件有無松動，整車有無損壞。2 按底盤使用說明書日常維護檢查底盤。3 檢查副發動機機油油位。4 檢查副發動機散熱水箱水位。5 檢查副發動機有無油、水泄漏。6 檢查液壓油箱油位。7 檢查液壓系統有無泄漏。8 檢查噴水系統有無泄漏。9 檢查電控系統及顯示是否正常10 檢查輪胎有無損壞，氣壓是否正常11 垃圾倉、吸口、吸管的內部清潔12 掃路車整車清潔。13 檢查風機傳動皮帶張緊情況及有無損壞。煙臺山貓清掃機廠家-我司-煙臺山貓清掃機由我司()提供。

 山貓就地熱再生機組在浙江臺金高速公路的應用

一、項目背景

臺金高速公路橫貫浙江中部和東部，是溝通臺州沿海城市與浙江腹地的高速干線公路，也是甬臺溫高速公路、金麗溫高速公路、諸永高速公路和甬臺溫高速復線的重要連接線，對于推進臺州的經濟社會發展起著至關重要的作用。

山貓就地熱再生機組在浙江臺金高速公路的應用

山貓根就地熱再生機組在浙江臺金高速公路的應用

臺金高速仙居至橫溪段于 2007 年通車，已運行 10 年，其路面表面功能衰減比較嚴重，包括瀝青老化，細料流失，部分非貫穿式疲勞裂紋，局部車轍等，病害主要集中在上面層，中下面層較為穩定。2019年 7月底對臺州及金華方向的部分路段進行了 4 CM 的復拌就地熱再生修復，取得了很好的效果。

二、原路面材料性能試驗與分析

在進行就地熱再生之前，相關單位進行了較為詳細的調查分析。

首先是原路面瀝青面層的切割取樣，按 T0726 - 2011（JTG E20-2011）試驗規程，對舊瀝青路面材料中的瀝青進行了抽提回收，對回收得到的瀝青進行常規指標檢測，測試結果為 25℃ 針入度 28.7，軟化點 60.6℃，延度 131 cm，適合進行就地熱再生修復。

山貓就地熱再生機組在浙江臺金高速公路的應用

山貓就地熱再生機組在浙江臺金高速公路的應用

經室內試驗對來樣原材料的全面分析，確定了再生劑摻量為舊瀝青膠結料的  5%，再生瀝青混合料配合比為：

回收料 RAP : 10 - 15 mm

新集料:  5 - 10 mm

新集料:  0 - 3 mm

新集料：礦粉= 85 : 4.2 : 4.5 : 5.85 : 0.45

總油石比 ：4.9%

通過對確定級配進行的路用性能檢驗，得出設計配合比條件下再生瀝青混合料的動穩定度為 2984 次 / mm，殘留穩定度為 87.3%，凍融劈裂強度比為 83.6%，低溫彎曲破壞應變為 2719 με，所有指標均符合相關規范要求。

三、就地熱再生施工

就地熱再生技術是將舊瀝青路面加熱、耙松，就地摻加一定數量的再生劑、新瀝青或新瀝青混合料，經熱態拌合、攤鋪、壓實成型的施工工藝。因此，在前期試驗的基礎上，按照施工流程對設備以及材料進行了充分的準備。

就地熱再生施工

就地熱再生施工

主要設備包括：

1 臺維特根 RX 4500 再生復拌機

2 臺維特根 HM 4500 路面加熱機

2 臺悍馬 HD 138 雙鋼輪震動壓路機

1 臺膠輪壓路機

1 臺清除標線用的山貓 DC 35 小型銑刨機

1 輛用于路面清潔用的山貓清掃車

施工過程中的主要環節為：標線處理及路面清潔，路面加熱，路面耙松，再生材料拌合、攤鋪以及碾壓。

清除標線及路面清潔

清除標線及路面清潔

HM 4500 加熱機對路面進行加熱

HM 4500 加熱機對路面進行加熱

集多種功能與一體的 RX 4500 復拌機完成再生作業

集多種功能與一體的 RX 4500 復拌機完成再生作業

自動化完成新粘結劑添加

自動化完成新粘結劑添加

良好的層間結合效果

良好的層間結合效果

理想的混合料再生溫度

理想的混合料再生溫度

機載伸縮式熨平板完成再生混合料攤鋪

機載伸縮式熨平板完成再生混合料攤鋪

悍馬壓路機完成再生混合料碾壓

悍馬壓路機完成再生混合料碾壓

四、施工質量檢驗

臺金高速公路在完成就地熱再生施工后，按照相關質量驗收規程及規范要求對施工質量進行了檢測，主要測試結果均符合相關要求。

在臺金高速整個就地熱再生施工過程中，專用再生設備的行進速度、耙松深度、再生劑用量、新添加料加鋪的用量均采用電腦控制，施工質量得到了保證。

另外，采用就地熱再生技術，由于再生層與原路面下承層材料的結合是熱粘結，包括縱向接縫也均為熱粘結，兩者擠嵌成為一個整體，避免了層間不良結合的問題，為延長道路使用壽面奠定了良好的基礎。

2017 年浙江省高速系統首次在省內高速上使用維特根就地熱再生機組大面積進行施工，取得了良好的社會效益和經濟效益，也為浙江省高速公路養護提供了更多的選擇。