新聞》煙囪安裝避雷針集團(tuán)公司-新余煙囪安裝避雷針分部

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　　煙氣入溫度為160℃,溫度60℃,大氣極端溫度溫度為40℃,大氣極端溫度為零下30℃,煙筒筒身陰陽面日照溫差按20℃考慮。煙囪內(nèi)襯結(jié)構(gòu)見:煙囪內(nèi)襯防腐形式為:1)煙囪混凝土筒壁內(nèi)表面清理平整,均勻涂刷耐酸防腐涂料,采OM耐酸防腐隔離層(一布兩涂)涂刷層厚度不小于200um,防腐隔離層總厚度不小于1.5mm。水泥土深層攪拌樁作為柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計，多用于豎向荷載的承重，不能承擔(dān)較大的水平荷載受力。俄羅斯長城項目中，在道路采用水泥土深層攪拌樁進(jìn)行豎向承載的情況下，道路側(cè)存在較深排水系統(tǒng)。道路側(cè)管道系統(tǒng)的開挖直接影響到道路通行及道路施工工作。經(jīng)綜合論證方案，現(xiàn)場決定結(jié)合道路下的水泥土深層攪拌樁施工，形成新型的支護(hù)方式，即采用DSM+鋼管混合樁型型式進(jìn)行深基坑支護(hù)。俄羅斯長城汽車項目廠區(qū)內(nèi)建設(shè)道路兩側(cè)均設(shè)置較深雨水、污水排水系統(tǒng)，深位置達(dá)到-7.0m。后續(xù)施工涉及到道路側(cè)雨水、污水系統(tǒng)的深基槽的開挖問題，需進(jìn)行道路側(cè)的深基槽的支護(hù)。同時，該區(qū)域含括的道路區(qū)域均為回填土層，回填土層中夾雜大量的冰層，為解決道路沉降問題，在綜合考評后，道路下采用DSM深層攪拌樁進(jìn)行設(shè)計。混合樁型的設(shè)計采用混合樁型方式進(jìn)行設(shè)計，即水泥土樁+鋼管的形式。深基坑支護(hù)水平力由鋼管承擔(dān)。通過此種組合方式，形成大截面支護(hù)樁體。根據(jù)側(cè)面管溝深度的不同，分別采取懸臂方式或者懸臂+上部固定方式。荷載選取確定方案。為控制荷載，減少樁體長度，方案對荷載進(jìn)行如下約束。由于道路下存在1.7m的換填層，考慮管道開挖的影響，優(yōu)先將道路下1.7m土層進(jìn)行開挖，以此減少深基坑荷載。上部施工荷載的選取:施工荷載選在控制在5kN/m2，主要對開挖方式及管道施工方式進(jìn)行約束。通過對以上荷載的限定，確保支護(hù)的性和經(jīng)濟(jì)性。荷載的選取樁長的計算,樁長根據(jù)基坑深度及荷載進(jìn)行計算。除考慮以上荷載外,綜合考慮原回填土深度，從原道路設(shè)計DSM深層攪拌樁入原土層1m進(jìn)行調(diào)整，樁長的終確定以滿足支護(hù)為限定條件。具體調(diào)整長度如圖2所示。在懸臂模式下，為滿足基坑支護(hù)要求，除了荷載計算外，仍需考慮入原土層長度，調(diào)整長度約為3m。樁體平面布置方案。樁體平面布置即為樁距的選擇，此項根據(jù)基槽深度進(jìn)行選擇。對于較淺部位采用單排布置，對于較深部位選擇雙排布置。水泥土樁施工工藝控制要點。水泥注漿量控制，主要由注漿泵泵送速率控制以及鉆桿提速控制。每個斷面水泥土攪拌次數(shù)控制，主要由設(shè)備攪拌葉片布置、鉆桿轉(zhuǎn)速以及鉆桿提速三個參數(shù)構(gòu)成。樁體垂直度控制。此種樁型在施工工藝上屬于先軟化地基土，再通過水泥水化而進(jìn)行強(qiáng)化的過程，對施工地形有一定的約束性，尤其是在坡面施工時，當(dāng)樁距較近時，打樁工作應(yīng)間隔進(jìn)行，避免局部土體整體軟化而產(chǎn)生大范圍滑移。振沖方式沉管控制要點。鋼管垂直度控制。鋼管打入深度控制。③確保鋼管與水泥土樁的充分結(jié)合，采用震動模式。后續(xù)深基坑開挖施工控制要點。荷載的控制，主要是必須按設(shè)計設(shè)定方式首先進(jìn)行混合樁型側(cè)土方的去除工作。深基槽開挖方向，深基槽開挖方向直接影響到施工荷載的選取，從而影響決定施工。坡腳土體保持，對基坑底部坡腳部分土壤進(jìn)行保留，利于保持樁體的穩(wěn)定。通過DSM水泥土深層攪拌樁與鋼管的結(jié)合應(yīng)用，整個基坑支護(hù)周期與道路水泥土樁施工同期，避免了二次單獨支護(hù)所需要的額外工期，節(jié)約工期至少1個月。如采用其他方式進(jìn)行基坑支護(hù)，由于新建支護(hù)樁與道路下水泥土樁較近，會對臨近的水泥土樁產(chǎn)生擠壓效應(yīng)，而水泥土樁作為柔性樁體，極有可能會被破壞，從而影響道路下持力層的承載力。相較于原DSM水泥土攪拌樁，該組合樁型樁體豎向承載力得以顯著提升。荷載選取方案。通過深基坑開挖與道路路基開挖及對道路路基處理施工的順序予以限制，達(dá)到減少基坑支護(hù)的深度，直接減少支護(hù)費用的。通過限制管道溝的開挖順序及管道的施工順序，減少土體上側(cè)的施工荷載，可以降低費用。二次單獨支護(hù)與此種方案支護(hù)的費用分析。在軟弱地基區(qū)域，當(dāng)相鄰建筑物或者構(gòu)筑物存在較大的基礎(chǔ)標(biāo)高差異時，采用此種DSM水泥土+鋼管的組合樁型，既可一次性解決上層地基承載力問題，又可解決相鄰深基坑的支護(hù)問題，具有較大的應(yīng)用空間和推廣價值。　　本以上項目施工給予簡單施工方案，因技術(shù)措施各方面，據(jù)現(xiàn)場情況做現(xiàn)場技術(shù)方案及措施，望貴單位密切合。人員組織在超高施工過程中，施工人員組織得嚴(yán)密緊湊與否，對整體工程生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量優(yōu)劣起著重要作。根據(jù)本工程實際情況，我將組織如下必備人員參與本工程施工。三里港有限公司煙囪拆除；屬于高空作業(yè)工程，危險程度較大，需要專業(yè)的施工團(tuán)隊進(jìn)行施工，技術(shù)性較大。本公司擁有多年的施工和的施工團(tuán)隊，承接：各種煙囪拆除、水塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。以及"煙囪、煙囪新建、煙囪防腐"等高空作業(yè)工程。歡迎廣大業(yè)主來電.

江蘇三里港高空建筑防腐有限公司是國家防腐施工資質(zhì)公司、江蘇省高空建筑維修行業(yè)具有資質(zhì)的主要骨干企業(yè)，主要從事高度在240米以內(nèi)的各類構(gòu)筑物的建筑、維修、防腐、拆除、加固、堵漏、保溫等工程。公司成立近三十年來，始終堅持“以誠為本、以質(zhì)取勝”，憑精湛的技藝、一流的質(zhì)量、滿意的服務(wù)、合理的價格和良好的信譽(yù)來不斷拓展和贏得市場，先后承接包括許多“高、大、難”工程和國家重點工程逾萬項，深得廣大客戶的贊揚和信賴。不同地區(qū)農(nóng)業(yè)的能量結(jié)構(gòu)差異很大。長城沿線風(fēng)沙區(qū)和黃土高原等低產(chǎn)區(qū)每畝農(nóng)田生產(chǎn)產(chǎn)品的食物能量為36.8～39.2萬千卡，僅為長江流域和南帶等高產(chǎn)地區(qū)的18～20%。高產(chǎn)需要能量（尤其是商業(yè)能）的投入，低產(chǎn)地區(qū)補(bǔ)加能量中，化肥、、農(nóng)機(jī)、燃料及電力等商業(yè)能投放量分別為高產(chǎn)區(qū)的20.6～21.7%。美國玉米、小麥、水稻、馬鈴薯4種作物平均每畝投入商業(yè)能折合35.5千克煤，除個別縣外，各地商業(yè)能投放量少則不足10千克，多者不足50千克。甘肅的定西、會寧和寧夏的固原等縣補(bǔ)加商業(yè)能僅2.59～5.00千克煤。為了促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，生產(chǎn)出更多產(chǎn)品，必須相應(yīng)地投放更多的能量。在強(qiáng)調(diào)能量投放同時，還應(yīng)努力能量的轉(zhuǎn)化效率。黃土高原區(qū)與長城沿線區(qū)的能量轉(zhuǎn)化效率（產(chǎn)投比）分別為0.96和0.97，即每投入1卡能只回收食物能0.96～0.97卡，而東北、長江流域和華南等地區(qū)能量轉(zhuǎn)化效率則高一倍左右，同一地區(qū)甚至相鄰兩個縣也存在效率相差一倍的事例，這說明能量效率具有巨大的潛力。噴涂ＲＨＦ專重防腐涂料只在僅有少數(shù)煙囪工程中試，噴涂ＡＰＣ僅在煙道中局部試，尚有待進(jìn)一步觀察總結(jié)。噴涂料與鋼內(nèi)筒貼接經(jīng)常問題，而且小面積試和大面積煙囪內(nèi)壁實還有很大距離；在煙氣溫度交替變化后，噴粘涂料與鋼板會起皮開裂，導(dǎo)致冷凝酸液滲漏，這些問題可能在材料本身，也可能在施工工藝方面。公司具有國家建設(shè)部門頒發(fā)的防腐保溫、高空作業(yè)等工程專業(yè)資質(zhì)，現(xiàn)已發(fā)展成為領(lǐng)導(dǎo)班子過硬、技術(shù)力量雄厚、施工單位龐大、管理先進(jìn)的現(xiàn)代化企業(yè)，是一個集科研、開發(fā)、設(shè)計、施工為一體的綜合性企業(yè)。并通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。

　　對比200℃停留2h、200℃停留30h試片，涂層表面氧化膜顏色改變趨勢越來越小，涂層內(nèi)部材質(zhì)未發(fā)生變化。溫度上升到300℃以后，涂層內(nèi)部質(zhì)量有所改變。從本試驗結(jié)果來看，溫度升至120℃，涂層色澤無變化，且其硬度有所提高，當(dāng)溫度升至175℃以上時，色澤發(fā)生變化因主要是基料在聚合過程中添加胺類化合物促進(jìn)劑現(xiàn)氧化。　　新建煙囪在這個階段試水是比較困難，因為煙囪新建工程還處在主體結(jié)構(gòu)施工階段，尚未動工，地下室溝渠系統(tǒng)尚未形成，試水需要時間觀察，記錄需要技術(shù)人員，而且地下室不透光，不通風(fēng)，工作條件差。但為保證質(zhì)量，我們克服了這些困難，堅持如期試水。

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高溫?zé)煹篮蜔焽瑁壳笆袌鰪S使多方案還是：玻璃鱗片膠泥、玻璃鱗片膠泥FRP復(fù)合、玻璃鱗片膠泥勾縫磚板內(nèi)襯這三個方案。這三個方案優(yōu)點都在于重防腐、耐溫性能好、抗?jié)B性能好。如果在高低溫變化不是很大，溫度驟變不厲害力變化不厲害（超高煙囪搖擺會嚴(yán)重力集中），可以說烯基酯玻璃鱗片膠泥是一個較為完案。鈦鋼復(fù)合板有非常好防腐效果,在酸性介質(zhì)中有很好穩(wěn)定性,能夠滿足煙囪防腐要求,是煙囪系會推薦煙囪防腐內(nèi)襯之一。采鈦鋼復(fù)合板套筒式煙囪運行情況良好,較之其他防腐方法,性能好,壽命長,抗?jié)B密閉性好,整體性強(qiáng),耐腐蝕性高。進(jìn)行煙囪高空防腐維修作業(yè)時,配套設(shè)備必需求嚴(yán)峻規(guī)范.例如腳手架、井架、龍門架、施工用電梯和各種吊裝機(jī)械設(shè)備在施工中使用時所構(gòu)成的高空煙囪修補(bǔ),其問題,都是各工程或設(shè)備的技術(shù)部門各自作出規(guī)矩加以處理.這些是煙囪修補(bǔ)不行短少的實用工具。　　其中標(biāo)高122.5m~150m區(qū)段筒壁腐蝕主要表現(xiàn)為局部區(qū)域混凝土表面酥堿、水泥砂漿脫落流失、骨料外露損壞，腐蝕區(qū)域面積約占區(qū)段表面積%~100%；標(biāo)高102.5m~122.5m區(qū)段筒壁腐蝕主要表現(xiàn)為混凝土表面麻面、水泥砂漿流失、骨料外露，腐蝕區(qū)域面積約占區(qū)段表面積5%~10%。

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