咨詢：錦州鐵路橋梁支座更換方法@誠信施工隊

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對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m，位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構，正交橋梁用矩形支座，曲線橋，斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.。板式橡膠支座這種支撐座可以使橋梁減少動態負載的影響橋梁結構。由于板式橡膠支座具有足夠的豎向鋼度，能將上部構造的反作用力可靠的傳遞給墩臺，具有很好的彈性，可以適應梁端的轉動，又有教大的剪切變形能力，以滿足橋梁上部構造的水平位移。該支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎，斜橋的使用中優點突出。橋梁橡膠支座目前執行的標準為：公路橋梁板式橡膠支座行業標準：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業標準：TB/T1893-2006。如支座內鋼板間距很不均勻，鋼板的平面尺寸大小不一，個別支座上，下保護橡膠層厚度不符合規定，個別支座的橡膠層與鋼板之間有剝離現象，四氟滑板支座的儲油槽深，淺不一，等等。2這是造成支座剪切變形和側面鼓出的主要原因之一。3，支座在梁體受力體體系轉換后，既梁體落梁或拆除模板后，剪切變形過大。4，在梁體落梁或拆除模板后，支座墊石的混凝土開裂，破碎。因乙二胺在夏季固化過快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。3，四氟支座必須設置防塵罩，防塵罩用5mm厚橡膠片或尼龍纖維布制成，四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。四氟圓形橡膠支座的安裝：1，四氟圓形橡膠支座有多向活動和單向活動之分，多向活動支座上下鋼板應根據實際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置支座處就扣5mm深度凹槽以放置支座。2，單向活動支座順橋向位移量與多向活動支座相同。

表面臟污，硅脂未注滿，四氟滑板倒置。防治措施：四氟滑板式橡膠支座開箱后，應注意對支座內的四氟乙烯滑板與不銹鋼滑板進行保護，避免劃傷和表面粘附臟物，砂塵等。并注意檢查四氟乙烯滑板表面儲油坑是否已注滿，如果不滿，則應在支座安裝前，采用產品使用說明書上規定的硅脂予以注滿，避免四氟乙烯滑板與不銹鋼滑板之間的摩擦系數超大。兩者之間進行粘合，硫化而成的一種橋梁橡膠支座產品。使一片梁底四個支座受力不均勻，尤其一端安置的兩個支座，支座偏壓少，認貢，支座表面異常鼓出或出現局部脫空，墊石表面的浮砂，油污未清理）幾凈，沾上油污后使支座過早的出現老化現象，支座安放時支座中心線與墩臺上的支座中心線不貢和，支座就位不準確，使支座處在不利的受力環境下，落梁，支座安放過程中，操作不平穩。安裝過程中。生產產品的配方，施工工藝存在問題，生產出的產品在物理。無龜裂NoCracks無龜裂NoCracks四氟板式支座四氟板式橡膠支座的具有構造簡單它就是在板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本產品除具有公路板式橡膠支座的所有功能外。氯丁膠型：+60℃～25℃2，天然膠型：+60℃～--40℃3，三元乙丙膠型：+60℃～-45℃1，四氟乙烯滑板式橡膠支座性能特點四氟板式橡膠支座的產品特點具有構造簡單，價格低廉，無需養護。（或環氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底，墩臺頂面全部密貼，同時使一片梁兩端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。若發現下述情況橡膠支座安裝時的調整橡膠支座安裝后。普通板式橡膠支座安裝注意事項圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。矩形支座短邊應與順橋方向平行安置。

鋼結構支座適用范圍抗震球型鋼支座適用于寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈度區更為適用。鋼結構支座選用時應注意的事項1，選用支座時應注意承載力的大小，豎向拉力的大小，水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。2，選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型。有良好的彈性，以適應梁端的轉動，又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。（2）特點：本產品在橋梁建筑，水電工程，房屋抗震設施上已廣泛應用，與原用的鋼支座相比，有構造簡單，安裝方便，節約鋼材，價格低廉，養護簡便，易于更換等優點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益，有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。鐵路橋梁板式橡膠支座，標準：GB20668.4-2007橡膠支座。國標質量標準具體體現在橡膠膠質天然橡膠含量以加勁薄鋼板的材質厚度。衡水板式橡膠支座更換工程橡膠有限公司生產的橡膠支座不僅性能優良，而且還有具有構造簡單，價格低廉，無需養護的特點，更易于更換緩沖隔震，建筑高度低等特點。因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛使用。我們的產品應用于國內很多大型公路橋梁，鐵路橋梁，城市立交橋上。

起到阻止外面的壓力水滲入的作用