咨詢：三門峽橡膠支座更換@誠信施工隊

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逐個記錄支座位移值。C：支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細的擦凈不銹鋼表面的灰塵。D：松動錨栓螺母一次清洗上油，以免螺母銹死，然后緊固。E：校核并定點檢查支座高度變化，以便校核支座內聚四氟乙烯板的摩耗的情況。當支座變化超過3mm時，應拆除橡膠密封圈，檢查聚四氟乙烯板的狀況。F：定期對支座鋼件進行油漆防銹（不銹鋼滑動面除外）。板式橡膠支座的病害及管養技術病害。對特別寬的公路橋梁，應設置沿縱向和橫向均能移動的活動支座。7，懸臂梁橋的錨固跨也應在一端設置固定支座，另一端設置活動支座，多孔懸梁橋掛梁的支座布置與簡支梁相同8，連續梁橋每聯只有一個固定支座，為避免梁的活動端伸縮縫過大，固定支座宜置于每聯的中間支點上，如該處敦身較高或因地基受力條件等原因，則應考慮避開，或采取特殊措施，以免敦身尺寸過大。三，橋梁支座的材料構成：橋梁支座的材料有鋼。橋梁橡膠支座的發展方向計算機技術與材料科學的飛速發展促進了工業技術的進步。1，通用型/專用型。為了適應各類橋梁的不同要求，橋梁橡膠支座的發展朝著兩個完全不同的方向進行。一方面，對于橋型結構成熟的橋梁，在現有技術的基礎上，不斷優化簡化，讓一種橋梁支座滿足多種橋梁的需求，讓橋梁的設計施工更加簡化。另一方面，對于新型結構的橋梁，對于橋梁支座有著特殊的要求。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數（μ≤0.08）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。三，球冠圓板式支座：(由于頂部受力不勻，容易導致支座橡膠脫空，而且支座整體受力不均勻，目前已經淘汰)（一）特點：本產品是經由圓板式支座改進而來的。支座頂面彩純橡膠球型表面。

（或環氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底，墩臺頂面全部密貼，同時使一片梁兩端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。若發現下述情況橡膠支座安裝時的調整橡膠支座安裝后。普通板式橡膠支座安裝注意事項圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。矩形支座短邊應與順橋方向平行安置。與鋼板接觸時，摩擦系數μ＝0.2。聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂）時，μf＝0.06，當溫度低于-25℃時，μf值增大30%，當不加硅脂時，μf應加倍。若有實測資料時，也可按實測資料采用。橡膠支座剪切角α正切值，當不計制動力時，tanα不大于0.5，當計入制動力時，tanα不大于05，橡膠支座的計算和驗算均應滿足JTGD62一2004的要求。普通板式橡膠支座規格表示方法。不銹鋼板的光滑度不夠以及支座安裝的位置錯誤等等都會給支座施工的質量帶來影響。1，支座墊石高度以及平整度不符合要求2，不銹鋼板光滑度不滿足需求。3，支座安裝的位置錯誤支座質量施工措施支座施工的質量與橋梁的整體質量有直接的關系。4，與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷，拉毛現象，以免增大摩擦系數及損壞四氟板。5，落梁時，為防止梁與支座發生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。6，為了防止梁體(上部構造)的橫向滑動，在支座或上部構造兩端設防滑擋塊。1，安裝板式橡膠支座時應注意事項預制梁支座安裝的關鍵：應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行，平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼。

導致梁底支座受力不平衡，支座的偏壓就會非常的少。2此時便會導致支座的表面出現異常的鼓出，或者局部出現脫空現象，支座沒有準確的就位，導致支座的受力受到嚴重的影響，落梁與支座實際施工安放時，由于操作不合理，導致支座安放以后出現了嚴重的偏心受壓或者剪切變形等病害。筆者認為要想保證施工質量，就必須認真做好以下幾個方面的工作：1，加強支座墊石施工作業質量管理橋梁橡膠支座安放。支座墊石頂面的標高沒有得到有效的控制。特別適宜中，小荷載，大位移量的橋梁使用。該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小于40''。圓形板式橡膠支座板式橡膠支座的分類如下：矩形板式橡膠支座摩擦系數0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。粘合壓制而發。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動。天然膠型：+60℃～--40℃板式橡膠支座型號代號表示方法：示例1：公路橋梁圓形普通板式天然橡膠支座，直徑為250mm，厚度為41mm，表示為：GYZ250×41(NR)。示例2：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，直徑為250mm，厚度為43mm，表示為：GYZF4250×43(CR)示例3：公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座。/GJZ橡膠支座/GJZF4橡膠支座。板式橡膠支座適用溫度：氯丁膠型：+60℃～25℃2。

盡量在工廠中將橡膠止水帶連接成整體