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新聞》鋼煙囪加固公司-南通鋼煙囪加固工程隊

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產品價格: 98/人民幣 
最后更新: 2019-08-05 19:18:29
產品產地: 新聞》鋼煙囪加固公司-南通鋼煙囪加固工程隊
發貨地: 江蘇鹽城 (發貨期:當天內發貨)
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    產品詳細說明
    新聞》鋼煙囪加固公司-南通鋼煙囪加固工程隊

      施工作業平臺由廠家成品直接使,由鋼制圍圈、圓環形內框架、桿件采度螺栓進行連接,部分焊接固定吊藍提升機為特種設備,必須由經過培訓合格具有上崗證書人員,依據規程進行安裝操作。使前必須經過負載試驗,驗收合格。根據本工程實際情況,我公司將組織如下必備人員參與本工程施工。   煙囪脫硫是煙囪脫硫施工中存在危險源較多,風險較大工序,根據相關資料顯示,在煙囪脫硫施工中發生事故大約50%是由高處墜落所致或與煙囪脫硫有關,所以作好高處作業防護工作及管理、監護工作極為重要。(1)每個煙囪脫硫項目在開工時所編制施工組織設計和施工方案,要列入該項目所涉及到高處作業各項技術措施,要做到預知危險源,防范于未然。 

    冷卻塔維修、水塔維修、鐵塔維修、煙囪加箍加固、煙囪裂縫維修修補、磚煙囪拆除加高、磚煙囪水泥外粉刷、煙囪整體傾斜校正、煙囪更換內襯、煙囪擴大或縮小頂口、煙囪內壁清灰除塵、煙囪頂口維修、煙囪避雷設施維修、煙囪(包箍、平臺、爬梯、護網)維修、輪窯維修、煙囪抽煙力不夠煙囪;碼頭吊機防腐、龍門吊防腐、門機防腐、御煤機防腐、行車防腐、碼頭鋼結構防腐、煙囪防腐、煙囪美化、涂刷 標志、煙囪刷油漆寫字、煙囪刷涂料、煙囪刷色環、煙囪刷航標、冷卻塔防腐、電廠雙曲線砼冷卻塔刷涂料畫圖、水塔防腐、尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐.

    新聞》鋼煙囪加固公司-南通鋼煙囪加固工程隊
    新聞》鋼煙囪加固公司-南通鋼煙囪加固工程隊

    (承接全國煙囪拆除施工)。為什么煙囪(煙筒)拆除之前必須要制定好具體及詳細的拆除施工措施?因為這樣可以從源頭上杜絕亂操作,亂指揮的麻痹思想和不因數。在選擇采用哪種拆除方式一般要看煙囪周圍是否具備拆除場地,如果煙囪1-2面有足夠空曠的場地,那就具備煙囪整體定向拆除的條件,這樣拆除起來不但快且又能節省一筆費用。因為如果采用人工簡體拆除的方式,速度和時間相對要慢,且費用和成本也會增加!

    鋼煙囪制作安裝施工方案引起溫降因素有很多:首先,煙氣在煙囪上升中,壓力,絕熱后使煙氣降溫;其次,溫度較高煙氣和溫度較低煙囪內襯換熱,造成外側煙氣溫度下降;另外,由于溫度梯度存在,煙道及煙囪中部煙氣與外側低溫煙氣換熱,造成中部煙氣溫度下降。某電廠1、2#機組煙囪采濕法脫硫,未設置GGH煙氣加熱,脫硫為一爐一塔,使增壓引風機將鍋爐煙氣推入脫硫吸收塔,經過石灰石-石膏濕法脫硫工藝后,煙氣經由水平煙道進入煙囪排煙內筒。脫硫未設GGH,煙氣進入煙囪內筒時呈低溫高濕狀態。

    …………………………………煙囪新建…鋼煙囪制作安裝…全國施工…………………………………………………………………

    (一)高空拆除工程:各種煙囪拆除、水塔拆除,鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除,高空砼制框架拆除,及其它高難度高空拆除工程等。

    (二)高空維修工程:煙囪改造,煙囪清灰,煙囪檢查,煙囪探傷,煙囪裂縫修補,煙囪加箍加固,煙囪拆除加高,煙囪校正,煙囪更換內襯,煙囪頂口修補,檢修或更換避雷設施,煙囪粉刷,輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。

    (三)高空建筑工程:新建磚煙囪(65m以內),砼煙囪滑模(240m以內),煙囪圖紙設計,基礎澆灌,包工包料等一條龍服務,輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建,煙囪加高等工程。

    (四)高空安裝工程:煙囪安裝避雷針、航標燈,信號燈,鋼煙囪安裝,煙囪安裝爬梯、平臺、護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝,廠房、車間玻璃安裝等。

    (五)高空防腐工程:煙囪刷色環航標,煙囪寫字、涼水塔防腐,鋼結構防腐,爐架防腐,管道防腐保溫,風力發電機塔筒防腐(清洗、噴字、維護),各種鐵塔防腐,煙囪防腐(平臺、爬梯、護網),儲油罐防腐,龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料,吊機防腐等工程。

    (六)煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。

    新聞》鋼煙囪加固公司-南通鋼煙囪加固工程隊

    新聞》鋼煙囪加固公司-南通鋼煙囪加固工程隊

    常規濕法煙氣脫硫系統多采加設GGH來提高煙氣溫度(約80℃及以上),以減緩煙氣冷凝結露產生腐蝕。從理論上講,采GGH有利于減緩煙氣腐蝕,但煙氣濕度即誘發腐蝕因素依然存在,況且GGH運行能否滿足運行溫度要求,尤其是在發電機組低負荷運行、機組開啟和關停及其他不利工況時,能否滿足運行溫度要求,值得高度重視。2結果因機組運行條件限制,僅可在機組停機檢修期間對薩維真材料效果進行內部檢查,檢查結果如下:機組運行約200天后,脫硫塔入附近(距離脫硫塔入約5m)涂層已嚴重脫落(如圖1所示),頂部折角處涂層已。引風機附近涂層表面積灰嚴重,涂層表面附著有約3~5mm厚灰層硬殼,灰層下涂層完好(如圖3所示)。(2)受鋼內筒滲漏影響,標高8.600m、24.500m、69.500m、114.500m、159.500m位置鋼平臺跨中區域(靠近鋼內筒區域)鋼梁上翼緣、下翼緣均附著有大量酸性溶液、酸性溶物結晶,局部位置鋼梁防腐涂層已經現剝落、脫皮、鼓泡等現象?! 〉淄繉邮欠栏瘜又信c基層基體粘接過度層,施工噴涂厚度控制以完全覆蓋基層、無遺漏、無流墜現象為標準,整體厚度達到0.15mm左右為宜。3GDAPC結構層施工圖煙囪內壁雜化聚合材料噴涂施工內景雜化結構層施工采無堿玻璃纖維氈兩層粘布防腐處理,每層無堿玻璃纖維氈表面涂刷鋼基體雜化材料。

     


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