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當前位置: 首頁 » 供應產品 » 專用汽車 » 垃圾車 »145擺臂垃圾車_153鉤臂垃圾車

145擺臂垃圾車_153鉤臂垃圾車

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產品價格: 面議/人民幣 
最后更新: 2019-01-14 09:43:11
產品產地: 湖北省隨州市
發貨地: 湖北省隨州市 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
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  • 公司基本資料信息
    • 湖北大鑫汽車裝備有限公司
    • 沈前亮先生 銷售經理
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    • 手機13872899522
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    產品詳細說明
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    【購車流程】

    ①:購車洽談:

    通過電話聯系發車型資料參數或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求

    ②:簽訂合同:

    雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。

    ③:安排生產:

    我公司根據合同要求,安排車間生產。

    ④:交付車輛:

    車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續。


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     如需技術支持請聯系沈經理:138-7289-9522(微信同號

    掛藍牌壓縮垃圾車買壓縮垃圾車,擺臂垃圾車,拉臂垃圾車,對接式垃圾車,掛桶自卸式垃圾車,垃圾清運車,垃圾收集車,垃圾轉運車就選湖北專氣大鑫集團,公告齊全,保證能上戶上牌!如不需上牌,我們亦能提供另一種更便利的解決方案!而且更“省錢”“省力“.到大鑫集團買車,明智理性的決定!質優價廉,全國聞名,可以貨比三家,但是不能不看這一家!


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    壓縮垃圾車的特點后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。


    湖北大鑫汽車生產的壓縮垃圾車工作原理是采用機電液一體化技術,主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。具有垃圾收集方便、壓縮比高、裝載量大等優勢,在密封、操作、效率、安全等方面具有較大的優勢。


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    4、作業自動化:采用進口電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。

      5、經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。

      6、雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。

      7、密封性能:實現收、運過程中無垃圾滲漏,有效防止二次污染。


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    有你我才不孤單有你的陪伴我才有靠山你若不爽我是你的垃圾車每天聽你的心聲有你我才不孤單有你的陪伴我才有靠山你若歡喜我是你的垃圾車每天為你唱歌wo~~ wo~~ wo~~ wo~~垃圾車簡述:垃圾車是指用于專門用于市政環衛部門運送各種垃圾的一種專用車輛。種類分為:壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、掛桶式垃圾車等垃圾車。垃圾車用途:主要是運載生活垃圾,亦可運輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。垃圾車意義:垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾,尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造,尤其是對城市來說。城市人口集中,每天產生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾,并有可能現場將垃圾變廢為寶,大大的減輕了環衛工人的工作強度,也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業的誕生,帶動了周邊行業的發展,增加了人們的就業機會,緩解了社會的就業壓力,終達到了一個促進經濟的發展的目標。垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂,在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。可謂是專用汽車里的一大重大發明,也給世界的環境衛生做出了貢獻,垃圾車的發明有非常大的創造意義 。 我們滿懷信心地向您保證,您所給予我們的任何業務,我們都會以使您滿意的方式去完成。


    東風天錦14方壓縮式垃圾車亮點:

    東風天錦12-14方壓縮式垃圾車 ?綜合油耗27

    底盤配置:原裝東風高端底盤,軸距4.5米或4.7米,新款天錦帶臥鋪駕駛室,康明斯180馬力發動機,電控噴頭,高壓共軌,東風6檔變速箱,4.5噸前橋,9噸后橋,帶方向助力,離合助力,帶冷暖空調,帶原裝ABS,帶北斗定位的行車記錄儀。

    上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積12方或14立方,尾部帶翻轉上料機構,電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

    隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。

    東風天錦壓縮式垃圾車整車優勢:單橋壓縮垃圾車里面配置高、容積、質量車型,目前市政環衛單位或大型保潔公司喜歡


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    壓縮式垃圾車分為東風壓縮式垃圾車,東風多利卡壓縮式垃圾車 ,東風三平柴壓縮式垃圾車 ,東風140壓縮式垃圾車, 東風145壓縮式垃圾車 ,東風153壓縮式垃圾車,東風1208后雙橋壓縮式垃圾車,東風天錦壓縮式垃圾車。③作業特點: 5、密封垃圾車是收集、中轉清理運輸垃圾,避免二次污染的新型環衛車輛。按照品牌分類:東風密封垃圾車、解放密封垃圾車按照外形分類:單橋密封垃圾車、雙橋密封垃圾車、平頭密封垃圾車、尖頭密封垃圾車按照品種分類:小霸王密封垃圾車、多利卡密封垃圾車、三平柴密封垃圾車、145密封垃圾車、153密封垃圾車、1208密封垃圾車按照用途分類:自卸密封式垃圾車、擺臂式密封(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車其他分類:密封垃圾車圖片、密封垃圾車價格、密封垃圾車功能

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    多路換向閥:保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥:能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭,承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能,在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置:液壓系統控制的鎖箱結構,能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風天龍后雙橋拉臂式垃圾轉運車在運輸的過程中,垃圾箱與車輛底盤融為一體,安全性能可靠。平衡穩定裝置:獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中,起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍,工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩定性。

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    垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹

    壓縮式垃圾車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填,后將垃圾壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。


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    廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 勾臂的液壓裝置:拉臂式垃圾車液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠,便于維修。拉臂式垃圾車液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。拉臂式垃圾車齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。拉臂垃圾車多路閥工作時使拉臂油缸、鎖緊油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油.

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    勾臂式垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,可以實現一車多箱,各個垃圾點放置多個垃圾斗,大大降低了配備成本和空間等等;其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構,手動或電控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構,具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。

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    垃圾車上裝特點:

    1、垃圾收集方式簡便:壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進入污水廂,徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染。

    2、壓縮比高、裝載量大:大破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸位非壓縮式垃圾車的2.5倍;

    3、作業自動化:采用機、電、液聯合自動控制系統,主要通過車廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填,后將垃圾壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能,作業自動化,動力性強、環保性好,整車利用效率高。全部填裝及卸載作業過程只需司機一人操作,可設定全自動和半自動2種操作模式,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境;

    4、經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門,達到佳的節油效果;

    5、系統安全系數高:作業系統具采用電腦控制和手動操縱雙重功能,極大地保障車輛正常工作,提高了車輛的使用效率;

    6、翻轉機構:可選配帶垃圾桶或垃圾斗的翻轉機構;帶掛桶提升架,可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填,把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸,運輸過程中杜絕了裝載物的拋灑滴漏。


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    福田小卡之星2國五拉臂車廂可卸式垃圾車,米軸距,全柴68馬力(國五)發動機型號:4A2-68C50,容積:3立方,米寬體駕駛室,單排可前翻,5檔變速箱,帶動轉,帶ABS, 米軸距,5檔變速箱,輪胎規格輪胎數6,3噸后橋,帶方向助力(動力轉向),前盤制動,感載比例閥,帶ABS,120大梁,帶暖風。外形尺寸(mm) 4565×1730×2120, 總質量(Kg) 4294,額定載質量(Kg) 2154, 整備質量(Kg) 2010,有環保公告,有免征公告。

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    凱馬柴油車廂可卸式垃圾車,米軸距,發動機型號D19TCIE1國五排放柴油發動機102馬力,1640車身寬度,5檔變速箱,3噸后橋,油剎,方向助力,ABS,配立方垃圾箱,外形尺寸(mm) ,4550×1770×2130, 總質量(Kg) 4440, 額定載質量(Kg) 1995, 整備質量(Kg) 2250,有環保公告,有免征公告。

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    壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分,這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線,為垃圾分類回收提供更多的便利性。

    壓縮垃圾車工作原理簡述

    當壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。 整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。


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    工作原理

    壓縮式垃圾車(以下簡稱垃圾車)用于城鎮袋裝、桶裝、散裝垃圾物的收集、運輸、卸料的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構推壓進入車廂,從而使垃圾具有較高密度、較平均地漫衍在車廂內,直到裝滿為止;該垃圾車的收運體例是目前全國普遍接納的垃圾收運體例,其專用裝配的功效均以汽車策念頭為動力,經由液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均為優質碳鋼板焊接而成,焊接部位均做探傷處理,機構密封性好,具有強度高、重量輕、不發生二次污染等特點。


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    東風大多利卡8方壓縮式垃圾車:

    東風大多利卡底盤配置: 原廠東風底盤,新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室,6檔變速箱,前橋2.5噸,后橋4.5噸,帶方向助力,斷氣剎,有離合助力,ABS,原裝空調。上裝配置:新款箱體,碳鋼材料,國標邊四底四,有效容積8立方,箱體內部做防腐防銹處理,全推式推板,車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,尾部帶液壓翻轉上料機構,可選裝掛桶翻轉架或垃圾斗翻轉裝置,電動手動雙操控系統,駕駛室與車尾部雙操控器,PLC一鍵控制,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。


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    擺臂式垃圾車:這是一種利用液壓擺臂對垃圾斗進行一種傾倒安放運輸非常便捷的車型,針對地坑式地面式垃圾斗進行轉運,能夠便捷的將垃圾斗進行傾倒運輸。這種車由于工作時間比較短,非常適合在一些工廠小區人口比較密集的地方集中使用,而且可以放置多個垃圾斗進行轉運,是其更加便捷節省時間。而且此類車型還可以用于工程原料的運輸.自動、于動操作系統各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如壓縮垃圾車自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便.


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    3、東風145壓縮式垃圾車(10立方米)

    東風145壓縮式垃圾車有效容積為10立方米,配YC6J160-33EGR發動機,含免征公告。該車裝載循環為一鍵操作,帶后翻轉機構,掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱,車箱內的污水可流入其中,在卸垃圾時可通過球閥排出。


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    垃圾車種類分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車(車箱可卸式垃圾車)密封式垃圾車、掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)。主要包括:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列;產品分為:東風小霸王垃圾車,東風多利卡垃圾車,東風輕卡垃圾車,東風尖頭垃圾車,東風145垃圾車,東風153垃圾車,長安垃圾車、福田垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦,用作運輸各種垃圾,適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。

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    風多利卡壓縮

    大型東風多利卡壓縮式垃圾車式垃圾車大小噸位(立方)有:4方、5方、6方、8...等!

    密封式垃圾車:是收集、中轉清理運輸垃圾,避免二次污染的新型環衛車輛,其主要特點是垃圾收集方式簡便、.環保性好,整車利用效率高,廣泛適用于適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。


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    特點

    1、強污水收集能力:配備高容量雙污水箱,儲水能力更強。

    2、壓填機構可覆蓋在垃圾箱投料口,實現密閉轉運,消除轉運過程中垃圾飄灑。

    3、獨創油缸驅動壓桶板執行壓桶技術,消除高位上料作業過程中可能出現的掉桶風險。

    4、突破市場上垃圾車傳統VO+PLC控制模式,采用當前先進CAN總線+專用控制模式,自動化程度高,可靠性好,故障率低,使用壽命長。

    5、采用面接觸側向接觸限位技術,推產推出順暢性、穩定性提高。

    6、通過性更好、避障能力更強,滿足老城區狹窄街道和填埋場等苛刻作業環境。

    7、多重互鎖保護設計,安全可靠。


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    填充器——小型壓縮東風多利卡壓縮10噸垃圾清理車好不好容積為:0.7-0.8方,大型車為:1.5;

    滑板——內部度尼龍、外部鑄鐵;

    舉升系統——加裝雙向平衡閥,可保證上升下降的平滑,且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。

    控制系統——防水耐電,耐侯性好,操作形式多樣手動——點一次動一次,掛桶式15噸東


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    1、注意環衛垃圾車不要低速擋長時間行駛。發動機、加速踏板、擋位,三位一體配合默契方能輸出經濟、佳動力。所以,行車要盡量避免低速擋長時間行駛。

    2、不要頻繁地啟動、制動環衛垃圾車。除了油門就是剎車,這是費油的。因此,要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。

    3、車輛超載、超速行駛。超過額定載重量,每增加1kg的負荷,每km將增加0.01的油耗。因此,市內行車要盡量減輕自身重量,去除一些不必要的“累贅”。


    145擺臂垃圾車_153鉤臂垃圾車

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    擺臂垃圾車組成:由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成,通過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾斗,可一車多斗,帶自卸功能,達到安全穩定,性能可靠。

    掛桶垃圾車組成:由底盤、廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統、作系統等組成。

    密封垃圾車組成:由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統等組成。

    對接式垃圾車組成:由底盤、液壓控制系統、垃圾廂、作系統組成。


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    東風小多利卡原裝底盤,軸距3.308米,1.73米寬駕駛室,朝柴117馬力(可選玉柴115馬力),7.00R16鋼絲胎帶備胎一條,萬里揚5檔變速箱,2噸前橋,3.5噸后橋,駱駝24伏電瓶,帶離合助力,方向助力,ABS。上裝配置:新款箱體,碳鋼材料,國標邊三底四,有效容積5立方,箱體內部做防腐防銹處理,全推式推板,車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,尾部帶液壓翻轉上料機構,可選裝掛桶翻轉架或垃圾斗翻轉裝置,電動手動雙操控系統,駕駛室與車尾部雙操控器,PLC一鍵控制,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

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    3.卸料機構

    卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。

    4.料斗

    料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的垃圾;平時關閉廂體,卸料時料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。

    5.舉升機構

    液壓驅動升降。


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    (鉤臂)拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結構組成:鉤臂式垃圾車是在底盤上設附車架,在附車架上安放垃圾箱,并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置,控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程,拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端,另一端則連接在拉臂上。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。


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    9.液壓系統:

    液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成;經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。 雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。 翻轉機構:根據用戶要求可選配后掛桶翻轉機構、垃圾斗翻轉機構、擺臂翻轉三種翻轉方式。另外,不同用戶可根據不同的垃圾收集方式,選裝不同的翻桶(斗)機構:翻標準垃圾鐵桶(300 升)、塑料垃圾桶(240升)、隨車小垃圾斗(800升)、密封遮蓋式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升); 選裝:根據用戶要求,可選裝進口油泵、進口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等。


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    東風天錦壓縮垃圾車,廂體容積10-12立方;軸距3950/4500mmD530平頭排半平頂,豪華可翻轉駕駛室,康明斯180馬力;東6DF6S750變速箱,發動機帶渦輪增壓、中冷器; 4.5T前橋,9T后橋,車架斷面250×80×(7+4)mm, 9.00R20鋼絲胎,帶空調。


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    東風5噸垃圾壓縮車底盤配置:原裝東風底盤,軸距3.3米,新款D6小多利卡駕駛室,寬1.73米,單排可翻轉,4缸柴油發動機,國五排放,5檔變速箱,前橋2噸,后橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帶方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧片數前66+5,帶暖風。整車外形尺寸:6490×2050×2570mm


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    經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。

    雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。

    翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構。

    【移動勾臂式壓縮垃圾站】價格、廠家、圖片


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    當壓縮式垃圾車填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。當壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。

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    東風銳鈴壓縮垃圾車,廂體容積4-6立方;國IV排放標準,采用B07多利卡可前翻駕駛室,軸距3300mm,東風102馬力發動機(4JB1技術發動機)、五十鈴2T/4T前后橋、5檔變速箱、日產凱普斯達底盤、標配方向助力,700R16輪胎,油剎/氣剎制動可選。


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    9、方便的操作控制  作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。


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    壓縮垃圾車主要性能及特點:

    1、電、液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點,通過電控系統控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

    2、發動機功率輸出自動控制   發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。


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    審核的準則為《強制性產品認證管理規定》《機動車車輛強制性認證實施規則、實施細則:汽車產品》以及相關技術標準、技術文件、相關法律法規等。

    審核組分別從領導層、質量負責人、綜合科、技術、采購、生產部門,相關條款逐項檢查,對照生產一致性控制性計劃(COP試驗和檢查)(關鍵生產/裝配/檢驗過程)(關鍵外購零部件及材料)、生產工藝流程圖核查生產過程一致性、現場試驗機核查樣車一致性的檢查。

    通過兩天緊張而有序的工作,順利完成審核,確認企業保持產品認證證書的符合性。


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