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山東挖友問(wèn)：“挖掘機(jī)焊接油缸后，留在內(nèi)的鐵粉怎么清除 ？”
挖哥：
故障現(xiàn)象：
挖掘機(jī)中臂油缸焊接點(diǎn)漏油，拿去焊接好后，干活一個(gè)小時(shí)左右出現(xiàn)挖掘機(jī)中臂卡死故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油缸內(nèi)有很多鐵粉，該怎樣排除這些鐵粉呢？
挖掘機(jī)內(nèi)部有鐵粉包括挖掘機(jī)液壓油中有鐵粉，液壓油箱內(nèi)有，油路，散熱器，泵，馬達(dá)，油缸等都有。
挖掘機(jī)內(nèi)部鐵粉排除方法
方法一：
過(guò)濾液壓油，在液壓油箱內(nèi)放入磁鐵吸鐵粉；
方法二：
清洗所有液壓油油路，還要清洗控制閥，更換液壓濾芯等等；
方法三：
放掉液壓油，用磁鐵吸液壓油箱內(nèi)的鐵粉，然后加柴油，干活十分鐘左右，在將柴油放掉，清洗所有的主控閥閥芯；
方法四：
除了以上的三種方法外，還有就是多換幾次液壓油，這樣排除整個(gè)挖機(jī)液壓油管內(nèi)的鐵粉；
方法五：
首先清洗液壓油箱回油部分，然后清洗中臂油缸，然后清洗控制中臂油缸的管路，然后主控閥控制中臂的閥組，然后將液壓油放掉，裝在桶內(nèi)等沉淀后還可以繼續(xù)使用。
02
重慶挖友問(wèn)：“天氣炎熱，挖掘機(jī)水溫高，怎么辦 ？”
挖哥：
最近的溫度上升的很快啊，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的問(wèn)題也漸漸出現(xiàn)了，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題卻令不少的挖掘機(jī)師傅們束手無(wú)策。那到底是什么原因?qū)е逻@種情況？挖機(jī)師傅們又該如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？
1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊
氣缸墊如果損壞，吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣在被壓縮的過(guò)程中就會(huì)泄露。輕者造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，重者將造成發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不足而不能點(diǎn)火無(wú)法啟動(dòng)。最容易判定的是冷卻水（防凍液）中帶油漬和冷水消耗過(guò)快，水溫高。
打開(kāi)水箱蓋，往水箱里面添加水到可以看見(jiàn)水面時(shí)，可以看見(jiàn)水面上浮有一層油。發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞可能出現(xiàn)缺水或缺機(jī)油，水里面有機(jī)油，機(jī)油發(fā)白或機(jī)油進(jìn)水，排氣管冒白煙。氣缸墊燒壞了就會(huì)出現(xiàn)此情況。
如果兩個(gè)缸的缸壁被擊穿，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出突突突的聲音，動(dòng)力明顯下降，如果水道被擊穿，水溫就會(huì)明顯升高甚至開(kāi)鋼等情況。有少量的水從排氣管排出，冒白煙，如果水箱里有油狀液體，那就是說(shuō)明氣缸墊水道口處有破損，機(jī)油里有水說(shuō)明是氣缸墊油道口處損壞。
2、散熱器
挖掘機(jī)常年處于環(huán)境惡劣的情況下作業(yè)，所以經(jīng)常會(huì)有大量的灰塵，小雜物堵住液壓散熱器和水箱散熱器，特別是液壓散熱器有少量漏油現(xiàn)象的是最容易把在后面的水箱散熱器給堵住的，所以大家要注意看有沒(méi)有液壓散熱器漏油的。
3、水泵
啟動(dòng)機(jī)子然后用手捏住水箱出水管，如果感覺(jué)捏住的時(shí)候很漲很硬，那說(shuō)明水泵沒(méi)什么問(wèn)題，要是很輕易的捏扁了說(shuō)明水泵循環(huán)不好！
4、檢查水箱蓋
水箱蓋壞了也是導(dǎo)致水溫上升的，因?yàn)樗渖w壞了，會(huì)容易的在水循環(huán)的時(shí)候?qū)е滤肋M(jìn)氣。所以水溫就會(huì)偏高。
5、檢查節(jié)溫器
節(jié)溫器打開(kāi)的幅度小或者已經(jīng)卡死。節(jié)溫器好壞很簡(jiǎn)單；方法在燒開(kāi)水溫至76.5度時(shí) 節(jié)溫器將制動(dòng)打開(kāi)；表示節(jié)溫器是好的。反之需要更換。
6、檢查風(fēng)扇
風(fēng)扇沒(méi)高速，跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪，傳動(dòng)皮帶過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)導(dǎo)致水溫急速上升。現(xiàn)在很多挖掘機(jī)風(fēng)扇葉均用副廠，因材質(zhì)問(wèn)題 挖掘機(jī)作業(yè)時(shí) 溫度升高，風(fēng)扇葉葉片變軟，也會(huì)造成水溫過(guò)高。
7、檢查冷卻液
如果你的機(jī)子在加了防凍液出現(xiàn)有揮發(fā)的現(xiàn)象。說(shuō)明你加的不是乙二醇型防凍液。因?yàn)檎嬲囊叶挤纼鲆旱姆悬c(diǎn)可以達(dá)到105-110度，比水的沸點(diǎn)高，是不會(huì)輕易揮發(fā)的。所以大家要注意防凍液這東西！
更換冷卻液，先把機(jī)子停放在平整的地方，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后打開(kāi)散熱器蓋，然后擰開(kāi)散熱器總成底部的排水閥把原冷卻液放掉，之后用水清洗水箱，關(guān)閉排水閥，最后加注新的冷卻液。
03
吉林挖友問(wèn)：“發(fā)動(dòng)機(jī)飛車，排氣管冒藍(lán)黑色煙怎么辦？”
挖哥：
故障現(xiàn)場(chǎng)試車：
將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至OFF擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍居高不下，判斷此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)失控，即"飛車"。隨即采取掛高速擋、踩制動(dòng)踏板，緩放離合器踏板等措施，使大宇DH220-7發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制熄火。
故障的原因：
1、VE分配式噴油泵調(diào)速器卡滯或電磁閥失效；
2、大量額外的燃油進(jìn)入燃燒室；
3、渦輪增壓器油封損壞,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；
4、加速踏板至噴油泵之間聯(lián)動(dòng)拉桿損壞,回位彈簧脫落,使噴油泵失去減速回位作用；
5、噴油器控制套或柱塞卡死。
故障修理過(guò)程：
1、先將VE分配式噴油泵拆下解體檢查，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；
2、將噴油泵裝復(fù)后在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上檢測(cè)，一切正常。
修理心得：
1、通常發(fā)動(dòng)機(jī)"飛車"時(shí)，排氣管只冒黑煙。
而該柴油機(jī)除了冒黑煙外，還有大量的藍(lán)煙冒出，顯然有燒機(jī)油跡象。經(jīng)外觀檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器處有機(jī)油漏出。將進(jìn)氣管拆下，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管內(nèi)壁附著機(jī)油。
拆檢廢氣渦輪增壓器后發(fā)現(xiàn)壓氣機(jī)端的油封與槽嚴(yán)重磨損，由于暫時(shí)無(wú)配件更換，故將1個(gè)新的廢氣渦輪增壓器總成裝到柴油機(jī)上，同時(shí)將進(jìn)氣管內(nèi)壁的機(jī)油進(jìn)行徹底清除后再度試機(jī)，故障消失。
2、因?yàn)閺U氣渦輪增壓器所需的機(jī)油來(lái)自柴油機(jī)的主油道，并通過(guò)細(xì)濾器再次濾清后，進(jìn)入廢氣渦輪增壓器的中間殼，經(jīng)其下部出油口流回油底殼。
為了防止機(jī)油竄入渦輪和壓氣機(jī)葉輪，在轉(zhuǎn)子軸兩端安裝了油封。當(dāng)渦輪增壓器油封與槽嚴(yán)重磨損后，機(jī)油便從壓氣機(jī)端大量漏出。漏出的機(jī)油通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入柴油機(jī)各汽缸參與燃燒，造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控且排氣管冒出藍(lán)黑色濃煙。
