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法蘭（Flange），又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是軸與軸之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲扣連接）法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門，在和管道連接時，這些器材設備的局部，也制成相對應的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。但是這種連接只是一個設備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫“法蘭類零件”。比較小型的如閥門等，可以叫“法蘭類零件”。

減速機法蘭，用于電機與減速機的連接，以及減速機與其它設備之間的連接。

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　　其中DG是指終端用戶的特殊需求，接在用戶側的小型發電，主要有內燃機，微型燃氣輪機、燃料電池、太陽能、風能等發電；（Micro-Grid）：由分布式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、負荷、監控和保護裝置等組成的小型發配電。

　　我和在座的嘉賓見證了電力工業的巨大進步和發展成就。同時，的負責人，我有幸組織和的創新與建設，感到非常高興和欣慰。這次，高層視野為主題，發展新成果，發展方向，對于推動電力事業進步，促進能源、經濟、協調發展具有重要意義。

　　2008年，東方汽輪機自主建設大型核電汽輪機焊接轉子試驗驗證，專為核電常規島關鍵設備汽輪機焊接轉子研制及試驗驗證提供了技術平臺。這些年來，東方汽輪機在核電研制領域實現了從無到有、從小到大，不斷自主創新，實現了從分包商到主包商的華麗轉身。

　　臺電再生能源處處長陳一成表示，到2025年如組裝需求更大，屆時臺電會再向港訊：7月23日，部技術人員深入中遠船務碼頭開展宣傳推廣工作，對碼頭船舶停靠處進行了實地調研，根據現場調研情況積極向客戶推廣港口岸電建設，介紹了碼頭岸電建設方案與應用前景，促進打造低碳生態環保港，引起了中遠船務(啟東)公司的濃厚。

　　由于當時通信市場的火爆，通信電源的高毛利，華為電氣當年用高薪招聘了很多電力電力行業的人才，例如禾望的董事長韓玉是西交的博士，而麥格米特董事長童永勝是浙大的本科，南航的博士，能的董事長藍富坤是上交的本科，清華的碩士，中恒電氣的總工郭訊：常規變電站因在外，受日照、酸雨、塵埃、冰雪等影響，容易老化，影響變。