新聞》儲油罐防腐有限公司-三門峽儲油罐防腐辦事處

大唐洛陽熱電有限責任公司(以下簡稱大唐洛陽熱電廠)在網上回應："煙囪"里排放的都是水蒸氣，污染物排放符合國家及行業要求。地處澗西區的大唐洛陽熱電廠，關于其排污問題的爭議，近年來未曾中斷過，尤其是到每年重污染天氣頻發的時間段，許多"煙囪"不間斷排放"白煙"，被不少市民詬病。有人稱，電廠排污從來都是在環保局晚上下班后，附近居民車上每天都有一層白色粉末，就像放炮留下的灰渣。在不少人印象里，火力發電廠是煙塵、二氧化硫和氮氧化物等大氣污染物的主要排放源。事實上，近年來，大唐洛陽熱電廠不斷升級改造的消息也偶見報端，但與此相關的爭議仍不絕于耳。有一些人認為，污染源頭是熱電廠兩種"煙囪"排放的"白煙"，而這些不斷排放的"白煙"就是污染物。事實真的是這樣嗎。日前，《洛陽晚報》記者針對網友的一些疑問，前往大唐洛陽熱電廠對企業涉及的排污問題進行采訪。我們被誤解好多年了，燃煤發電技術早已是今非昔比，原來的煙囪確實排污，現在排放的都是潔凈的水蒸氣。該廠副總工程師陳勇說。在廠內，我們見到又高又胖的"煙囪"，其高120米，頂部和底部較胖，而"腰部較瘦，底部由多根鐵柱支撐，柱子圍著一個圓形水池，密密麻麻的水滴從20米高的箅子上落下。這是標準的涼水塔，塔是中空的，主要用來冷卻燃煤發電的循環水，因為冷熱溫差，底部上升的冷氣帶走循環水的熱量，到高空后形成水蒸氣。"陳勇說，很多人誤以為這是煙囪，其實冒出來的都是水蒸氣。另一種高達200多米的細煙囪是排污煙囪，但排出的氣體已經過層層過濾，達到國家的排放標準，那些白色的煙事實上主要也是水蒸氣。熱電廠排出的'煙'，確實是水蒸氣！"陳勇和同事在網上不止一次給網友普及這些信息。但有人又問，那為什么有時候排放黑煙。這是因為視覺差異，秋冬季節霧氣較重，在逆光條件下，'白煙'看起來很像黑色的。"陳勇說，有一種情況除外，每年供熱初期需要啟動供熱機組，這時需要燃燒少量柴油進行助燃，在這期間，煙囪確實會冒少量黑煙，但他們事先會通過相關媒體告知市民。"早些年，熱電廠確實排放過黑煙，但現在和以前大不一樣了，有一套嚴格的排放程序。為進一步介紹"排污"真相，陳勇隨后帶記者來到發電機組，咱們來看看熱電廠發電及排放過程。熱電廠是利用煤炭燃燒加熱鍋爐爐水，使鍋爐爐水變為水蒸氣，水蒸氣推動汽輪發電機發電供熱。燃燒后的煤炭會依次通過脫硝設備、干式除塵器、濕法脫硫、濕式除塵器等一系列設備，原有的黑煙已經被層層過濾，煙囪里排放的是水蒸氣。鋼操作平臺是有圍圈,內框架、8組放射梁、小井架及斜拉桿和加五板等組成(如圖1、圖2所示),所有桿件均采用螺栓聯接,在工廠加工制成,筒身施工到1.2m高時進行現場組裝。中間小井架斷面0.9m×0.9m,上部高3.5m,下部高2.0m。放射梁8組14#槽鋼,每組兩根平行設置,間距為160mm,剛好夾住立腿14#槽鋼。平臺的放射梁槽鋼和立腿槽鋼間留有20mm的間隙可保持相對滑動,并且立腿槽鋼是筒壁模板的組成部分,帶有坡度。隨向上倒模立腿槽鋼向中心傾斜,從平臺放射梁中間看,向中心滑動。每組立腿槽鋼的上部和對應的放射梁下設有一根50mm的圓鋼短桿。使用3t倒鏈由立腿槽鋼將放射梁呈十字交叉形吊起。整個操作平臺通過8個3t倒鏈將平臺的全部荷載傳到立腿槽鋼上。在砼圈梁上安插抗震豎向筋φ8，12根。 　　（3）各標高位置鋼平臺鋼梁端部區域受內筒滲漏影響較小，上翼緣、下翼緣、腹板防腐涂層基本完好，鋼板銹蝕現象較輕微，支撐點工作正常。（4）各標高位置鋼平臺鋼梁焊縫及節點板基本無有變形、松動、松脫及開裂等異常現象。  

在高聳混凝土煙囪建設中，無論采用何種施工方法，不管是滑模施工工藝還是電動升模施工工藝，均不可能實現煙囪的一次澆筑成型，煙囪防腐需要接續，在結合處產生縫隙。而煙囪在排氣過程在，隨著高度的變化，氣壓與溫度的降低，煙氣中的水分子與SO2，SO3 及NO3分子的結合生成硫酸、亞硫酸及硝酸等具有腐蝕性的化合物，通過縫隙形成對煙囪筒壁的腐蝕。在圖1所示出的是煙囪受到破壞時的照片，其中(a)，(b)為混凝土筒壁受到的腐蝕，(c)為混凝土筒壁的開裂，(d)為內部耐火磚受到腐蝕的狀況，大大降低煙囪的使用壽命。

煙囪壁溫進一步降低，凝結水量增加，硫酸濃度降到弱腐蝕區，同時，腐蝕速度隨壁溫降低而減小。　　相關研究報告顯示，目前脫硫煙囪所采幾種方案中，約80%防腐問題是防腐材料本身質量和施工質量等因素造成。國內較常煙囪防腐方案有以下4種:(1)采鈦鋼復合板或鎳基合金(C276或2205)復合板套筒式煙囪運行情況良好，但其造價較高，在施工中需嚴格檢查焊接點，避免現漏焊。煙囪的高度可到達幾十米甚至一百多米的高度，在這種高度下進行工程作業那是恰當的有難度的,相比照我們在地面上施工來講，高空施工是一項非常風險的工程。假定我們在地上摔一跤和在高空上摔一跤，這兩種狀況簡直是只差的效果，成果我們想想就知道了。再者便是施展空間的疑問，我們在作業中由于煙囪本身構造的，有些當地施工起來是有一定的約束的，所以在這一方面上也是一個難題。所以我們在做煙囪撤消施工的時分一定遵循有關的高空作業規矩和做好高空防護。芯樣檢查結果表明，筒壁內側混凝土普遍受到腐蝕，120m高度以置腐蝕較為嚴重，缺陷部位內側鋼筋有銹蝕情況發生;內襯磚內表面普遍受到腐蝕，120m高度以上內襯磚砂漿不飽滿，部分磚體受損;內襯防腐層(泡沫玻璃磚)局部受損，粘貼防腐層膠體有脫落現象。

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 a煙囪裂縫加固：煙囪多年運行使用及煙囪建筑時箍筋、防震豎筋少、有的煙囪溫度高煙囪內襯沒有砌筑或內補砌筑高度不夠、隔熱層沒有放隔熱材料等因素；造成煙囪裂縫（橫縫及豎縫），為了確保生產、砌底根除隱患；煙囪必須進行加箍加固，根據煙囪裂縫現場情況，進行加固處理（煙囪加固具體方法：煙囪加包箍及加防震豎筋、煙囪碳纖維加固）。 
b煙囪新建工程：各種煙囪圖紙設計、磚煙囪新建、磚煙囪砌筑高度65m以內，各種高度的磚煙囪圖紙設計及建筑施工。各種高度的水泥煙囪滑模、移模、到模施工。 

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高溫底漆，并且具備一定柔韌性，目前在國內能提供這樣底漆廠家，完美解決這個問題，幾乎沒有。也就是說，現行做法是并沒有去專門底漆，而是拿耐高溫烯基，極性單體稀釋后直接作為底漆來。當然現在國內已經現了一種有機硅復合耐高溫烯基底漆了，目前研發實驗室中試中，在實際中并未得到大量。四、使用警示牌的基本要求②絕大多數國產發泡玻璃塊材粘接劑不過關,多數推國產發泡玻璃塊材企業,本身并沒有生產設施,而是采取OEM或者貼牌采購。而實際上,硅橡膠本身雖然具有優異彈性(斷裂延伸率)、優異耐高溫、耐低溫性能和優異耐自然老化性能,但是,硅橡膠本身耐化學腐蝕性能卻較差,根本不是為耐化學腐蝕而開發!④還有一些企業,在檢驗數據上來蒙騙電廠。　　煙道防腐，煙囪防腐，如果是僅僅濕熱酸腐蝕話，這個在國內已經得到很好解決了，經歷了2000至今發展，目前基本以烯基酯玻璃鱗片膠泥方案為主，當然也存在KPI、磚板內襯等方案，但在中低溫以及一般高溫時。國內做FC正在越來越多得遇到一些更加棘手問題：電廠煙道/煙囪、鍋爐煙道/煙囪。

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