咨詢：郴州盆式橡膠支座更換@誠信施工隊

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網架支座又名鋼結構支座，將鋼結構支座分為四個類型，即GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座，GJQZ型鋼結構減震鋼球支座，GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座，GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座，每種類型的支座又分為雙向活動。避免偏心受壓，脫空，不均勻受力的現象發生。1.1，橡膠支座在安裝前，應全面檢查產品合格證書中有關技術性能指標。1.2，支座在安裝前應對橡膠支座各項技術性能指標進行復檢。1.3，支座安裝前應將墩，臺支座支墊處和梁底面清理干凈。1.4，安裝前應計算并檢查支座的中心位置。1.5，當墩，臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座標高應按設計規定執行。1.6，梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確與支座密貼。型號，數量，確保各處支座的規格，型號，數量完全符合設計要求。當施工中發現某種支座缺乏或規格，型號不對時，嚴禁對各處的支座隨意代換，也不得以大代小，以強代弱，更不能以小代大，以弱代強。4，支座上，下面未與梁底支承面，墊石頂面完全密貼或支座頂面不水平，支座頂標高的施工偏差過大，出現支座局部脫空，偏壓等現象。防治措施：預防要點：1)墊石側模安裝時應用水平尺檢查側模頂的水平情況。鋼結構支座的主要技術性能1，可承受豎向載荷，2，具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結構不脫節，3，具有抗水平力的性能，保證水平地震時結構不脫落，4，可適應徑向，環向的位移要求，5，可適應任意方向的轉角要求。支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上，下結構的反力比較均勻，8，支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。鋼結構支座技術參數。

同時由于暴露在大自然中，受到環境溫度等的影響，再加上不良的施工環境及支座本身的質量問題。當梁體有縱向坡度或綜合坡度時使支座過早地出現大量的病害。板式橡膠支座病害設計方面原因1，設計荷載過低，由于設計時沒有充分考慮到車流量的增加和超載車輛的數量，支座設計時按照正常承載力水平進行設計，支座承載能力的富余量不足，導致支座的設計荷載不能滿足現實中車輛運行時所需要的荷載要求。安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時。為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板。現澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便板式橡膠支座的安裝與施工方法：對于橋梁板式支座的安裝與施工鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接。就是在普通板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。它就是在板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本產品除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數變得很低，可以使橋梁上部構造的水平位移，不受橋梁支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。該產品除具有球冠支座的功能外。d：支座橡膠保護層是否出現開裂，變硬等老化現象，并記錄裂縫位置，開裂寬度及長度，e：支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常。有無剝離現象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。3），支座各部應保持完整，清潔。及時支座周圍的垃圾雜物，冬季積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺，臺帽積水。

墊石頂標高的施工偏差過大。防治措施：墩臺，支座墊石及梁底支承楔塊施工前應對測量放線進行復核，確保其施工控制線的精度滿足要求，并向有關的施工人員進行技術交底，施工時嚴格遵照設計與規范要求進行，確保其施工質量滿足要求。2，支座墊石混凝土頂面不水平，不平整，且強度不足，混凝土不密實，內部有空洞等缺陷，影響承載能力。防治措施：墊石側模安裝時應用水平尺側模頂的水平情況，不水平時應及時予以調整。b，天然橡膠:適用溫度+60℃∽-40℃c，三元乙丙橡膠:適用溫度+60℃∽-45℃，按產品分類為：球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列)，矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列，圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)。除具有球冠支座的功能外。特別適用大位移量的橋梁。我們生產的橡膠支座。衡水板式橡膠支座更換橡膠支座已在以下城市的公路/鐵路/立交橋/高速中使用1陜西咸陽安裝橋梁橡膠支座2河南鄭州立交橋粘鋼加固3石黃高速公路GJZ板式橋梁橡膠支座安裝4河北承德橋梁GYZ盆式橡膠支座安裝。5青島膠州大橋安裝聚四氟乙烯滑板橡膠支座6上海市高架橋安裝高阻尼橡膠支座7塔里木河橋梁橡膠支座等各省各市中。

更不能讓橡膠止水帶翻滾