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各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼,經(jīng)特殊處理加工而成
參數(shù)
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低平板運輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后,管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣
半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運輸車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架最低部分),后端為輪架(含車輪)。在往半掛工程機(jī)械運輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時,通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式,然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。
平板運輸車啟動前要進(jìn)行基本情況檢查,要看平板運輸車停車周圍有無障礙物
車后部帶后爬梯,帶支腿
平板運輸車所裝貨物在3噸到30噸,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。
如擺轉(zhuǎn)角度正常,仍掛不上或摘不下檔,則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起(脫出的原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰p)
通過前懸360°轉(zhuǎn)向,后懸定向及配備專業(yè)牽引車頭設(shè)備,可以輕松調(diào)整車輪行駛方向,運行靈活方便,載荷安全可靠。
平板運輸車啟動前要看平板運輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬;平板運輸車底盤輪胎氣壓是否充足。
變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會引起低平板手動變速器跳檔的現(xiàn)象產(chǎn)生。
平板運輸車在柴油機(jī)停機(jī)前,應(yīng)在怠速工況下運轉(zhuǎn)3~5min,使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低,并監(jiān)聽增壓器運轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。
采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架,可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定
新機(jī)起動之前,必須對增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油,以保證柴油機(jī)一起動,增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000~10000km后,須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素,因為平板運輸車在運輸中,輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時,這種現(xiàn)象更加明顯,而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高,可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎,引發(fā)車輛事故。
|平板運輸車.|8米平板運輸車廠家