一公司簡介：

深圳市凡博實業發展有限公司是專業道路瀝青路面設計及施工的企業。承接深圳及周邊地區的大小型瀝青路面的設計及施工，包括高速、城市主次干道、一般市政道路、小區、廠區、學校等多種區域瀝青路面施工。對各種瀝青混合料有豐富的配比、攪拌和現場攤鋪的施工經驗。
??公司設備自動化程度高、計量精準、質量穩定，對各種瀝青混合料有豐富的配比、攪拌和現場攤鋪的施工經驗。施工案例有各種等級和各種顏色的工程，使施工承建的各種路面起到美觀、平整、防滑、降噪、吸塵的效果。繼多年的努力為基礎，擁有行業內完善配套施工設備，且擁有一批技術精強和責任感極強的項目管理班子和專業施工隊伍。公司可根據施工現場和業主的要求做出專業的施工方案,可隨時跟據客戶需求調度各種瀝青施工機械如刨路機、攤鋪機、大小型壓路機及各種型號的瀝青材料進行施工。。

1?熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠，在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設施等，有些還有熱集料的重新分篩和貯存設備(見瀝青混合料拌和基地)。

拌和機又可分為連續式和分批式兩大類。在制備工藝上，過去多采用先將砂石料烘干加熱后，再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。近來，又發展一種先用熱瀝青拌好濕集料，然后再加熱拌勻的方法，以消除因集料在加熱和烘干時飛灰。采用后一種工藝時，要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命，較好能同時采用瀝青抗剝落劑，以增強抗水能力。

配料折疊

瀝青混合料的強度主要表現在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結料的粘結力另一是集料顆粒間的內摩阻力和鎖結力。礦粉細顆粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜，從而提高了瀝青材料的粘結強度和溫度穩定性而鎖結力則主要在粗集料顆粒之間產生。

選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者，以達到加入適量瀝青后混合料能形成密實、穩定、粗糙度適宜、經久耐用的路面。配合礦料有多種方法，可以用公式計算，也可以憑經驗規定級配范圍，中國目前采用經驗曲線的級配范圍。瀝青混合料中的瀝青適宜用量，應以試驗室試驗結果和工地實用情況來確定，一般在有關規范內均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導。當礦料品種、級配范圍、瀝青稠度和種類、拌和設施、地區氣候及交通特征較固定時，也可采用經驗公式估算。

分類折疊

瀝青混凝土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類有些國家或地區亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石采用較為普遍。

按混合料較大顆粒尺寸不同，可分為粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、細粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米以下)等數類。

按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修筑高級瀝青路面的代表性材料，應用得較廣。

各國對瀝青混凝土制訂有不同的規范，中國制定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術規范，以空隙率10%及以下者稱為瀝青混凝土，又細分為Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率為3(或2)~6%，屬密級配型Ⅱ型為6~10%，屬半開級配型空隙率10%以上者稱為瀝青碎石。