新聞》煙囪內壁脫硫集團公司-貴港煙囪內壁脫硫措施

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⑸、在千斤頂下加墊楔形鐵片，使操作平臺在繼續(xù)滑升過程向反方向傾斜，把垂直偏差調整過來。當偏斜度糾正后，即恢復正規(guī)安裝。⑹、如由于操作平臺上荷載不均勻造成偏斜，也可采取重新調整操作平臺上重量位置方法。⑺、雙千斤頂糾正扭轉時，可沿圓周等間距地布置4－8對雙千斤頂，將兩個千斤頂置于槽鋼挑梁上，挑梁與提升架橫梁相接，使提升架由雙千斤頂擔承。　　該煙囪于2010年建成，脫硫系統(tǒng)為石灰石-石膏濕法脫硫工藝，未設GGH系統(tǒng)。煙囪鋼筋混凝土承重外筒底部外直21.20m，壁厚0.60m；頂部外直11.00m，壁厚0.25m；外筒總高度204.50米。排煙內筒采自承重式鋼內筒，內筒內直7.60米，鋼內筒內表面貼泡沫玻璃磚；鋼內筒總高度209.50米。砌筑砂漿按10M砂漿砌筑。 　　但是，功能性玻璃鋼復合材料防腐方案作為一種公認防腐方案，替其他煙囪防腐方案已是一種必然趨勢。1對于煙囪防腐工作重要性認識不足許多工作人員在日常工作中沒有認識到煙囪防腐工作重要性，在實際管理中由于煙氣換熱器現積灰和結垢等，使得脫硫裝置正常工作效率受到影響，增加了工作中成本投入，與此。

江蘇三里港高空建筑防腐有限公司是國家防腐施工資質公司、江蘇省高空建筑維修行業(yè)具有資質的主要骨干企業(yè)，主要從事高度在240米以內的各類構筑物的建筑、維修、防腐、拆除、加固、堵漏、保溫等工程。公司成立近三十年來，始終堅持“以誠為本、以質取勝”，憑精湛的技藝、一流的質量、滿意的服務、合理的價格和良好的信譽來不斷拓展和贏得市場，先后承接包括許多“高、大、難”工程和國家重點工程逾萬項，深得廣大客戶的贊揚和信賴。2.2濕法脫硫后產生問題熱電廠采濕法脫硫工藝后，在短短3個月時間內，就現了煙囪筒壁外有酸液滲現象，且多現在每節(jié)筒壁連接處（或水平施工縫處）。熱電廠立即停止了煙囪使，并組織設計、施工單位進行分析和補救。煙氣中腐蝕性氣體由于溫度、煙氣濕度大，凝結成酸液附著在煙囪內襯表面，對內襯材料不斷腐蝕，且由于局部內襯耐酸磚在砌筑時施工較差，酸液通過縫隙滲入混凝土筒表面，直接侵蝕筒表面"OM"防腐。檢查結果,所有耐火磚內襯完整,無裂縫和塌落,耐火磚隔熱完全有效。在大同二電廠實地考察期間,發(fā)現投產不久3#煙囪中部有一圈均勻分布孔洞,在每個孔洞下方,均有大量紅褐色滲水痕跡。經詢問該廠生技部有關同志,得知這些孔洞是設計預留觀察孔。公司具有國家建設部門頒發(fā)的防腐保溫、高空作業(yè)等工程專業(yè)資質，現已發(fā)展成為領導班子過硬、技術力量雄厚、施工單位龐大、管理先進的現代化企業(yè)，是一個集科研、開發(fā)、設計、施工為一體的綜合性企業(yè)。并通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證。

電化學腐蝕：煙氣中殘余電解質及水在鋼煙囪表面，尤其是在焊接處，由于熱處理不當等因，使得碳與鉻化合形成碳鉻化物，電極電位顯著，當受到腐蝕介質作時，在金屬表面形成電池，使設備逐漸被腐蝕。結晶腐蝕：吸收塔中，石灰石漿液吸收煙氣中硫氧化物后生成可溶性鹽或亞鹽，正常運行時，從吸收塔到尾部煙道及煙道與煙囪連接處均處于與高速流體中。但是，即使回收得比較徹底，火炬還是不能廢除，因為在發(fā)生意外事故時，仍然必須通過它，將大量可燃氣體燒掉，以確保。所以，火炬裝置可以說是化工廠后一道屏障。冷卻塔還有一種被誤認為煙囪，其實是冷卻塔，除非冷卻塔發(fā)生火災否則都是排來水蒸氣和一些微量殺菌滅藻。

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    本公司的主體施工和經營項目為 ：高空建筑安裝 、高處維修拆除 、高層設備防腐 、防火堵漏 ，承攬新建150米以下的砼煙囪冷卻塔的滑模施工，新建各種磚煙囪 、大廈外墻清洗及內壁涂刷裝璜等各種特殊工程。具有人無我有 ，有不我能 ，人能我優(yōu)的獨創(chuàng)施工能力 。其理就是通過加熱增加排煙溫度，使煙氣排更高，但由于故障率高、運行費極高正在逐步被淘汰。另外一種情況就是未安裝設備，但是煤質較好或者進行了簡單脫塵處理，但是煙氣含有大量二氧化硫和氮氧化物，危害比色煙體要嚴重多。筒壁混凝土為C30石英砂重混凝土,隔熱層為10cm厚加氣混凝土塊,內襯為12cm厚C20陶粒混凝土。沿全高每10m設一道牛腿。全套滑模裝置包括操作平臺、模板、千斤頂與支承桿。為適應構筑物結構尺寸變化,計劃進行三次組模。次平臺組裝的標高(指輻射梁上翼緣)為+7.5m,混凝土筒壁的標高為+6m;第二次改裝平臺標高為+20.65m,混凝土停歇在+19.5m圈梁下平;第三次改裝平臺標高為107.7m,混凝土停歇在107m。具體特點是不停產 ，不搭腳手架 ，省工，省料，省時的獨特技術 、在國內建筑安裝行業(yè)中填補了空白，為全國各大、中型企業(yè)排憂解難，恢復正常運行，得到了廣大用戶的青睞。
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　　以為例，2004和2005年有8個煙囪里襯工程開工，2006年有38個開工，2007年有49個開工，其數量一直在增長(見表1)。已投入運行FRP煙囪內筒案例在150個以上，在電廠煙囪工程中占10%。目前，在新建濕煙囪中，90%以上防腐方案選擇FRP煙囪內筒。警示牌不得設置在門、窗、架等可移動的物體上，警示牌的正面或其鄰近不．得有妨礙人們視讀的固定障礙物，并盡量避免經常被其他臨時性物體所遮擋。 　　個別鋼格柵受上部冬季墜冰撞擊，有較明顯變形。（2）煙囪各層航空警示燈基本完好，但煙囪內部檢修電路、航標燈線路損壞，目前采是臨時搭接線路。煙囪航空色標較為清晰、完整。（3）煙囪頂部排煙處平臺有輕微積灰現象，避雷針表面有大量灰塵附著，其中1根避雷針損壞墜落在頂部平臺。在確認有煙囪鋼筋混凝土筒壁能夠繼續(xù)長期可靠使情況下，在有煙囪內新設置一根"自立式"180/5.15m鈦鋼復合板材料排煙內筒、內煙道和導流板體系，以及相內筒基礎、排煙內筒橫向約束裝置和內部平臺層濕法脫硫煙囪。采方案一存在問題：1)煙囪直為5.5m，復合鈦板鋼內筒直5.15m。

2019812