烏海ETC廠家直銷

以免提升到位后影響桿件焊接連接，在滿足提升 要求的前提下，斷點的數(shù)量不宜過多。過多的斷口 不但影響施工速度，并且對結(jié)構(gòu)的整體安全性也會 有影響; 設置的斷點位置應方便空中的合龍焊 接。

烏海ETC廠家直銷

為此腹桿設置合龍段，提升到位后補裝桿件進 行連接。提升模擬分析 施工過程不同于設計情況，施工過程中結(jié)構(gòu)的 剛度是逐步形成的，為驗證提升過程中鋼結(jié)構(gòu)區(qū)段 的各項數(shù)據(jù)能否滿足相關技術(shù)標準要求，對提升過 程進行建模分析是非常有必要的。

烏海ETC廠家直銷

采用有限元 程對提升鋼結(jié)構(gòu)區(qū)段進行建模計算分 析，以得出最大提升反力、提升過程中鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的 豎向撓度以及構(gòu)件的應力比等。提升反力計算結(jié)果 如圖 所示，選取其中的最大值作為驗算提升支架 的荷載標準值。