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波形護(hù)欄板護(hù)欄施工方案、施工方法: 1.1波形護(hù)欄的施工波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量，減輕事故和車(chē)輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。(1)、 施工方案①?lài)?yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料，所有 鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理，在出廠 時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。② 總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。③施 工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組，安裝隊(duì)二組，測(cè)量隊(duì)一組，維修隊(duì)一-組，運(yùn)輸隊(duì)一組，共計(jì)15人。擬配備DY300打樁機(jī)2臺(tái)，交流電焊機(jī)2 臺(tái)，載重汽車(chē)1輛。(2)、施工方法a立柱安裝(a)采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器， 再將立柱沿導(dǎo)向打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家——山東宏利，生產(chǎn)各種規(guī)格護(hù)欄板、立柱、柱帽、端頭、防阻塊、托架、螺栓等，質(zhì)量符合高速公路波形梁鋼護(hù)欄JT/T281-2007的標(biāo)準(zhǔn)要求。歷經(jīng)發(fā)展,廠內(nèi)擁有技術(shù)性能先進(jìn)的防撞護(hù)欄板生產(chǎn)線，大型切管機(jī)，以及防腐處理和涂鍍生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率高。以保證產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和使用年限。在全天候的自然條件下，產(chǎn)品使用壽命保證在二十五年以上。另外我公司于2012年底有成立的河北辦事處，以更高的......
