砂石骨料破碎制砂生產線設備 山東恒美百特移動破碎站價格

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針對河砂開采權拍賣價格虛高，給采砂監(jiān)管帶來巨大壓力的情況，今年《江西省河道采砂管理條例》規(guī)定，、決定對河道砂石資源實行統(tǒng)一經營管理，不再招標拍賣方式獲取河道砂石開采權。

當前，面對資源枯竭、管控加強和環(huán)保要求，河砂供應不穩(wěn)，市場化配置的河砂出讓價屢創(chuàng)新高，部分地區(qū)繼續(xù)推進河砂開采權招拍掛，部分地區(qū)也出現了國有化經營浪潮，業(yè)內人士對此褒貶不一。

若按照規(guī)劃采砂，每年采滿120萬噸，本批出讓河砂的平均資源成本就需要77元/噸。但是我們發(fā)現，涪陵區(qū)2014-2015年出讓的約300萬噸河道采砂權共收取出讓金約2400萬元，資源成本僅為8元/噸。這意味著，重慶市涪陵區(qū)出讓的長江河砂資源成本在2年后上漲了近10倍。

按照該資源成本，涪陵區(qū)河砂出廠價或將達到80元/噸以上，使用價格只會更高；而根據目前的經驗來看，高昂的河砂價格極易催生非法采砂行為，這將對當地相關部門的能力帶來嚴峻考驗；若非法采砂打擊不力，廉價的非法河砂或將對合法投資者造成沖擊，陷入打擊-死灰復燃的惡性循環(huán)。

  在生產現場，記者看到兩臺巨型破碎篩分站組成壯觀的生產線，一臺裝載機把大塊的礦石倒入給料機，這些物料瞬間不見了蹤影，短短幾分鐘過后，從機器的另一端生產出各種不同的粗細骨料，另一臺裝載機忙碌著把再生骨料送到卡車上。

現場負責人告訴我們，這些砂石骨料被送到附近的樓盤建筑、道路修建項目地點，因為成本低、質量高，所以與天然河沙相比，具有很大的競爭優(yōu)勢，建筑承包商老板已經提前預付了資金。

隨著礦石加工生產的不斷擴大以及對加工條件要求的不斷提高，石料移動破碎站應運而生。該設備可以不受加工地點的限制，可以自由移動至生產線，減少了遠距離生產的成本。該設備一經投入市場，就得到了各地礦石加工生產商的青睞，為了更好的了解石料移動破碎站的性能，記者在近幾個月陸續(xù)的實地走訪了各地石料移動破碎站的具體使用情況。

11月中旬，記者相繼走訪了移動式破碎站在沈陽、徐州、馬鞍山、寶雞等地的礦石加工生產現場，一站來到馬鞍山郊外的移動式石料處理現場，這是由當地某商人承建的項目，該項目引進恒美百特移動石料破碎站生產線。

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