廣東梅州大埔干粉消防車
豪沃8噸泡沫消防車采用重汽國五豪沃ZZ5207N4617E1原廠正裝國五標準底盤，采用重汽直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌280馬力發(fā)動機，水罐容積6立方,泡沫罐容積2立方,整車具有動力澎湃、底盤扎實耐用、機動性強、噴灑射程遠等優(yōu)勢和特點,可從天然水源和消防栓直接吸水,并帶有儲水罐和B類泡沫,裝備消防水泵和泡沫混合系統(tǒng)、泡沫槍、炮等,在滅火過程中可以噴射水霧,也可噴射自動混合水與B類泡沫的混合液滅火.東風8噸簡易消防車,簡稱多功能消防灑水車,多功能消防灑水車是一款集消防車和灑水車于一體的多功能車型，是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時也彌補了灑水車射程小，壓力小等問題。
可以毫不夸張的說,員工聽不到逆耳之言,問題意識變得越來越模糊了。但現(xiàn)在,必須有經(jīng)銷商親力親為的事情越來越多,例如削減不盈利產(chǎn)品,裁減不盈利人員,因此經(jīng)銷商要想發(fā)揮強有力的領(lǐng)導(dǎo)作用,必須從自己的辦公室走出去,投身到實際業(yè)務(wù)中。如果離“現(xiàn)場氣氛”太遠再能干的人也會失去靈感,走向失敗。整天局限于斗室之中,就會比別人的工作節(jié)奏慢半拍,而且不能在問題的萌芽階段發(fā)現(xiàn)它們并加以解決,從而錯失良機。從賣貨商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變原來大部分經(jīng)銷商的運作方式是“重銷售,輕服務(wù)”。對于相匹配的控制系統(tǒng)研發(fā)難題，則從解決每個分系統(tǒng)和主控系統(tǒng)匹配的協(xié)調(diào)性入手。終，他逐一攻克了系列難題，并申請了194項專利技術(shù)，其中發(fā)明專利36項。2015年年初，純電動重型裝載機的各項試驗均達標了，可現(xiàn)場試驗卻給了呂本強“當頭一棒”——這臺純電動重型裝載機竟舉不起5噸重的砂石。“臺架試驗數(shù)據(jù)可行，為何現(xiàn)場操作卻不行？”經(jīng)航天領(lǐng)域一位數(shù)控老專家“把脈”，問題找到了——之前設(shè)計的操作系統(tǒng)是理想狀態(tài)的，而現(xiàn)場鏟起砂石時的覆蓋物、瞬時釋放電量的速度、協(xié)調(diào)性環(huán)境等因素，都會影響控制系統(tǒng)匹配電池系統(tǒng)的效果。2016年四季度以來，宏觀經(jīng)濟多項主要指標不斷改善，企業(yè)信心增強，一些外資企業(yè)加大了對市場的投資力度。繼制造業(yè)PMI2016年四季度快速回升至51%以上，3日公布的旨在追蹤中小企業(yè)經(jīng)營狀況的渣打中小企業(yè)信心指數(shù)也快速回升，在不少國內(nèi)企業(yè)信心增強的同時，一些外資企業(yè)也表達了對經(jīng)濟的看好，并加大對市場的投資。埃斯維機床有限公司德國高端制造業(yè)企業(yè)——埃斯維機床有限公司近期在蘇州工業(yè)園區(qū)開設(shè)新工廠。
東風8噸簡易消防車,簡稱多功能消防灑水車,多功能消防灑水車是一款集消防車和灑水車于一體的多功能車型，是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時也彌補了灑水車射程小，壓力小等問題。消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、社區(qū)、大型企業(yè)及森林消防有效消防裝備。
這其中，天津的表現(xiàn)十分閃亮。2006年開始，天津成了一顆“耀眼的明星”。在一系列大項目、大投資下，天津的經(jīng)濟2007年開始馬力全開，高速增長也吸引了大量的人才和產(chǎn)業(yè)工人進入。2010年起，天津取代內(nèi)蒙古，連續(xù)四年增速全國。只在2014年以后，增速的位置才被重慶取代。天津市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，在沿海這四大城市中，除了天津，深圳的工業(yè)增速也比較快。在這四大城市之后，工業(yè)增加值分列5到10位的分別是重慶、廣州、佛山、武漢、成都和長沙。活動共吸引近百人的節(jié)能服務(wù)公司及用能企業(yè)從事節(jié)能的人員參加。數(shù)十家節(jié)能服務(wù)公司及用能企業(yè)當場簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議及節(jié)能改造合同。為后續(xù)“節(jié)能服務(wù)進企業(yè)”活動的進一步開展奠定了良好的開局。活動主要涉及在電機節(jié)能、數(shù)據(jù)中心節(jié)能、余熱余壓利用及加熱節(jié)能的節(jié)能技術(shù)及服務(wù)，主要涉及的工業(yè)領(lǐng)域是工廠的間歇工作的電機、數(shù)據(jù)機房的散熱、石化領(lǐng)域余熱提取及余壓利用和塑料加工機械的加熱等領(lǐng)域。隨著“節(jié)能服務(wù)進企業(yè)”的不斷深入，相信更多的新技術(shù)能夠為高能耗領(lǐng)域服務(wù)，減少能源浪費、推動工業(yè)能源的利用。落實制造強國戰(zhàn)略，我國工業(yè)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)過模仿創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新等多個階段，現(xiàn)在正由跟隨式創(chuàng)新向引領(lǐng)式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。智能制造展開試點示范兩化深度融合漸入佳境網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展日新月異，并與制造技術(shù)融合發(fā)展，成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大趨勢和主要特征。《制造2025》明確提出，要以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線，以推進智能制造為主攻方向，推動我國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變。
消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、社區(qū)、大型企業(yè)及森林消防有效消防裝備。 所有東風多利卡雙排消防灑水車同時具有運水功能，灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，也可不通過泵自排水。
2015年，東風集團商用車、截止今年11月，今年，東風汽車公司經(jīng)歷了頻繁的人事調(diào)整，重新明確各自的責任，與合資公司協(xié)作，實現(xiàn)共贏、風險分散，加強對自主板塊的建設(shè)。要想成為“武林高手”，自然需要習(xí)得十八般武藝。二、自主品牌開始發(fā)力在東風的眾多合資企業(yè)中，日產(chǎn)的表現(xiàn)為突出。前陣，東風日產(chǎn)第800萬輛車下線，同時也完成了2016年全年度的銷量目標。軒逸、奇駿、逍客立下了汗馬功勞，三者的銷量占比已經(jīng)達到64%。工業(yè)機器人具備在高危環(huán)境下生產(chǎn)、生產(chǎn)效率高、穩(wěn)定性強、精度高等特點，它是通過編程或示教方式實現(xiàn)自動化，同時具備擬人形態(tài)及功能的裝置，主要由本體、伺服電機、減速機、控制器、傳感器等核心零部件構(gòu)成，操作系統(tǒng)包括伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)等。機器人自動化行業(yè)按產(chǎn)業(yè)鏈分為上游、中游和下游。上游生產(chǎn)核心零部件：包括減速器、伺服系統(tǒng)、控制器；中游是本體生產(chǎn)商，包括工業(yè)機器人本體、服務(wù)機器人本體。下游是系統(tǒng)集成商，包括單項系統(tǒng)集成商、綜合系統(tǒng)集成商。美國制造業(yè)占了12％的全國GDP以及占有9％就業(yè)人員總數(shù)。接近70％來自美國的進出口和制造業(yè)有關(guān)。該行業(yè)代表了一個對經(jīng)濟健康非常重要的領(lǐng)域。在過去的40年中，機器人應(yīng)用方面取得了巨大的進步，特別是在汽車行業(yè)。近，電子行業(yè)已經(jīng)成為主導(dǎo)行業(yè)。在2011年，制造業(yè)的機器人銷售增長了44％，這是美國生產(chǎn)系統(tǒng)復(fù)蘇的一個明顯原因。在一些公司，機器人生產(chǎn)系統(tǒng)已經(jīng)被用來作為生產(chǎn)制造的促進者，如蘋果、聯(lián)想、特斯拉、富士康等等。
★ 所有東風多利卡雙排消防灑水車同時具有運水功能，灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，也可不通過泵自排水。
多功能消防灑水車功能簡介：
綠化灑水：常規(guī)的灑水車標準配置為前沖（噴）后灑、側(cè)噴（花灑）、后置工作臺、平臺上安裝綠化灑水炮（可調(diào)成柱狀、霧狀），安裝常規(guī)灑水泵，帶吸水膠管、自流閥、具備自吸自排功能。
消防功能：車上除了裝備大功率消防水泵，還設(shè)有大容量的貯水罐及消防炮等。可將水和消防人員輸送到火場獨立進行撲救火災(zāi)。它也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝備供水。在缺水地區(qū)也可作供水、輸水用車，適合撲救一般性火災(zāi)，是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、森林消防隊和企業(yè)專職消防隊常備的消防車輛。
日產(chǎn)聆風（純電動）但有一個事實還是要特別注意：雪佛蘭Volt在全球的銷量分布中，美國市場占比遠超于50%，而日產(chǎn)聆風沒有如此厚重的“色彩”，全球主要市場的銷量分布比較均衡，累計10萬輛的銷量成績也早在2014年就已達成。▎國內(nèi)市場增程式發(fā)展現(xiàn)狀聊完美國市場，我們再把視線轉(zhuǎn)移到國內(nèi)市場。從乘聯(lián)會發(fā)布的2016年新能源汽車銷量數(shù)據(jù)來看（進口車型沒有計入其中），比亞迪包攬前三甲，銷量均在2萬輛以上，比亞迪唐更是突破了3萬輛的門檻。補貼資金的延遲，會加重電站企業(yè)的財務(wù)成本，侵蝕利潤，使企業(yè)持續(xù)發(fā)展受阻，甚至?xí)萑胭Y金鏈斷裂的危機，終端光伏電站一旦沒有錢，就會逐步向中上游產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)，后形成產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)發(fā)電企業(yè)、設(shè)備企業(yè)、零部件企業(yè)間的三角債現(xiàn)象。林伯強表示，我國棄光問題雖然沒有風電嚴重，但在某些地方仍然會達到20%-30%。分布式光伏是目前力推的一個項目，如果分布式光伏能夠大范圍發(fā)展起來，棄光現(xiàn)象會有很大的改善。關(guān)于補貼，林伯強認為，按照目前光伏行業(yè)的發(fā)展速度來看，對于補貼的要求也會變高，補貼不到位，光伏行業(yè)的發(fā)展會受阻。鎳與鋁、銅、鉛、鋅一樣，是具經(jīng)濟價值的常見金屬。鑒于其商品價值屬性，在初次使用之時，提高鎳的使用效益的商業(yè)動機就很明顯。在生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)的各個階段，都有對鎳進行有效回收和再生的措施。再生效率的計算基于一套被普通認同和接受的再生指標。數(shù)據(jù)顯示，全球已達生命終點產(chǎn)品的鎳再生效率為63%。根據(jù)所處地區(qū)和特定用途的不同，鎳的再生效率大有不同。就含鎳不銹鋼而言，因為可以達到非常高的再生效率，所以鎳的再生效率在金屬工業(yè)中名列前茅，為構(gòu)筑循環(huán)經(jīng)濟模式作出了貢獻。
