多功能消防灑水車功能簡介：

   綠化灑水：常規(guī)的灑水車標準配置為前沖（噴）后灑、側噴（花灑）、后置工作臺、平臺上安裝綠化灑水炮（可調(diào)成柱狀、霧狀），安裝常規(guī)灑水泵，帶吸水膠管、自流閥、具備自吸自排功能。發(fā)動機缸蓋燃燒室容積是決定發(fā)動機壓縮比的一個重要參數(shù)，它直接影響發(fā)動機的壓縮比，從而影響發(fā)動機的運行性能和穩(wěn)定性。目前，國內(nèi)缸蓋燃燒室容積主要通過控制燃燒室內(nèi)基準點和缸蓋底面之間的距離間接控制燃燒室容積，在線設備測量燃燒室容積并反饋到機床加工的方式仍處于研究階段，未能得到廣泛的實施。按照目前的控制方法，在保證燃燒室成形尺寸的前提下，燃燒室高度直接影響著燃燒室的容積，所以燃燒室高度的控制在缸蓋的加工中顯得尤為重要。六、節(jié)能減排：未來汽車平均約含塑料350公斤據(jù)IHSMarkit的化工研究員稱，受相關嚴苛節(jié)能減排政策驅使，到2020年，平均每輛車將至少含接近350公斤塑料，汽車制造商們紛紛采用更新一代塑料和塑料化合物以滿足更新的節(jié)能標準，未來汽車含有的塑料、碳纖維和聚合物將越來越多。雖然金屬和金屬合金對于汽車設計來說至關重要，汽車制造商正在探索創(chuàng)新方式去利用塑料和化合物的優(yōu)勢，幫助達到減重和節(jié)能，隨著節(jié)能減排政策全球化推廣，IHSMarkit預計塑料的使用只會有增無減，同時材質提高，成本減少。
   
  首先給大家介紹一下款,單排座藍牌消防車,JDF5040GXFSG10型水罐消防車，采用東風EQ1041SJ3BDD底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝單排，可乘坐2人,該車為內(nèi)倉罐結構，車身前部為水罐+器材箱，后部為泵房。載液罐體為優(yōu)質碳鋼，與底盤采用彈性連接，載水500kg，裝備了上海雄真消防設備有限公司生產(chǎn)CB10/20-XZ型消防泵，額定流量20L/S，車頂安裝成都威斯特消防機械有限公司生產(chǎn)的PS20W型車用消防炮。該車的特點是機動靈活、操控性好、維修簡便。可廣泛應用于消防隊、廠礦企業(yè)及社區(qū)、碼頭等場所，撲救一般物質火災。