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 多功能消防灑水車功能簡介：

   綠化灑水：常規(guī)的灑水車標準配置為前沖（噴）后灑、側噴（花灑）、后置工作臺、平臺上安裝綠化灑水炮（可調成柱狀、霧狀），安裝常規(guī)灑水泵，帶吸水膠管、自流閥、具備自吸自排功能。剎車系統(tǒng)性能提升對于剎車系統(tǒng)的改裝，也許有些朋友一直認為這是違法的。但實際上法律對這部分改裝，并沒有什么明確的規(guī)定。除了改變原車的剎車結構，像是從鼓剎改成碟剎這樣的情況之外，不影響安全的前提下，我們改裝剎車卡鉗或剎車盤大小都是允許的。當然雖然剎車性能的提升不受監(jiān)控，大家為了自己的安全還是需要謹慎一些。即使要“裝逼”這些地方也不能去碰發(fā)動機動力系統(tǒng)改造發(fā)動機作為汽車動力的核心，不少改裝發(fā)燒友都想要改造它，從而提升車輛的動力。不過，高田氣囊的問題不僅是在氣體發(fā)生器容器本身質量上，還有其他更嚴重的原因導致安全氣囊存在安全隱患。事實上，高田公司在2008年就已經(jīng)發(fā)生過安全氣囊存在安全隱患并致乘員傷亡的一系列事件，其在氣囊中使用硝酸銨一事就被媒體曝光過?？墒窃陂L達8年的時間里，高田公司依然我行我素，仍然繼續(xù)銷售相同材料的氣囊，終導致東窗事發(fā)，在2016年爆發(fā)了全球式召回。作為全世界第二大汽車安全部件制造商，高田的客戶不僅有日系的豐田，本田，日產，馬自達等，還有德系的寶馬、奔馳、奧迪，美系的通用、福特，以及韓國現(xiàn)代等。
   
  首先給大家介紹一下款,單排座藍牌消防車,JDF5040GXFSG10型水罐消防車，采用東風EQ1041SJ3BDD底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝單排，可乘坐2人,該車為內倉罐結構，車身前部為水罐+器材箱，后部為泵房。載液罐體為優(yōu)質碳鋼，與底盤采用彈性連接，載水500kg，裝備了上海雄真消防設備有限公司生產CB10/20-XZ型消防泵，額定流量20L/S，車頂安裝成都威斯特消防機械有限公司生產的PS20W型車用消防炮。該車的特點是機動靈活、操控性好、維修簡便。可廣泛應用于消防隊、廠礦企業(yè)及社區(qū)、碼頭等場所，撲救一般物質火災。