黑河小型垃圾車生產廠家

黑河小型垃圾車生產廠家
實際上，自動駕駛汽車的研發(fā)日益呈現出廠商達成戰(zhàn)略聯盟的新趨勢，比如英特爾公司和寶馬等建立了伙伴關系。Uber則在匹茲堡市和卡耐基梅隆大學進行了合作。需要指出的是，谷歌雖然啟動自動駕駛技術的研發(fā)較早，但是其進展十分緩慢。之前有消息稱，谷歌汽車項目進展太慢，已經引發(fā)了一些內部員工的不滿。由于自動駕駛技術成為科技行業(yè)新的熱點板塊，Uber、特斯拉、蘋果，以及傳統(tǒng)汽車行業(yè)正在快速追趕，谷歌過去的先發(fā)優(yōu)勢已經蕩然無存。寫在后：在《互聯網時代》里有這樣一段話：人類學會使用工具，據認為，距今已有二百五十萬年，為勾勒人類文明過往的脈搏，執(zhí)著、理性的人類，進行了浩如煙海的考證和寫作，盡管理論紛繁、觀念萬千，但在一處大致一致，人類社會運動階段性的重大變化，背后總是伴隨著相應的某種重大技術的誕生，那些重要技術的出生，不約而同的成為我們把握過去的歷史地標。目前我們生處在一個時代的黎明開啟時刻，全球科技產業(yè)將進入一個“分水嶺”過渡期。從上面老孫的經驗我們可以看出，經銷商實施雙品牌戰(zhàn)略的要點主要有兩點（1）廠家的品牌是根本廠家的品牌是根，經銷商不可能甩開廠家的品牌而獨立運作，通過運作廠家的品牌，實現自己構建網絡，提高銷售份額，加強客情，保證自己生存與發(fā)展的需要，況且，廠家的品牌做好了，還有可能實現自己進一步升級的需要——成為廠家的股東甚至是區(qū)域銷售公司，可以改變自己在營銷價值鏈當中的位置。（2）打造自己的品牌這是經銷商擺脫廠家“枷鎖”的重要而關鍵的一環(huán)，也是經銷商進一步發(fā)展壯大的必要條件。
垃圾車，拼音：(lājīchē)，英語：dumpcart，garbage truck ，是指用于專門用于市政環(huán)衛(wèi)部門運送各種垃圾的一種專用車輛。種類分為：壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、掛桶式垃圾車等。
垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可運輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。
--小型垃圾車生產廠家-

基本信息
垃圾車種類分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車（車箱可卸式垃圾車）密封式垃圾車、掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）。主要包括:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列；產品分為：東風小霸王垃圾車，東風多利卡垃圾車，東風輕卡垃圾車，東風尖頭垃圾車，東風145垃圾車，東風153垃圾車，長安垃圾車、福田垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。
---WiFi當前的趨勢IEEE802．11系列局域網標準被稱作WiFi。近，WiFi路由器已經由802．11n標準升級到的802．11ac標準。近數年市場上出現了采用WiFiDirect標準的打印機、相機和智能家居設備，峰值數據傳輸速率是250Mbps。WiFi路由器的進展是可以選擇2．4GHz和5GHz頻譜，前者被稱作“2G”，后者被稱作“5G”，2G信道比較擁擠，但覆蓋范圍大于5G，后者覆蓋范圍小，但數據傳輸速率更快。
分類
按品牌分
東風系列垃圾車,解放系列垃圾車,北汽福田系列垃圾車,江鈴系列垃圾車、江淮垃圾車等等。
---
按車型分
微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。
---生產廠家生產廠家
按品種分
輕卡、小霸王垃圾車、多利卡垃圾車、三平柴垃圾車、145垃圾車、153垃圾車、1208垃圾車,長安微型垃圾車等
---瑞典化學家AxelCronstedt于1751年將鎳作為一種元素識別并離析出來。1848年，挪威開始進行鎳礦的開采，隨后新喀里多尼亞和加拿大也分別于1875年和1886年開始了開采活動。在19世紀的這一時期，鎳在電鍍和合金領域逐漸嶄露頭角，例如用于銅、鋅合金化形成的“鎳銀”（實際上不含任何銀的成分）等。鎳廣泛應用于數十萬種產品中，涉及消費、工業(yè)、、運輸、航天、海洋和建筑等領域。鎳杰出的物理和化學性能讓其在很多終用途產品中顯得十分重要。圖二是日本單晶市場份額的統(tǒng)計數據，日本是一個國土面積十分有限的，對組件的需求應該超過其他，可是日本單晶組件的市場份額是不斷下降的。我們再來看光伏新聞發(fā)布的一條新聞《SunPower裁員2,500人、關閉700MW產能，說明了什么?》：SunPower于2016年年底宣布將關閉該公司位于菲律賓、產能約700MW的Fab2太陽能IBC電池工廠，并裁員2,500人，相當于全球員工數量的25%。
按用途分
自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車（密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車）、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車（勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車）、壓縮式垃圾車（側裝、后裝裝卸壓縮式垃圾車）、餐廚垃圾車（泔水車）等
---
按底盤分
垃圾車可采用東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。
按排放標準分
垃圾車有國五、國四、國三、國二
---
主要用途
垃圾車功能簡介：垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時間60S，該車的特點是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環(huán)運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃及的清理，運輸等。
---我們曾多提提到阿里巴巴是一家戰(zhàn)略驅動的公司，YunOS＋IoT是阿里巴巴近期的重點布局，而IoT則是未來幾年里可能讓人工智能走向商業(yè)化的領域之一。而以產品為導向，以社交＋游戲為主要業(yè)務的騰訊雖然沒把人工智能當做重要發(fā)展方向，但在公眾視野外也有不少的動作。除了海外投資外，騰訊人工智能研究項目包括WHATLAB（微信——香港科技大學人工智能聯合實驗室）、優(yōu)圖實驗室、微信模式識別中心、智能計算與搜索實驗室等多個部門，更高規(guī)格的騰訊人工智能研究院也將組建。

垃圾車之壓縮垃圾車的詳細介紹
★ 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
---
★壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
---
★ 壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。
---
★帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。
---小型垃圾車生產廠家在我國當前科研管理體制下，沒有針對儀器設備對外服務收費的具體管理辦法，各個部門對儀器設備開展收費服務重視程度也不夠，大都有各個實驗室具體管理。由于貴重儀器設備運行、維護費用較高，服務收費有著各種局限，在沒有與開放服務配套的管理體制下，實驗室也沒有內在動力對外開放儀器設備。隨著高精尖的大型儀器設備擁有單位對資源共享的要求越來越高，對儀器設備共享系統(tǒng)的要求也越來越高，具體表現在：1)管理全程化，能夠對儀器設備使用前、使用中、使用后的全過程進行管理。
垃圾車的意義
垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區(qū)生活垃圾。垃圾車的誕生與發(fā)展對于人類社會來說是一重大發(fā)明與創(chuàng)造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業(yè)的誕生，帶動了周邊行業(yè)的發(fā)展，增加了人們的就業(yè)機會，緩解了社會的就業(yè)壓力，終達到了一個促進經濟的發(fā)展的目標。
---
垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染?？芍^是專用汽車里的一大重大發(fā)明，也給世界的環(huán)境衛(wèi)生做出了貢獻，垃圾車的發(fā)明有非常大的創(chuàng)造意義 。
---在操作中，該Integrexi-400am采用的是激光燒結增材制造方法，光纖激光熱源熔化金屬粉末，熔覆頭(即噴嘴)通過讀取CAD定義的模型來熔融材料，該系統(tǒng)還可以加入不同類型的金屬對象，可以修復現有的磨損或損壞的部件尤其象修復渦輪葉片，可以極大的節(jié)約成本。Matsuura/日本松浦松浦-Matsuura的LUMEXAvance-25金屬3D打印機，是世界上將金屬激光燒結增材制造技術與和高速銑削工藝結合在一起的綜合制造設備。廣汽集團總經理馮亞興說，今年他們的做法是以一個平臺為基礎，打造不同模式的新能源產品，這些產品都是以電動化加智能網聯化來進行開發(fā)的，這樣可以降低成本，提高產品性價比。特別是在電動汽車方面，實現智能網聯化，有著得天獨厚的技術優(yōu)勢，而且更容易結合。電池能量密度和充電設施也對新能源汽車生產的成本以及產品的價格有不小的影響。目前，充電樁方面已經有了一定突破，去年，公共充電樁的數量從年初不到5萬個，增加到年底的15萬個，全年增量是上年度的6倍，我國一舉成為充電基礎設施建設發(fā)展快的。生產廠家
污水滲漏問題解決方案
人們的生活離不開環(huán)衛(wèi)垃圾車，尤其是對城市來說，在人口密集的城市中，每天產生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個很嚴重的問題。
---
如果垃圾處理不當則會給環(huán)境帶來很嚴重的污染的，比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染，就會把道路弄的臭氣熏天，所以要解決這種現象就變的更加重要了，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
---
增加垃圾污水箱容積是很必要的，而且這也是解決污水外流的首要方法?？梢詫⑽鬯湓O在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴容潛力也?。贿€有種可將污水箱設在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時增大車輛的后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴容潛力也大。
---
其實不管污水箱的容積再大，也有裝滿的時候，要使車內污水不致造成污染，須及時傾倒污水。污水的傾倒
一要方便，二要易于清潔污水箱內腔，三要照顧到環(huán)衛(wèi)工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與環(huán)衛(wèi)垃圾車污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，這樣效果會更好。
---本次通過驗收的4項科技成果：“γ和β射線對核電廠典型非金屬材料性能研究影響”、“CAP系列電氣貫穿件”、“主給水調節(jié)閥”和“穩(wěn)壓器噴霧閥”由上海核工程研究設計院分別聯合上海工業(yè)自動化儀表研究所、江蘇華光電纜電器有限公司、上海自動化儀表有限公司自動化儀表七廠共同完成。其中，“γ和β射線對核電廠典型非金屬材料性能研究影響”建立了核電廠典型非金屬材料力學性能隨γ和β射線輻照累積劑量變化的數學模型和轉化方法，γ與β輻照損傷等效轉換關系的研究達到水平。但它的優(yōu)勢還是在于——即使單顆發(fā)光二極管被燒毀，也不會導致整個電路的中斷。通常情況下，LED路燈的發(fā)光二極管都是串聯在一起的，導致一個模塊很容易因為一小顆LED的故障（壞一顆直接滅一串）而需要報廢或維修置換。以120V電壓為例，燈泡串聯數可在40顆左右。為了克服串聯的弊端，KIT光技術研究所開發(fā)出了一種“互聯型”（inter——connect）LED陣列。如此一來，即使某顆發(fā)光二極管發(fā)生了故障，也不會影響到整個電路上其它LED燈泡繼續(xù)發(fā)光。
擺臂垃圾車
擺臂式垃圾車配置的液壓缸為1680毫米/缸徑125毫米；擺臂行程為：空載平支3740毫米，支起工作狀態(tài)垂直高達3890毫米，多路閥均為液壓件廠生產，功用：城鎮(zhèn)垃圾的收集、轉運、具有結構簡單、操作靈活、性能可靠、轉運效率高（一車可配多個垃圾斗）等特點。
垃圾車產品主要用于運載垃圾，亦可運輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中運送礦石或煤。
---
密封式垃圾車
密封式垃圾車主要由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統(tǒng)等組成，是一種新型機、電、液一體化的全密封結構垃圾運輸車輛，它不但可與LSY系列垃圾站配套使用，也可廣泛用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校、公園、風景區(qū)等場所的垃圾運輸工作。
---
對接式垃圾車
對接式垃圾車是垃圾壓縮站專用配套垃圾車，后帶可開啟的液壓式后蓋，從后面裝入壓縮好的垃圾塊，加大了垃圾的運輸量。此車為密封式，也可防止在運輸過程中的二次污染。
---
壓縮式垃圾車
壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，借助機、電、液聯合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。
---
餐廚垃圾車
餐廚垃圾車又稱餐余垃圾車余廚垃圾車或者泔水車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用車輛。隨著我國餐飲業(yè)的發(fā)展，我國現有酒店、餐館近350萬家，每天產生的餐廚垃圾數量十分驚人，其收集轉運方式多樣。以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。
---
掛桶式垃圾車
掛桶式垃圾車又稱自裝卸式垃圾車，主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。
---
多功能垃圾車
其他車輛
廂體材質：垃圾車可采用（碳鋼、不銹鋼、內部采取環(huán)氧樹脂防腐處理）
使用范圍：垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理，均具有自卸功能，液壓操作，傾倒方便。

---
垃圾車類型
1、擺臂式垃圾車和拉臂式垃圾車，這兩種垃圾車結構較為相似，都是隨車配備一個或多個垃圾斗，不同的是其垃圾斗的上下方式不同，擺臂垃圾車是通過兩支擺臂將垃圾斗擺上或擺下，而拉臂式垃圾車則是通過液壓缸帶動拉臂，對垃圾斗拉上或拉下，這兩種車型都適合在城市的垃圾中轉站、小區(qū)、學校等地方使用，方便快捷。
---
2、掛桶式垃圾車，又叫自裝卸式垃圾車，這種垃圾車通常和街道邊的垃圾桶配套使用，其的特點是可自動將垃圾桶抓取、提升、傾倒、放下。整個作駕駛員完全在駕駛室內作完成，效率高，通常用于街道兩側的垃圾桶內垃圾的收集運用。
---
3、壓縮式垃圾車、對接式垃圾車和密封式垃圾車，主要是側重于垃圾的運輸，通常的運用是將垃圾站內的垃圾運輸到垃圾處理廠，集中處理。這類垃圾車都具有的特點是裝載容積大，密封性好，便于收集和傾倒，廣泛的運用就是對垃圾回收站內的垃圾進行批量運輸，將垃圾運送至的垃圾處理地點。
---
垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。
壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂。
---
擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運全國統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全穩(wěn)定，性能可靠。
---
掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)等組成。
---
密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制系統(tǒng)等組成。
---
對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制系統(tǒng)、垃圾廂、作系統(tǒng)組成。
---“藍海豚”VS“金鳳凰”，分別有什么特點?“藍海豚”：WiFi覆蓋，增座椅間距CRH-0207列車，車頭采用藍色涂裝，被稱為“藍海豚”車內列車定員556人，擁有無線WIFI覆蓋等功能。座椅間距較現有動車增大10cm，座椅上方設有閱讀燈，亮度和色溫都可以手動或自動調節(jié)。在安全性上較以往列車也有提升。“金鳳凰”：車頭更短，封閉平滑車體降阻力CRH-0503列車則采用金黃色涂裝，被稱為“金鳳凰”，外形上相對另一輛列車車頭更短。毫無疑問，他們愿意為幫助他們從繁瑣家庭事務和操控中解脫出來的智能家居系統(tǒng)買單。而飛速發(fā)展的人類科技使得這樣的智能家居系統(tǒng)仿佛就在眼前。智能家居概念始于上世紀60年代的家庭電子化，跨越家庭自動化（70——90年代）和家庭信息化（本世紀前10年）后，如今正步入人工智能時代。技術進步的同時，成本也不斷下探，讓原本只屬于富人的智能家居系統(tǒng)走下殿堂，逐漸進入尋常百姓家。如今，不少普通家庭已經或多或少擁有一些智能化的家居產品，比如智能電視、智能燈泡、智能鎖。其中柴電動力系統(tǒng)中有一臺16V396型增壓高速柴油機，燃料電池動力系統(tǒng)由9組PEMFC模塊、燃料電池是由西門子公司提供。212型潛艇的水中連續(xù)潛航就能達到2至3周，傳統(tǒng)的柴電動力潛艇在水下潛航2——3天，就會耗盡電池能量，必須浮上水面給蓄電池充電。同時燃料電池運行沒有噪音，而且不會放出熱量，這些因素有助于潛艇不易被識別。212A型潛艇的燃料電池動力系統(tǒng)用于水下長時間巡航。柴-電動力系統(tǒng)用于潛艇時高速航行。那單晶為什么會在國外國內出現截然不同的市場冷熱現象?單晶在國內為什么會在2016年這個時間節(jié)點發(fā)生反轉呢?個人覺得與兩大原因有關：一是國內光伏政策的推動，二是單晶硅片成本的降低。國內光伏政策天平偏向分布式光伏發(fā)電，導致了單晶的火熱，因為分布式電站的業(yè)主對光伏不慎了解，在組件選型時一聽說單晶效率更高，就毫不猶豫的選擇了單晶組件，而大型光伏電站的業(yè)主都是業(yè)內行家，組件選型只考慮性價比。其次由于金剛線切割技術在單晶上的應用導致單晶硅片成本大幅度的降低在提升單晶組件的性價比上起到了至關重要的作用。
垃圾車免征公告,即免征垃圾車,客戶購買該款車輛可免繳車輛購置附加稅.垃圾車免征車輛購置稅額度的計算方法為：因為機動車銷售專用的購車價格中均含增值稅稅款,所以在計算征收車輛購置稅稅額時,必須先將17%的增值稅剔除,即灑水車車輛購置稅計稅價格=價÷1.17，然后再按10%的稅率計算該灑水車輛的購置稅.如：消費者購買一輛10萬元的灑水車,去掉增值稅部分后按10%納稅.計算公式是100000÷1.17×10%　=8547元,實際可為客戶節(jié)約票面金額的8.5%左右,大大降低了用戶的購車上戶成本.另外垃圾車，灑水車等規(guī)定可以免征，即：免繳車輛附加購置稅！但有的地方又有規(guī)定，只免繳部分單位（諸如：環(huán)衛(wèi)）對個人是不免征的。
垃圾車輛購置稅免征操作流程：到購置稅繳納大廳，工作人員按照免征公告會提供此車的免稅卡，持免稅卡到當地車管所，車管所就會辦理車輛相關上戶事宜。
不過，對外界而言，目前更為關注煤炭、鋼鐵領域的去產能。實際上，也就在今年，同樣處于產能過剩泥淖的電解鋁又悄然擴大了產能。據卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，截至2016年11月底，供給側改革仍將繼續(xù)，去產能也仍是重中之重。12月16日閉幕的經濟工作會議明確深入推進“三去一降一補”成為明年繼續(xù)深化供給側結構性改革的首要任務，去產能再次位列五大任務之首。隨著供給側改革在2017年的繼續(xù)深化，電解鋁行業(yè)或許會繼煤炭、鋼鐵成為下一個去產能焦點。從行業(yè)排名看，受環(huán)保及能源結構調整等因素影響，火電行業(yè)退出位居多年榜首的舞臺，終被緊隨其后多年的石化行業(yè)替代。近年石化行業(yè)在油價下跌以及環(huán)保、城鎮(zhèn)化、工業(yè)化發(fā)展的推動下發(fā)展甚好。其他行業(yè)中，冶金、建材行業(yè)同樣均有不同程度的上升。交通運輸行業(yè)增速相比上年的快速增長今年有所回落，但隨著政策的推動、“南北車“的合并以及”鐵建“等具有競爭力的跨國企業(yè)在海外新簽的一系列項目分析，交通運輸行業(yè)將是海外市場重要的支柱行業(yè)之一。我國汽車美容、汽車用品等汽車相關行業(yè)新興的產業(yè)呈現出蓬勃發(fā)展之勢，現如今，大家對汽車美容行業(yè)眾說紛紜：有人說，這是一個“遍地黃金”的行業(yè);也有人說，美容無非就是洗車罷了;更有甚者，一、為什么說汽車美容行業(yè)市場極大呢?首先，據有關數據顯示，目前全國汽車保有量已達2億多輛，并且仍在以每年13%的速度增長，未來此增長速度可依舊保持10年。而這些車輛中，50%都有美容養(yǎng)護的需求。其次，隨著人們對汽車美容保養(yǎng)觀念的變化，“以養(yǎng)代修”正在逐步深入人心。2016年對于鋼材市場可謂是驚心動魄的一年，大波浪的起起伏伏，貿易商乘著鋼材的大船一路隨風飄蕩，有人見風使舵水漲船高，有人舉目四望心茫茫。因此對于后期鋼材行情的把控和預測尤為重要。接下來筆者將從政策、冷軋產品的供給、冷軋產品的出廠價、下游行業(yè)需求情況這四個方面來淺析冷軋后期的行情走勢。一、宏觀政策變化數據來源：統(tǒng)計局從表1可以看出，開始對鋼材實施嚴格的準入政策，鼓勵兼并重組和結構調整，化解過剩產能和淘汰落后產能，把鋼鐵工業(yè)無序發(fā)展的勢頭下去決心之大。