減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,立式磨粉機(jī)的動(dòng)力裝置配置是根據(jù)型號(hào)大小不同而分的。
減速機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛,幾乎在各式各樣的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以找到它的蹤影,從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē),建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)的工業(yè)磨粉設(shè)備如水泥立磨、礦渣立磨以及破碎設(shè)備如顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、制砂機(jī)、細(xì)碎機(jī)等,到日常生活中常見(jiàn)的家電,鐘表等等。在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。
大型立式磨減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,是傳動(dòng)比。
1、降速,同時(shí)還能提高輸出扭矩。扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
潛力巨大的市場(chǎng)催生了激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中,大型立式磨粉機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能,大力發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品,充分利用國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇,加大產(chǎn)品更新力度,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),關(guān)注國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,保持良好發(fā)展勢(shì)頭。
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