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當壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。
壓縮垃圾車的特點后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
環衛類占有全國市場半壁江山,選擇我們,帶給你豐厚的回報。隨著人們生活水平不斷提高,對環境條件的要求也日益提高,城鄉傳統意義的已不能滿足人們對、環保、節能、低耗等新概念的要求,因此壓縮式垃圾車的推廣勢在必行。廠家直銷勾臂式垃圾車,壓縮式垃圾車,掛桶式垃圾車,自卸式垃圾車,密封式垃圾車,灑水車,清洗吸污車,吸糞車,高壓清洗車,吸污車等環衛垃圾車,其品牌眾多,質量三包,歡迎廣大用戶來廠參觀洽談。
壓縮式垃圾車目前全國來說功能都大同小異,但是因為壓縮式垃圾車在同容積的垃圾車中,自重相對較大,結構復雜,所以成本和價格都比較高。考慮到垃圾車用戶的實際預算和購買力,及對垃圾車的投入產出比的預算,導致壓縮式垃圾車的功能發展有點裹足不前。那么如果拋去這些因素,壓縮式垃圾車的發展前景和趨勢在哪些方面呢?壓縮式垃圾車廠家根據自身對行業的理解分析,主要有以下幾個方面:
垃圾監測系統:在壓縮式垃圾車工作過程中,垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿,在一般情況下是很難監測的。通過加載垃圾監測系統,能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿,為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業的科學性和行車安全性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內少數車型安裝了該系統。
翻桶機構:配備全自動控制的翻桶機構是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構,可方便地實現對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集,但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂",靈活主動抓取垃圾桶,而國內垃圾車的翻桶機構一般不能遠離車廂,因此需將車廂緊貼垃圾桶,給駕駛者帶來難度。
1、垃圾收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
2、壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
3、作業自動化:采用進口電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。
4、經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。
5、雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
6、密封性能:實現收、運過程中無垃圾滲漏,有效防止二次污染。
如需技術支持請聯系沈經理:138-7289-9522(微信同號)
㈦配備不小于200升容積的污水箱,可對垃圾壓縮過程中的污水進行收集,防止污水溢流而造成的第二次污染。
㈧駕駛室設有清理開關,當車輛行駛至填充廠進行垃圾傾倒時,操作垃圾清理開關,填料器刮板運行刮合循環對填料器中的殘余垃圾進行清理,垃圾壓縮循環系統設有急停開關,壓縮過程中可及時停止運行。
有你我才不孤單有你的陪伴我才有靠山你若不爽我是你的垃圾車每天聽你的心聲有你我才不孤單有你的陪伴我才有靠山你若歡喜我是你的垃圾車每天為你唱歌wo~~ wo~~ wo~~ wo~~垃圾車簡述:垃圾車是指用于專門用于市政環衛部門運送各種垃圾的一種專用車輛。種類分為:壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、掛桶式垃圾車等垃圾車。垃圾車用途:主要是運載生活垃圾,亦可運輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。垃圾車意義:垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾,尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造,尤其是對城市來說。城市人口集中,每天產生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾,并有可能現場將垃圾變廢為寶,大大的減輕了環衛工人的工作強度,也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業的誕生,帶動了周邊行業的發展,增加了人們的就業機會,緩解了社會的就業壓力,終達到了一個促進經濟的發展的目標。垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂,在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。可謂是專用汽車里的一大重大發明,也給世界的環境衛生做出了貢獻,垃圾車的發明有非常大的創造意義 。 我們滿懷信心地向您保證,您所給予我們的任何業務,我們都會以使您滿意的方式去完成。
按照品牌分類:東風系列垃圾車,解放系列垃圾車,北汽福田系列垃圾車,江鈴系列垃圾車等等。
按照車型分類:微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。
按照品種分類:小霸王垃圾車、多利卡垃圾車、三平柴垃圾車、145垃圾車、153垃圾車、1208垃圾車,長安微型垃圾車等 按照用途分類:自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,后裝卸式垃圾車等 垃圾車底盤:垃圾車可采用東風底盤,解放底盤,福田底盤,重汽底盤。
壓縮式垃圾車構造分類
1.環衛壓縮式垃圾車構造有擺臂式壓縮式垃圾車構造,自卸式壓縮式垃圾車構造,掛桶式壓縮式垃圾車構造,壓縮式壓縮式垃圾車構造,密封式壓縮式垃圾車構造,車廂可卸式壓縮式垃圾車構造等系列產品環衛壓縮式垃圾車構造。底盤主要有東風底盤,解放底盤,福田底盤,重汽底盤。
發動機功率輸出自動控制:發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制,保證垃圾車在其各作業狀態下,發動機能自動選擇加速和怠速狀態,避免了功率損耗和系統發熱,耗油降低,經濟性好。
先進的電控系統: 采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業裝置在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
●框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕;
●密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態,垃圾箱與填裝器接合面用的橡膠密封條密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35 m ,填裝器下部有體積達0.3 m 的污水箱,其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水,污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥,便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,同時更加美觀;
●電氣液聯合控制 該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點,通過電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點,消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率;
㈣設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業裝置在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。垃圾壓縮循環(連續循環)采用可編程控制器編程,一鍵式操作制動控制,當垃圾壓縮一次循環或連續循環作業時,刮板張開,下行至滑板下行程感應器位置自動刮合,刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應器位置,系統停止。垃圾壓縮時可編程序控制器自動匹配底盤發動機油門,壓縮循環停止后油門自動降至怠速,有效節省油耗及提高垃圾壓縮效率。
上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉上料機構,電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
2、東風多利卡壓縮式垃圾車(8立方米)
整車配置說明:3800mm軸距,配備朝柴、康明斯國四排放120馬力柴油發動機,單排帶翻轉駕駛室(可選裝單排帶臥駕駛室),前橋2.5噸,后橋5噸,750R16鋼絲胎,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動,5檔變速箱。該車是東風輕卡系列中配置較高的車型,也是久經市場考驗的垃圾車。
1、承諾:本網站銷售車型均保證原裝底盤,假一賠十。
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作為湖北大鑫專用汽車集團銷售經理,一直本著誠信來對待我的新老客戶!在我手上購買專用車的用戶,我都會確保我們賣的垃圾車都可以上戶!
大家要充分發揮本垃圾車的功能及落實安全作業,湖北大鑫鄭重提醒廣大用戶,日常必須認真閱讀并嚴格遵守下列重要事項:
1、離開車輛時必須拉手剎,熄滅發動機。
2、斜坡停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時,為防止事故發生,應在后輪處加防滑塊。
3、特設駕駛室聯絡蜂鳴器,料斗后部左側聯絡蜂鳴器。
4、經常的注意作業環境的安全。
5、穿戴工作服,手套,安全鞋,安全帽,保護面罩等便于作業的物品。
6、作業應在透氣良好的地方進行。
7、后門打開狀態下不準行駛。后門打開狀態下行駛,料斗內的垃圾可能會飛散出來造成事故。
餐廚垃圾車
餐廚垃圾車又稱餐余垃圾車余廚垃圾車或者泔水車,餐廚垃圾車是垃圾車中的一種,是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的專用車輛。隨著我國餐飲業的發展,我國現有酒店、餐館近350萬家,每天產生的餐廚垃圾數量十分驚人,其收集轉運方式多樣。以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。
壓縮式垃圾車簡介:壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾,以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進入污水廂,徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染,關鍵部件選用進口部件。
4、東風153壓縮式垃圾車(12立方米)
整車配置:東風經典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚高強度前保險杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍胎,中冷增壓,5噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發動機可選YC6J180-33EGR發動機/B190-33發動機。
凱馬(國五排放)廂可卸式垃圾車,,容積立方,汽油發動機:LJ465Q-2AE五菱61馬力,5檔變速箱,2噸后橋,大梁獨立懸掛,輪胎175R14LT,輪胎數:4個,外形尺寸(mm)4140×1600×1900, 總質量(Kg) 2900, 額定載質量(Kg) 1490, 整備質量(Kg) 1280,有環保公告,有免征公告。
廠家批發3噸拉鉤式垃圾車勾臂垃圾車的垃圾裝卸方式:1.將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置,鎖緊油缸收回,使鎖緊架收回并將翻轉架與附車架鎖緊固定;2.將拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉,拉臂處于鉤箱位置,適當調整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準;3.當拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時,繼續推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱體繼續上車(注意:保證垃圾箱體的縱梁位于附車架尾部兩后滾輪之間);4.當垃圾箱體落放到附車架上后,松開拉臂操作手柄使其回到中位,再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置,鎖緊油缸伸出,使鎖緊架翻起并將翻轉架與垃圾箱體鎖緊固定,松開手柄使之回中位,完成垃圾箱體的上車工作,松開取力器,整車可以運輸行駛。5. 在卸垃圾前,整車運轉達到6個標準氣壓時掛上取力器,打開垃圾箱后門鎖緊裝置,在前級二聯多路閥處,首先確定鎖緊架鎖緊垃圾箱體(拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置),然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置,垃圾箱體備傾斜舉起垃圾卸出。
垃圾車簡介
垃圾車是指用于市政環衛運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦,用作運輸各種垃圾,適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。
污水滲漏問題解決方案:
人們的生活離不開環衛垃圾車,尤其是對城市來說,在人口密集的城市中,每天產生的垃圾量很大,但土地是有限的,所以垃圾的處理就變成了一個很嚴重的問題。
如果垃圾處理不當則會給環境帶來很嚴重的污染的,比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染,就會把道路弄的臭氣熏天,所以要解決這種現象就變的更加重要了,必須想辦法增加污水箱容積,處理好污水的收集與排放。
壓縮垃圾車制動失效該如何應急處理?
當壓縮垃圾車在行駛的過程中制動系統突然失效,這個時候壓縮垃圾車司機前往要沉著冷靜,同時要握穩壓縮垃圾車方向盤,然后立即松抬壓縮垃圾車的加速踏板,換用發動機牽阻制動,盡量利用轉向避讓前方的障礙物。同時在條件允許的情況下盡量利用壓縮垃圾車的駐車制動器、搶擋等方法減速使壓縮垃圾車停下來,有些壓縮垃圾車是液壓制動的,這種壓縮垃圾車可以連續多次踩踏制動踏板來制動。
4.廣播電臺
伴隨卡車人多的應該就是廣播了,如果你在開車,沒有查看微信、微博以及看電視的條件,那不妨打開電臺,收聽當地的交通廣播,聽聽前方的路況與天氣,聽聽哪里有堵車,哪里需要繞行。
5、多種翻轉機構可供選擇——常規配備掛桶翻轉機構,可同時翻轉2只國標240升掛桶,也可翻轉1只240升塑料桶及1只300升鐵桶,或660升掛桶翻轉等,此翻轉機構可選裝密封蓋,翻轉特殊規格垃圾桶可設計訂做;可選裝(半封閉式)落地簸箕斗翻轉、全密封斗翻轉、擺臂斗翻轉、無翻轉機構等;壓縮垃圾車價格廠家直銷,主要是指5-8立方的小容量的垃圾壓縮車,首推:東風福瑞卡3300mm軸距4-6立方壓縮垃圾車和東風大多利卡3800mm軸距8立方壓縮垃圾車;后裝式主要是相對于側裝式的壓縮對接式垃圾車而言,后裝即可廂體后部帶垃圾翻轉架,可選裝掛桶翻轉、簸箕斗翻轉、擺臂斗翻轉、全密封斗翻轉機構等,翻轉架可將垃圾容器內的生活垃圾自動倒入垃圾填充器內,然后經過刮板進行強力破碎壓縮,滑板將壓縮后的垃圾收入垃圾箱內,然后循環作業。側裝式壓縮對接式垃圾車,雖然帶壓縮二字,但實質上只能用于城市垃圾中轉站運輸壓縮垃圾塊的專用車輛,毫無壓縮能力,僅有一款多功能掛桶式對接垃圾車可帶簡易壓縮裝置。
1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機構 4、料斗 5、舉升機構
6、壓縮機構 7、收括機構 8、裝料機構 9、液壓系統
我公司的服務宗旨是:以質量求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經營、高質低價,講究效率。湖北大鑫專汽公司承諾:凡屬本公司生產銷售的產品,底盤部分,全國服務站均可聯保,專用部分三包服務一年,售后服務四十八小時到位處理,終身負責維修并提供終身免費技術服務。湖北大鑫專汽愿竭誠為您服務,并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝,湖北大鑫專汽會為您提供優質的服務。
壓縮垃圾車的構成:
1.垃圾監測系統
在壓縮式垃圾車工作過程中,垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿,在一般情況下是很難監測的。通過加載垃圾監測系統,能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿,為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。
這有利于提高垃圾車作業的科學性和行車安全性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內少數車型安裝了該系統。
產品特點
環保:
1、船型尾垃圾箱:船型底板設計,儲水能力強,解決污水滴漏難題。
2、防飄灑恒間隙壓填機構:首創動態壓填作業間隙恒控制技術,始終保持壓填機構與垃圾箱敞口的間隙恒定,防止垃圾飄灑。
3、可調式后門密封技術:垃圾箱后門采用可調式設計,實現密封橡膠條壓縮量補償功能。
4、無泄漏壓縮式垃圾車雙作業模式設計,自動匹配發動機高低兩檔轉速,實現常規與低噪兩種作業。
:
1、通過有限元分析和動力學仿真計算,提高壓縮比至1:2.7,提升運輸效率。
智能:
1、突破市場上垃圾車傳統VO+PLC控制模式,采用當前行業先進的“CAN總線+專用控制器模式”,自動化程度高,故障率低、可靠性好、使用壽命長、操控、維護更便捷。
2、多媒體實時監視系統,監控壓填、上料、卸料及倒車后視信息,保護車輛作業安全。
垃圾壓縮填裝過程:
步驟(1),當填裝料斗裝滿垃圾后,刮板打開,作好插入松散垃圾的準備,
步驟(2),滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮。
步驟(3)刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,
步驟(4),刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實裝填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中,推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。
垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態,在轉運途中不會污染環境。垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,先舉起填裝器,敞開垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動,沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。
大家要充分發揮本垃圾車的功能及落實安全作業,程力重工鄭重提醒廣大用戶,日常必須認真閱讀并嚴格遵守下列重要事項:
1、離開車輛時必須拉手剎,熄滅發動機。
2、斜坡停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時,為防止事故發生,應在后輪處加防滑塊。
3、特設駕駛室聯絡蜂鳴器,料斗后部左側聯絡蜂鳴器。
4、經常的注意作業環境的安全。
5、穿戴工作服,手套,安全鞋,安全帽,保護面罩等便于作業的物品。
6、作業應在透氣良好的地方進行。
7、后門打開狀態下不準行駛。后門打開狀態下行駛,料斗內的垃圾可能會飛散出來造成事故。
擺臂式垃圾車配置的液壓缸為1680毫米/缸徑125毫米;擺臂行程為:空載平支3740毫米,支起工作狀態垂直高達3890毫米,多路閥均為液壓件廠生產,功用:城鎮垃圾的收集、轉運、具有結構簡單、操作靈活、性能可靠、轉運效率高(一車可配多個垃圾斗)等特點。
垃圾車產品主要用于運載垃圾,亦可運輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中運送礦石或煤。
湖北大鑫汽車生產的壓縮垃圾車工作原理是采用機電液一體化技術,主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。具有垃圾收集方便、壓縮比高、裝載量大等優勢,在密封、操作、效率、安全等方面具有較大的優勢。
大鑫牌壓縮式垃圾車的優點:
整車采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。
東風單橋145拉臂式垃圾車國五,米軸距,老款駕駛室,康機190馬力,外形尺寸(mm) 6750×2480×2950,總質量(Kg) 16000,額定載質量(Kg) 9000,整備質量(Kg) 6805,箱體容積16立方,有環保,免征公告,可以上牌。
7.收括機構
收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉臂及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內的垃圾收括提升,以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。
8.裝料機構
裝料機構由支架,連桿機構,凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
9.液壓系統:
液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成;
壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
當壓縮式垃圾車填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。當壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。
東風D9-10方壓縮式垃圾車亮點:
東風D9-10方壓縮式垃圾車?綜合油耗24升
底盤配置:原裝東風底盤,軸距3.95米,新款D9方臉駕駛室,寬體帶臥鋪,康明斯4缸170馬力新型發動機或玉柴160馬力發動機,6檔變速箱,3.9噸前橋,8噸后橋,900-20原廠輪胎,250等截面大梁,24伏電瓶,帶方向助力,離合助力,氣剎,加強型板簧,帶暖風。
上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積10立方,尾部帶翻轉上料機構,電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
整車優勢:此車是用以取代東風145壓縮垃圾車的新款車型,駕駛室時尚美觀好看,配置與東風145相當。
壓縮垃圾車:
1.汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成,可根據客戶需求靈活指定。
2.垃圾車廂體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾,用鋼板和槽鋼焊合而成,垃圾車廂體下部有貨廂底架,垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸,后部有裝料斗,以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
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