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DK-50-RF齒輪泵 KF 4 RF 1 - D15

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KF 6 RF 1 - D15齒輪泵DK20RF齒輪泵

KF 8 RF 1 - D15

KF 10 RF 1 - D15

KF 12 RF 1 - D15

KF 16 RF 1 - D15

KF 20 RF 1 - D15

KF 25 RF 1 - D15齒輪泵DK20RF齒輪泵

KF 32 RF 1 - D15

DK40齒輪泵

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1.KF齒輪泵用于泵送各種介質
2.KF齒輪泵因其可以根據用戶要求采用標準模塊來裝配成不同結構形式而著稱，而且以后還能夠升級.
3.KF齒輪泵也可以適用于潤滑性能較弱的介質。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實現泵轉向變化時，進、出油口仍保持不變）
4.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造。
5.KF齒輪單元由高強度表層硬化鋼鐵制造，并通過特殊復合滑動軸承襯加固和安裝。
6.DK-50-RF齒輪泵標準的傳動軸采用旋轉軸唇型密封.

DK-50-RF齒輪泵齒輪泵KF50RF2-D15油泵齒輪泵KF50RF2-D15油泵
7.各種規格的泵都采用斜齒嚙合.這一特點再加上特殊的齒型構造，能夠大幅度低降低噪音和壓力波動

DK-50-RF齒輪泵KRACHT調壓閥 煤氣調壓閥是杠桿式壓差反饋控制調壓的。氣瓶里的燃氣是液態的，壓力太高，必須減壓才適合通往爐具燃燒。煤氣調壓閥壞了必須換新的。后果1，不出氣；后果2，不減壓。齒輪泵KF50RF2-D15油泵齒輪泵KF50RF2-D15油泵不減壓，容易造成膠管脫落，泄漏燃氣，后果不堪設想。減壓原理：高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現減壓，實際上是靠截流減壓。膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜（活塞）相連。DK-50-RF齒輪泵

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