- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
環衛車壓縮垃圾車報價 小型環衛車壓縮垃圾車
壓縮垃圾車工作原理簡述
當壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整個工作過程自動控制，在垃圾連續不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
當壓縮垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，舉起填裝器，推鏟向后移動，沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。
如需技術支持請聯系沈經理：138-7289-9522（微信同號）
4、作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
5、經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
6、雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
7、密封性能：實現收、運過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。
專用汽車、商用車（不含小轎車）、電瓶汽車銷售；汽車零部件、園林機械、植保機械、清洗機械、除塵機械及配件（不含特種設備）制造銷售；商品車發送服務；進出口貿易（國家禁止、限制及配額管理的貨物除外）；鋼材、五金配件、機電產品代工產品（不含壓力容器和危化品容器）制造銷售；汽車新品研發及技術轉讓業務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可經營洗動）==
垃圾車是一款垃圾車中熱銷產品，高配置、低價格，經濟實惠，美觀大方，駕駛舒適，在享受中工作賺錢！采用東風福瑞卡輕卡類原裝底盤（全國聯保），具有整體結構設計合理緊湊,使用效率高，廂體采用輕量化設計、運載量大、封閉性能好；是一種安全、節能、環保、的新型壓縮式結構環衛專用車。東風福瑞卡壓縮式對接垃圾車常用的發動機包括玉柴、朝柴、江蘇四達等，汽剎，東風5檔變速箱，7.00-16尼龍輪胎，24V電源，容積一般為4立方。 產品介紹：整車為全密封型、自行傾倒，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 主要特點：垃圾車是垃圾車的一種，是側裝垃圾車與壓縮式垃圾車的結構體。垃圾收集方式簡便、、環保性好（不產生二次污染），質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。廣泛適用于適用于市政環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、
城市街道垃圾處理。
有你我才不孤單有你的陪伴我才有靠山你若不爽我是你的垃圾車每天聽你的心聲有你我才不孤單有你的陪伴我才有靠山你若歡喜我是你的垃圾車每天為你唱歌wo~~ wo~~ wo~~ wo~~垃圾車簡述：垃圾車是指用于專門用于市政環衛部門運送各種垃圾的一種專用車輛。種類分為：壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、掛桶式垃圾車等垃圾車。垃圾車用途:主要是運載生活垃圾，亦可運輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。垃圾車意義：垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業的誕生，帶動了周邊行業的發展，增加了人們的就業機會，緩解了社會的就業壓力，終達到了一個促進經濟的發展的目標。垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。可謂是專用汽車里的一大重大發明，也給世界的環境衛生做出了貢獻，垃圾車的發明有非常大的創造意義 。 我們滿懷信心地向您保證，您所給予我們的任何業務，我們都會以使您滿意的方式去完成。
壓縮式垃圾車廣泛運用于小區、街道、廠區等地方的垃圾收集和轉運。由于獨特的壓縮功能使得一車能當多車使用，提高了工作效率，減少了垃圾收集成本，受到很多環衛部門和單位的青睞。
10、壓縮垃圾車高質里的進口元件電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件,如PLC、接近開關、接鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性;
1、注意環衛垃圾車不要低速擋長時間行駛。發動機、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出經濟、佳動力。所以，行車要盡量避免低速擋長時間行駛。
2、不要頻繁地啟動、制動環衛垃圾車。除了油門就是剎車，這是費油的。因此，要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。
3、車輛超載、超速行駛。超過額定載重量，每增加1kg的負荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內行車要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。
2.翻桶機構
配備全自動控制的翻桶機構是壓縮式垃圾車發展的新方向。發達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構，可方便地實現對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。
我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內垃圾車的翻桶機構 一般不能遠離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。
壓縮垃圾車污水處理問題：
關于環衛車輛的二次污染處理始終是一大難題，即便是壓縮式垃圾車，漏渣、漏氣、漏水也始終無法根除。在環衛車的三漏中不好解決的是漏水——垃圾車污水滲漏液常常對路面造成污染，城市主要道路會被它弄得臭氣熏天。而壓縮式垃圾車的這個問題顯得更加嚴重。要解決壓縮式垃圾車的污水處理問題，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
東風多利卡6方壓縮式垃圾車底盤配置：
東風多利卡6方壓縮式垃圾車底盤采用1730單排駕駛室，軸距3308，朝柴102馬力國五發動機CY4BK551（環保），變速箱5A100（5TS40），前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，動轉，ABS。
圾車運行時，應檢查汽車的燈光，操縱開關，各儀表，喇叭，刮水器，離合器，發動機，變速器，轉向，傳動和制動系統等使用是否正常。5.停車檢查。垃圾車行駛一段距離后，停車檢查制動鼓，輪轂，變速器殼，后橋殼等不應有過熱現象；各部位應無“四漏”(漏水，漏油，漏氣及漏電)現象；熱車停駛后，能一次啟動。6.應仔細檢查垃圾車隨車工具，使用手冊，質量保修卡，以及汽車應配備的各類總成裝備加備胎，滅火器等是否齊全。
電氣液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控，氣控和壓力控制的特點，通過電控系統控制氣控系統， 再由氣控系統控制液壓閥組，有效地解決了液系統與電氣系統的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的優點，消除了閥的卡死現象，上漲了使用可靠性和功率等級。
人們的生活離不開環衛垃圾車，尤其是對城市來說，在人口密集的城市中，每天產生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個很嚴重的問題。
如果垃圾處理不當則會給環境帶來很嚴重的污染的，比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染，就會把道路弄的臭氣熏天，所以要解決這種現象就變的更加重要了，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
東風平頭145壓縮垃圾車，廂體容積8-10立方；軸距3950/4500mm，平頭排半平頂駕駛室，K臉、大標徽、康明斯180馬力發動機，6檔變速箱、3.6噸前橋、9噸單級減速后橋、車架縱梁斷面250*80*（7+4）MM、9.00-20輪胎.帶渦輪增壓、中冷器。
壓縮垃圾車的柴油機發動機功率下降或發動機冒黑煙：
1、空氣濾清器太臟（清潔或更換）
2、柴油機壓氣機出口與排氣管連接處漏氣（擰緊夾箍或緊固件）
3、渦輪進口與排氣管連接處漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）
4、發動機進氣管漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）
5、柴油機排氣管破裂或墊片損壞（更換排氣管或墊片、擰緊緊固件）
6、柴油機壓氣機葉輪沾污（清洗）
7、柴油機增壓氣損壞（修理或更換）
8、柴油機燃油系統出故障。
9、方便的操作控制 作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
該系統主要有以下功能：
A、驅動壓縮機構收刮，壓縮垃圾;
B、料斗舉起和放下;
C、推板作預壓縮及排卸垃圾。
壓縮垃圾車主要性能及特點：
1、電、液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點，通過電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發動機功率輸出自動控制 發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。
掛桶式垃圾車
掛桶式垃圾車又稱自裝卸式垃圾車，主要用于各環衛市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環時間≤50S。
湖北大鑫汽車裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農故里，中國專用汽車之都——湖北省隨州市。湖北大鑫汽車裝備有限公司是進行汽車制造、汽車研發、職業培訓于一體。公司新征地300畝，建設生產廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進國外汽車改裝流水線兩條，國內生產流水線兩條。 公司承接東部沿海產業轉移機遇，總投資1.5億元，新建年產8000輛以上專用汽車生產廠家，新生產線應用了國外汽車制造和改裝先進技術，可改裝生產及高科技含量的改裝車等100多種專用車型，創利稅過千萬，解決就業崗位300多個。
垃圾車是一款垃圾車中熱銷產品，高配置、低價格，經濟實惠，美觀大方，駕駛舒適，在享受中工作賺錢！采用東風福瑞卡輕卡類底盤（全國聯保），具有整體結構設計合理緊湊,使用效率高，廂體采用輕量化設計、運載量大、封閉性能好；是一種安全、節能、環保、的新型壓縮式結構環衛專用車。東風福瑞卡壓縮式對接垃圾車常用的發動機包括玉柴、朝柴、江蘇四達等，汽剎，東風5檔變速箱，7.00-16尼龍輪胎，24V電源，容積一般為4立方。
東風凱普特5方壓縮式垃圾車：
配置：凱普特駕駛室，1.73米寬駕駛室，5檔變速箱，1.8噸前橋，3.5噸后橋，氣剎制動，帶方向助力，離合助力，原廠空調。上裝配置：新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四，容積5-6方，箱體內部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉上料機構，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
壓縮式垃圾車箱體有效壓縮容積5-6立方，240升綠色塑料垃圾桶大約可裝65桶，壓實約3.5噸，裝載量大，車身小巧靈活，適合小區和街道小巷或鄉鎮道路作業。需要了解更多5-6方壓縮式垃圾車的資料價格照片的朋友請隨時致電壓縮式垃圾車廠家沈經理13872899522咨詢！
4、車輛空載時。據測算，我國石油能源有35%被浪費掉，其中汽車運輸中浪費的占74%左右，空駛現象造成的浪費又占了其中的一多半。
5、輪胎氣壓偏低。環衛垃圾車行駛除了本身動力外，80%是要靠產生的慣性。而輪胎氣壓過低，與道路接觸面過大就會增加阻力，影響滑行。若胎壓比規定值低0.5kg/cm2，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩定性，且加劇輪胎磨損。
垃圾車主要用途：
垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可運輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。
垃圾車功能簡介：垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，該車的特點是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃及的清理，運輸等。
側裝掛桶壓縮式垃圾清運車6立方 買垃圾車，就選擇湖北大鑫，明智理性的決定！質優價廉，全國聞名，可以貨比三家，但是不能不看這一家！公告齊全，保證能上戶上牌！如不需上牌，我們亦能提供另一種更便利的解決方案！而且更“省錢”“省力”。
方便的操作控制： 作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料。
自動開閉填裝器蓋：采用自動控制填裝器蓋的開啟和關閉，使得外形更加簡潔美觀，操作更加人性化；
東風153垃圾壓縮站對垃圾進行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。該車由液壓控制系統來完成該車的后門的開啟和關閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環境。該垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，不產生二次污染等優點。
東風垃圾車 垃圾車價格 垃圾車廠家垃圾車是指用于市政環衛運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車根據不同用途分為：自卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車（車箱可卸式垃圾車）、餐廚垃圾車、掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）。底盤有東風、福田、長安、江淮、五十鈴系列；產品分為：東風福瑞卡垃圾車，東風多利卡垃圾車，東風輕卡垃圾車，東風尖頭140垃圾車，東風平頭145垃圾車，東風平頭153垃圾車，長安微型垃圾車、福田微型垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、垃圾車、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區生活垃圾，將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障低，維修維護方便，運行費用低等特點。 小型勾臂式垃圾車品牌有長安3方勾臂式垃圾車，福田馭菱3方勾臂式垃圾車，凱馬銳菱3方勾臂式垃圾車
3、壓縮垃圾車電氣液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和夜壓控制的優點,通過電控系統空制氣控系統,再由氣控系統控制夜壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的持點,消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率。
我公司的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。湖北大鑫專汽公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。湖北大鑫專汽愿竭誠為您服務，并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝，湖北大鑫專汽會為您提供優質的服務。
密封式垃圾廂：優質鋼板 環保密封
在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用Q345猛鋼優質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行。
液壓系統：優質油缸 毫無泄漏
主要國五排放車型推薦：
1、東風銳鈴壓縮式垃圾車（4-6立方米）
整車配置說明：3300mm軸距，配備常柴、朝柴、東風輕柴102馬力國四排放柴油發動機，單排帶翻轉駕駛室，5檔變速箱，7.00-16輪胎，12V駱駝電瓶，有汽剎和油剎可供選擇。無空調，帶動力轉向。是東風單橋垃圾車中小的一款車型。
垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹
壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。
福田小卡之星2國五拉臂車廂可卸式垃圾車，米軸距，全柴68馬力(國五)發動機型號：4A2-68C50，容積：3立方，米寬體駕駛室，單排可前翻，5檔變速箱，帶動轉，帶ABS, 米軸距，5檔變速箱，輪胎規格輪胎數6，3噸后橋，帶方向助力（動力轉向），前盤制動，感載比例閥，帶ABS,120大梁，帶暖風。外形尺寸(mm) 4565×1730×2120, 總質量(Kg) 4294,額定載質量(Kg) 2154, 整備質量(Kg) 2010,有環保公告，有免征公告。
多路換向閥：保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能，在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置：液壓系統控制的鎖箱結構，能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風天龍后雙橋拉臂式垃圾轉運車在運輸的過程中，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。平衡穩定裝置：獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩定性。
按照品牌分類：東風系列垃圾車,解放系列垃圾車,北汽福田系列垃圾車,江鈴系列垃圾車等等。
按照車型分類：微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。
按照品種分類：小霸王垃圾車、多利卡垃圾車、三平柴垃圾車、145垃圾車、153垃圾車、1208垃圾車,長安微型垃圾車等 按照用途分類：自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車、壓縮式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,后裝卸式垃圾車等 垃圾車底盤：垃圾車可采用東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤。
國五長安3方勾臂式垃圾車底盤配置：新款單排駕駛室，2700軸距，帶EPS電子方向助力，重慶渝安懷海動力，AF11-05國五汽油機，64馬力，5檔變速，前盤后鼓剎車，165R14真空胎，加強性大梁。上裝部分由：拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。一車可配備多個垃圾斗（分為船形斗、方形斗，），實現與多個地點的垃圾斗聯合作業。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門，并用4個鎖緊栓鎖緊（防止 在垃圾運輸過程中垃圾廂內的垃圾撒在路面上造成二次污染），開啟鎖緊栓可將廂內垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單,上 下一次工作循環時間≤50秒。
審核的準則為《強制性產品認證管理規定》《機動車車輛強制性認證實施規則、實施細則：汽車產品》以及相關技術標準、技術文件、相關法律法規等。
審核組分別從領導層、質量負責人、綜合科、技術、采購、生產部門，相關條款逐項檢查，對照生產一致性控制性計劃（COP試驗和檢查）（關鍵生產/裝配/檢驗過程）（關鍵外購零部件及材料）、生產工藝流程圖核查生產過程一致性、現場試驗機核查樣車一致性的檢查。
通過兩天緊張而有序的工作，順利完成審核，確認企業保持產品認證證書的符合性。
福田奧鈴捷運8噸江淮垃圾壓縮車廠家，廂體容積4-6立方；軸距3360mm，1.8m單排前翻駕駛室，一汽大柴CA4DC2-10E4型79kw（108馬力）國四發動機，萬里揚WLY5T92變速箱，5噸后橋，排氣制動、感載比例閥、離合助力、可調方向盤、電控熄火、暖風、前翻駕駛室、動力轉向、收音機+MP3、發動機轉速表、巡航、燃油預熱系統、電子油門，選裝空調；7.00R16輪胎。
5.除臭滅菌
除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。目前一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。
6.分隔車廂
壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分，這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提 供更多的便利性。
慶鈴五十鈴700P壓縮垃圾車，廂體容積8立方；軸距3815mm，國四車配五十鈴190馬力發動機HK1-TCG，配置五十鈴MLD6檔變速器，帶冷暖空調，前橋4噸，后橋7噸，825-16輪胎，USB接口收放機，帶方向助力，車架截面：216*70*6+3mm，油剎/氣剎；
