1、我司推薦采光板與鋼板的搭接是從屋脊到屋檐的通長搭接，或者是從屋脊到屋中的檁條處，其原因如下：
（1）、采光板與鋼板的成型工藝不同，眾所周知鋼板是冷軋成型的，其轉角通常較小。而采光板是熱固成型的，其轉角通常偏
大（若轉角做的太小，其應力就會很大，儲存以及使用起來都不是很好）。這就使得采光板扣合在鋼板上就比較適宜。
（2）、由于以上原因，采光板通常其波峰會比鋼板略微偏大。使得采光板扣合在鋼板上更加的貼合。若是上面有鋼板（尤其是
角馳Ⅲ型）搭接在采光板上，扣合起來就不會那么貼合，甚至導致采光板波峰被壓裂，造成漏水隱患。
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以回收瀝青路面材料(RAP)為主體,研究了水泥-粉煤灰(C-FA)和再生骨料2個體系之間的適應性.結果表明:隨著溫度的升高和加載頻率的降低,RAP混合料的動態彈性模量隨之降低;當m_A/m_s為1/5~5/5,水泥摻量(質量分數)為2%~6%,粉煤灰摻量(質量分數)為5%~6%時,再生骨料和C-FA體系之間有較好的適應性;當m_A/m_S為2/5~3/5時,RAP混合料的軟化系數大于0.75,具有較好的水穩定性.
（3）、連續的采光板橫向排布不宜過寬，因為在現場施工過程中，由于采光帶過寬，施工工人在跨越采光帶的時候，發生踩踏
行為，踩踏一方面很可能會造成采光板的開裂，導致漏水；更有甚者，將采光板踩通后，造成人員跌落，形成安全事故，
則將造成莫大的遺憾！
綜上，我司推薦通條搭接，并且橫向不宜過寬（建議一條采光板不超過一米）。
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根據工字梁腹板及緣條受力特點,計算了某型無人機機翼大梁在均布升力作用下腹板和緣條的內力。基于經典層合板理論和應力強度準則,采用Matlab軟件編程,運用迭代法設計了機翼工字形層合結構大梁的鋪層結構。建立了復合材料層合結構大梁的有限元模型,基于應力強度準則對大梁結構進行有限元強度校核,給出了各層的安全裕度。分析結果表明,基于經典層合板理論的迭代設計方法能夠在有限次迭代后設計出符合要求的復合材料層合結構翼梁,層合結構翼梁各鋪層安全裕度均大于0.5,該工字梁結構強度符合設計要求。
考慮荷載裂縫寬度與裂縫深度的相關性,基于AgNO3顯色法研究了混凝土裂縫的存在對氯離子擴散范圍的影響.通過鉆孔取粉測定了混凝土中的氯離子含量,研究了裂縫特征的單一因素對氯離子的擴散特性影響.結果表明:裂縫的存在加速了氯離子在混凝土中的擴散過程;氯離子的擴散系數隨著裂縫寬度的增加而增大;裂縫深度的變化對氯離子的擴散深度有一定影響.基于試驗結果建立了裂縫寬度（裂縫深度）與氯離子擴散系數之間的指數函數關系式.
作為目前成功的改性酚醛樹脂品種之一,硼酚醛樹脂具有優異的耐熱性能和耐燒蝕性能,良好的力學性能、摩擦性能和阻燃性能等。硼酚醛樹脂及其復合材料可廣泛應用于航天、武器裝備、汽車制動、防火阻燃等領域。對硼酚醛樹脂及其復合材料的研究進展進行了綜述。首先概述了硼酚醛樹脂的不同制備方法及硼酚醛樹脂的改性途徑;然后重點總結了硼酚醛樹脂基復合材料的常用制備方法及其耐熱性能、耐燒蝕性能、力學性能、摩擦性能、阻燃性能、耐水性能;后,對該領域所存在的問題進行了總結,并展望了其發展趨勢。