蘇州吳江國六0#柴油配送，常柴跟加氫柴油的區別（來源：蘇州中石化柴油公司業務劉義，手機微信：13776336047，QQ：249353058）

   常柴跟加氫柴油的區別是在煉油廠常柴一般指標常減壓裝置出來的柴油，處理高硫原油的裝置一般需要進行加氫處理才能做為柴油產品銷售。

    加氫柴油一般指經過加氫處理的柴油，硫氮及雜質大幅下降，總體質量較好。

   常壓柴油是煉廠常減壓蒸餾中從常壓塔抽出的柴油餾分，不飽和烴含量較高常壓柴油是煉廠常減壓蒸餾中從常壓塔抽出的柴油餾分，不飽和烴含量較高，穩定性較差，容易變色揮發，密度低。催化柴油就是催化裝置出來柴油，比重不低于，穩定性較差，十六烷值低，不能直接用在車上。主要用于和常壓柴油進行混調。可以用在大型的機械上。定性較差，容易變色揮發，密度低。催化柴油就是催化裝置出來柴油，比重不低于0.89穩定性較差，十六烷值低，不能直接用在車上。主要用于和常壓柴油進行混調。可以用在大型的機械上。
   加氫柴油的硫含量可以做到很低，不過目前達到50--100就可以了，再與其他組分調合。