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山西太原架橋機(jī)施工時為何在伸縮縫留混凝土？
當(dāng)我們在對公路的架橋機(jī)進(jìn)行施工之時往往會因?yàn)闇囟群蜐穸鹊淖兓脑颍鼓切┍緫?yīng)該正常鋪展的混凝土產(chǎn)生了膨脹或者是收縮的現(xiàn)象。
假如這種膿縮不及時去控制的話，就會造成一些損失，公路的架橋機(jī)的內(nèi)部就會出現(xiàn)一些內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。這個時候假如再加上基礎(chǔ)的下沉和受外界的振動的話，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)就會出現(xiàn)裂縫。
一般情況下，那些混凝土結(jié)構(gòu)物中沒隔一段的距離，一般是四十米到百十米左右就要留一條伸縮縫，這樣做的原因是可以防止裂縫發(fā)生，還可以較好的散掉架橋機(jī)內(nèi)部的熱。這也是很多的架橋工程中重要的一個步驟，架橋機(jī)的質(zhì)量自然也跟這有很大的關(guān)系。
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