深圳人行道彩色瀝青攤鋪

深圳市凡博實(shí)業(yè)有限公司擁有市政道路工程施工總承包資質(zhì)。承接深圳、東莞、廣州、惠州、佛山、中山、江門、珠海等珠三角地區(qū)的瀝青路面工程。我司有豐富的瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)，承接的工程類型有：改性瀝青路面施工，瀝青路面修補(bǔ)，瀝青混凝土路面施工，路面機(jī)械出租包工、市政道路瀝青施工、高速公路鋪設(shè)與養(yǎng)護(hù)、住宅小區(qū)瀝青路面施工、工業(yè)園區(qū)瀝青路面施工、公園彩色瀝青路面施工、橋面瀝青修補(bǔ)施工、校園瀝青道路施工、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道瀝青施工、球場(chǎng)瀝青工程，隧道阻燃瀝青路面施工、鄉(xiāng)村公路瀝青施工、機(jī)場(chǎng)港口碼頭路面瀝青施工、室外停車場(chǎng)瀝青施工與劃線、管溝回填及路面修復(fù)、雨污分流路面混凝土恢復(fù)、白改黑工程、海綿城市透水瀝青路面施工。我們擁有多處瀝青混凝土攪拌站，配套有齊全的路面施工機(jī)械（銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、灑油車、大小型壓路機(jī)），擁有能夠快速到場(chǎng)的瀝青路面施工隊(duì)。

Superpave混合料的施工工藝

Superpave瀝青混合料的拌制：瀝青混合料的礦料級(jí)配應(yīng)符合生產(chǎn)配合比的要求。混合料的瀝青用量要控制在瀝青用量±0.2%之間。瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部褁覆瀝青膠結(jié)料為度。每盤拌和時(shí)間不宜小于45秒，使用改性瀝青拌和混合料拌和時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)15秒。拌和站拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)結(jié)塊或嚴(yán)重粗細(xì)料離析現(xiàn)象。拌和站如有儲(chǔ)料倉，瀝青混合料在儲(chǔ)料倉里不得超過10小時(shí)，且不能過夜儲(chǔ)存。Superpave瀝青混和料的攤鋪工藝：攤鋪機(jī)前后應(yīng)錯(cuò)開10-20M的距離，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，且兩幅之間應(yīng)有20-30cm左右寬度的搭接，搭接位置要避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開20cm以上。攤鋪機(jī)必須具有自動(dòng)調(diào)節(jié)厚度、找平裝置、振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。下面層攤鋪宜采用鋼絲引導(dǎo)高程控制方式，中、上面層采用非接觸式平衡梁控制方式。Superpave瀝青混和料攤鋪前攤鋪機(jī)應(yīng)提前一小時(shí)預(yù)熱熨平板，溫度不低于110℃。攤鋪中熨平板振搗要有適宜的振動(dòng)頻率、振幅。以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。提高平整度，減少混合料的離析。

Superpave瀝青混合料的壓實(shí)工藝：一階段碾壓組合工藝是壓路機(jī)成兩列以上鏈狀分布，首尾相接，鋼輪壓路機(jī)接膠輪壓路機(jī)，或膠輪壓路機(jī)接鋼輪壓路機(jī)，靜壓一遍或輕振一遍后采用低幅高頻，緊跟慢壓。碾壓速度以3km/h左右為宜，緊跟攤鋪機(jī)首尾相隨，不留死角，碾壓3-4遍。壓路機(jī)碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，如果有混合料粘輪應(yīng)立即予以清除。碾壓輪可以涂刷隔離劑防止粘輪。嚴(yán)禁使用柴油等對(duì)瀝青混合料有溶解能力的溶劑做隔離劑。建議使用具有表面活性劑的皂液做隔離劑。當(dāng)采用向碾壓輪噴水方式防止粘輪時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量，防止噴水量過多使混合料降溫過快。

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瀝青混凝土路面的施工縫要接縫緊密、平順。上、下層的縱縫要錯(cuò)開15cm（熱接縫）或30-40cm（冷接縫）以上。相鄰兩幅上、下層的橫向接縫要錯(cuò)開1m以上。接縫施工用4m直尺檢查保證平整度要求。縱向接縫施工攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫，橫向施工縫應(yīng)采用平接縫。平接縫在混合料未冷透時(shí)人工垂直刨除端部厚度不足部分，使工作縫成直角連接。每天施工結(jié)束后，立即切除層厚不足部分，刨除時(shí)不得破壞下承層，接茬處涂刷粘層油，鋪筑新瀝青混合料時(shí)接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)要在已壓實(shí)的路面上，錯(cuò)過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動(dòng)15-20cm，直到全部碾壓到新鋪層上，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)連接平順。