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香港出口到大陸報關遠不止一個報關那么簡單,要統籌合理有效安排各個環節,一些進口企業或者報關公司總會在以下5個環節沒做到導致產生額外費用,拓普報關Peter為你剖析如下:
1.資質不齊全導致。
資質不齊全是最常見的一種,很多進口企業忘了電子口岸卡有效期,或者年報沒報被鎖死。并且這一類是隱性的,發現時多數是被動的,導致延遲或者港車壓夜,也是最冤的一種情況。拓普報關行Allen這里提醒:進口前提早7-10天檢查確認進口資質問題。
2.進口申報資料不準確。
不幸的原因是各種:翻譯失誤,數量數據多報少報,型號牌子報錯。查貨環節發現不符面臨刪單重報,壓夜扣車等待自然不在話下。這種至少是3天,多則7天以上時間。
3.上貨時間選擇錯誤耽誤。
香港進口到大陸報關后上貨時間選擇是最容易被忽視的,其實查驗耽誤有些是可以規避的。查驗很多人覺得無可厚非,畢竟是正常作業。可我要說的是我們可以選擇上貨時間,比如避開兩班交接班時間上貨,就不會有那么多等待了。
香港進口報關
4.瞞報偷逃稅耽誤。
這一類最為明顯,進口企業香港進口大陸的報關過程中低報虛報,。通常被內轉外轉核價,至少耽誤3天以上時間,涉及故意偷逃稅款的還會被追究法律責任,若很不幸移送緝私,至少需要半個月時間,艙租柜租都過萬費用,是承受不起的。
5.香港進口大陸流程設計不合理。
這一類原因在于進口報關公司,馬虎大意問題自然不會少。需要熟悉商檢作業習慣,貨物監管特點,要做什么準備工作,有什么樣的預案機制。需要有心有力的去幫助進口企業。
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