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當前位置: 首頁 » 供應產品 » 專用汽車 » 垃圾車 »齊齊哈爾東風垃圾車廠家直銷

齊齊哈爾東風垃圾車廠家直銷

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產品價格: 178000/人民幣 
最后更新: 2019-10-09 08:58:10
產品產地: 湖北隨州
發貨地: 湖北隨州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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    產品詳細說明
    齊齊哈爾東風垃圾車廠家直銷

    東風多利卡D9壓縮垃圾車詳細配置

    東風多利卡D9壓縮垃圾車【主要技術參數】
    產品名稱 程力威牌CLW5164ZYSD4型壓縮式垃圾車 產品型號 程力威牌CLW5164ZYSD4型壓縮式垃圾車
    總質量(Kg) 15790 額定載質量(Kg) 7005,7305,6495
    整備質量(Kg) 8590,8290,9100 外形尺寸(mm) 7750,7500x2500x3280
    駕駛室準乘人數
    貨廂尺寸(mm) xx
    軸距(mm) 3950,4500 車速(Km/h) 100
    配置 1,該車后部裝置為帶翻桶裝置,選裝擺臂裝置,無翻桶裝置,小落地斗,大落地斗裝置時, 整車長(mm)/后懸(mm)/整備質量(Kg)/額定載質量(Kg)對應關系為: 7750/2570/8590/7005,7750/2570/8590/7005,7500/2320/8290/7305,7750/2570/8590/7005,7750/2570/9100/6495。2,防護材料:Q235A碳鋼, 連接方式:左右側面防護與車輛箱體底面采用焊接連接,填充器與后防護干涉,故后部防護豁免。3,該車選用發動機型號:ISD160 43,ISD180 43,對應的油耗值分別為(L/100km):26.3,26.2。4,ABS系統生產廠家/型號:焦作博瑞克控制技術有限公司/J ABS。5,文字噴圖位置和車輛顏色可變化。
    【底盤技術參數】
    底盤型號 DFA1160LJ10D4 燃料種類 柴油
    輪胎規格 9.00-20 16PR,9.00R20 16PR 輪胎數 6
    排放標準
    發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(Kw)
    ISD160 43 ISD180 43 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 4500 4500 118 132
    【專用功能說明】
    1,該車后部裝置為帶翻桶裝置,選裝擺臂裝置,無翻桶裝置,小落地斗,大落地斗裝置時, 整車長(mm)/后懸(mm)/整備質量(Kg)/額定載質量(Kg)對應關系為: 7750/2570/8590/7005,7750/2570/8590/7005,7500/2320/8290/7305,7750/2570/8590/7005,7750/2570/9100/6495。2,防護材料:Q235A碳鋼, 連接方式:左右側面防護與車輛箱體底面采用焊接連接,填充器與后防護干涉,故后部防護豁免。3,該車選用發動機型號:ISD160 43,ISD180 43,對應的油耗值分別為(L/100km):26.3,26.2。4,ABS系統生產廠家/型號:焦作博瑞克控制技術有限公司/J ABS。5,文字噴圖位置和車輛顏色可變化。


    ★工作原理:

    壓縮垃圾車采用機電液一體化技術,借助機電液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。




    ★液壓系統:

    液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。

    系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工作時,使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油箱。

    ★主要優勢:

    ①收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
    ②壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
    ③作業自動化:采用進口電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。
    ④經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。
    ⑤雙系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,安全保障和提高車輛使用率。
    ⑥翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構。
    其它資料
    專用功能說明:

    該車選裝無后翻轉機構。無后翻轉機構時該車總長為7430mm,對應后懸為2415mm。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防豁免。



    配送方式:自提,送貨上門。

    服務:由程力廠家發車并提供售后服務。

    車型顏色:噴漆可選

    生產周期:下訂單起7天內交貨

     

    ★主要優勢:

    ①收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
    ②壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
    ③作業自動化:采用進口電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。
    ④經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。
    ⑤雙系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,安全保障和提高車輛使用率。
    ⑥翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構。


    服務保障

    程力專汽在此承諾:凡屬本公司銷售的產品,均保證全國上牌,如因我公司車輛問題不能上牌,將全額退款并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤,我公司對產品質量嚴格把關,產品售后由我公司負責到底。上裝部分免費保修一年,售后服務省內24小時到達,省外48小時到達,終身提供技術指導,終身配件成本供應。

    維修服務方式
    一、底盤部分由底盤駐全國服務站聯合保修,隨車均有底盤保修手冊、全國服務站聯系目錄等。
    二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協調派出人員上門維修。
    三、對于偏遠地區不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權專門維修點,在保修期內的所有維修費用均由我公司支付。
    四、對于客戶自己能處理的小故障,我公司可以先支付維修費用,由客戶到喜歡的維修點處理解決。

    汽車電子汽車電子系統的關鍵核心技術包括電控單元、控制和軟件技術、電控執行機構。其中,汽車電子芯片領域的投資近年來可以用如火如荼來形容。有關機構預測,我國汽車電子芯片行業需求將持續增長,到2021年,汽車電子芯片行業需求規模將達到約500億元。藍海之下,國內芯片生產商也加大技術升級力度,力求用“芯”替代進口芯。去年,蘇州一家企業自主研發出新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片,打破國外壟斷,新能源汽車充電樁核心芯片實現國產。

     


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