CBF-E80P高壓齒輪泵

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3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為止。　　以上說的是針對齒輪泵基礎的些關于零部件的維修，咱們在應用的過程中也許還會遇到其他方面不同的問題，咱們還得對這些不同的問題認真的探討找出其中問題所在的原因。 齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，在兩齒嚙合時排出。。

負載傳感流量控制閥的功能與定值次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供次流量。但僅通過次油口向次油路提供所需流量，直至其調整值。此回路可替代標準的次流量控制回路而獲得輸出流量。因無載回路的壓力低于定值次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與次流量控制閥樣，其典型應用是動力轉向機構。。

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