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上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉上料機構,電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
垃圾車分類
自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車(密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車)、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車(勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車)、壓縮式垃圾車(側裝、后裝卸壓縮式垃圾車)、餐廚垃圾車(泔水車)等。
東風小多利卡壓縮垃圾車,廂體容積4-6立方;新款M3300駕駛室,國IV排放標準,軸距3300mm,采用B07多利卡成熟駕駛室,玉柴115馬力發動機、2T/4T前后橋、6檔變速箱、標配方向助力,700-16輪胎,斷氣剎;
我公司主導的品牌有:東風壓縮式垃圾車,東風多利卡壓縮式垃圾車 ,東風三平柴壓縮式垃圾車 ,東風140壓縮式垃圾車, 東風145壓縮式垃圾車 ,東風153壓縮式垃圾車,東風1208后雙橋壓縮式垃圾車,東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車,解放壓縮式垃圾車。
如需技術支持請聯系沈經理:138-7289-9522(微信同號)
圾車運行時,應檢查汽車的燈光,操縱開關,各儀表,喇叭,刮水器,離合器,發動機,變速器,轉向,傳動和制動系統等使用是否正常。5.停車檢查。垃圾車行駛一段距離后,停車檢查制動鼓,輪轂,變速器殼,后橋殼等不應有過熱現象;各部位應無“四漏”(漏水,漏油,漏氣及漏電)現象;熱車停駛后,能一次啟動。6.應仔細檢查垃圾車隨車工具,使用手冊,質量保修卡,以及汽車應配備的各類總成裝備加備胎,滅火器等是否齊全。
電氣液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控,氣控和壓力控制的特點,通過電控系統控制氣控系統, 再由氣控系統控制液壓閥組,有效地解決了液系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的優點,消除了閥的卡死現象,上漲了使用可靠性和功率等級。
東風大多利卡8方壓縮式垃圾車:
東風大多利卡底盤配置: 原廠東風底盤,新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室,6檔變速箱,前橋2.5噸,后橋4.5噸,帶方向助力,斷氣剎,有離合助力,ABS,原裝空調。上裝配置:新款箱體,碳鋼材料,國標邊四底四,有效容積8立方,箱體內部做防腐防銹處理,全推式推板,車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,尾部帶液壓翻轉上料機構,可選裝掛桶翻轉架或垃圾斗翻轉裝置,電動手動雙操控系統,駕駛室與車尾部雙操控器,PLC一鍵控制,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 拉臂式垃圾車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸,降低了工人的勞動強度.車廂可卸式垃圾車車身小巧靈活,操作簡單方便,并且使用性廣泛。配套垃圾箱可以任意的擺放在公共場所。廣泛適用于居住區,商業區,機關,賓館,院校,碼頭和車站等公用場所。車型根據發動機類型分為汽油版和柴油版,從經濟實惠型相比較來說,汽油版的車型比較劃算一些,一般適用于城鎮,市區,柴油版的勾臂垃圾車要稍微貴一些,但是它的動力要大一些,適合在山區,農村地區使用。另外,對于不用上牌的用戶,我公司還有另外的車型供大家選購,歡迎來電咨詢王經理.拉臂式垃圾車,勾臂式垃圾車,車廂可卸式垃圾車,按箱體容積分有3立方拉臂式垃圾車,5立方拉臂式垃圾車,6立方拉臂式垃圾車,8-10拉臂式垃圾車,10-12立方拉臂式垃圾車廠家直銷,價格實惠,售后有保障。歡迎來電咨詢沈經理.
風多利卡壓縮垃圾車,廂體容積8立方;軸距3800mm,L3800單排翻轉車身,東風朝柴CY4102-CE4C型120馬力,萬里揚5檔,前橋2.5T,后橋5噸,192變截面車架,方向助力,離合助力,斷氣剎,排氣制動,駱駝24V電瓶,7.50R16鋼絲胎。
7、壓縮垃圾車先進的電控系統采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有錶路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性特別設置的祭急制動按鈕可使垃圾圧填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
東風天錦壓縮垃圾車,廂體容積10-12立方;軸距3950/4500mm,D530平頭排半平頂,豪華可翻轉駕駛室,康明斯180馬力;東風6檔DF6S750變速箱,發動機帶渦輪增壓、中冷器; 4.5T前橋,9T后橋,車架斷面250×80×(7+4)mm, 9.00R20鋼絲胎,帶空調。
垃圾收集具有較大的優勢:
1、垃圾收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
2、壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
3、作業自動化:采用進口電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。
4、經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。
5、雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
6、密封性能:實現收、運過程中無垃圾滲漏,有效防止二次污染。
(3)壓縮式垃圾車啟動時油存節奏地壓出,表明止問閩沒有故降,輸油量少是因輸油泵活塞損壞所致;如果按動手油泵時出油不正常,說明輸油泵止回閥后,如有必要,應進行輸油試驗,檢查輸簧斷裂。可根據情況研磨出油閥或更換出油閥彈簧,修復后再上試驗臺調整供油量。
東風多利卡6方壓縮式垃圾清運改裝配置:
東風多利卡壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米),垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
優勢一:輕量化底盤
以有限元分析為平臺,對駕駛室在不同路況進行受力分析,通過不斷優化,增減板厚,改變關鍵部位的參數,既滿足了底盤整體強度和剛度需求,又降低了自重;
優勢二:高可靠性駕駛室
采用歐洲流行的籠式結構;
蒙皮為高強度鋼板,保證駕駛室抗沖擊能力;
延續上一代產品的可靠性結構,并適當減小內部骨架截面、合理的料厚減薄,降低了駕駛室的重量;
優勢三:系統優化配置
市政環衛類專用底盤采用市場主流的玉柴YC4EG系列發動機,法士特8檔變速箱,經濟實用,可靠性好,性價比高;
優勢四:免征購置稅
壓縮式垃圾車有免征公告,客戶購買該款車輛可免繳車輛購置稅。
裝載能力強: 采用雙向壓縮技術,壓縮比可達 1:2.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到 600~800Kg/m3以上。
作業效率高:裝填作業一次循環時間小于 25秒,卸料作業一次循環時間小于 45秒,填裝器斗容積大。電、液聯合控制:利用電控和液壓控制的優點,通過控制轉換,保證了各機構動作準確可靠,提高了使用可靠性和效率。
隨車配件:底盤合格證、底盤認證書整車合格證、保修手冊服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。
整車優勢:這款垃圾車能進入小區的車型,比較適合大型小區和農村道路使用,裝載量多使用方便,一次可以裝更多垃圾。
東風平頭145壓縮垃圾車,廂體容積8-10立方;軸距3950/4500mm,平頭排半平頂駕駛室,K臉、大標徽、康明斯180馬力發動機,6檔變速箱、3.6噸前橋、9噸單級減速后橋、車架縱梁斷面250*80*(7+4)MM、9.00-20輪胎.帶渦輪增壓、中冷器。
勾臂垃圾車專用垃圾廂體:箱體采用碳鋼板,槽鋼板等焊接而成,箱體上端設計為斜角并帶有蓋板,內部經過防腐蝕處理,不漏水,便于裝放拉臂垃圾車及裝滿后的密封,同時箱體為整體密封式結構,防止箱體移動時造成二次污染。
密封式垃圾廂:優質鋼板 環保密封
在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門,卸料時能自動打開。在制造上采用Q345猛鋼優質鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質自卸時的平滑性,同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置,保障車輛的正常運行。
液壓系統:優質油缸 毫無泄漏
購車流程:
步電話洽談:通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。
第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預付合同定金。
第三步安排生產:按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。
第四步交付驗收:車輛交付驗收,交付車輛余款。
第五步簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續齊全(僅限于代送車輛)
大鑫壓縮垃圾車工作程序分為:裝載垃圾,壓縮垃圾和卸垃圾,均采用液壓驅動,經專用機構來完成。汽車發動機的動力,經取力器,傳動軸傳遞給油泵,油泵旋轉產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關,液壓油使相關油缸工作,油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。
5.除臭滅菌
除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發展方向。杜絕細菌傳播,減少臭氣污染已成為當務之急。目前一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。
6.分隔車廂
壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分,這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線,為垃圾分類回收提 供更多的便利性。
廠家批發3噸拉鉤式垃圾車勾臂垃圾車的垃圾裝卸方式:1.將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置,鎖緊油缸收回,使鎖緊架收回并將翻轉架與附車架鎖緊固定;2.將拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉,拉臂處于鉤箱位置,適當調整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準;3.當拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時,繼續推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱體繼續上車(注意:保證垃圾箱體的縱梁位于附車架尾部兩后滾輪之間);4.當垃圾箱體落放到附車架上后,松開拉臂操作手柄使其回到中位,再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置,鎖緊油缸伸出,使鎖緊架翻起并將翻轉架與垃圾箱體鎖緊固定,松開手柄使之回中位,完成垃圾箱體的上車工作,松開取力器,整車可以運輸行駛。5. 在卸垃圾前,整車運轉達到6個標準氣壓時掛上取力器,打開垃圾箱后門鎖緊裝置,在前級二聯多路閥處,首先確定鎖緊架鎖緊垃圾箱體(拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置),然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置,垃圾箱體備傾斜舉起垃圾卸出。
垃圾車種類分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車(車箱可卸式垃圾車)密封式垃圾車、掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)。主要包括:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列;產品分為:東風小霸王垃圾車,東風多利卡垃圾車,東風輕卡垃圾車,東風尖頭垃圾車,東風145垃圾車,東風153垃圾車,長安垃圾車、福田垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦,用作運輸各種垃圾,適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。
壓縮垃圾車懸掛系統:
懸掛系統是壓縮垃圾車上的一個非常重要的系統。它不但影響壓縮垃圾車的乘坐舒適性(平順性)、還對其他性能諸如通過性、穩定性以及附著性能都有重大影響,每一個懸架都由彈性元件(起緩沖作用)、導向機構(起傳力和穩定作用)以及減震器(起減震作用)組成。但并非所有的懸掛都必須有上述三種元件。只要能起到上述三種作用即可。與傳統的鋼制彈簧懸掛相比較,空氣懸掛具有很多優勢,重要的一點就是彈簧的彈性系數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節。例如,高速行駛時懸掛可以變硬,以提高車身穩定性;而長時間低速行駛時,控制單元會認為正在經過顛簸路面,進而調節懸掛變軟來提高舒適性。但缺點是技術還不是很成熟,密封系統容易破損從而影響懸掛系統。
更多湖北大鑫垃圾車有哪些?用車單位(個人)可根據不同的需求選擇合適車型:
1、壓縮式垃圾車(分后裝式和側裝式兩款)
2、掛桶式垃圾車(又稱:自裝卸式垃圾車)
3、擺臂式垃圾車
4、對接式垃圾車(垃圾站配套專用車型)
5、拉臂垃圾車(又稱:勾臂垃圾車,車廂可卸式垃圾車)
6、密封自卸式垃圾車
7、餐廚垃圾車(又稱:泔水垃圾車)
壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分,這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線,為垃圾分類回收提供更多的便利性。壓縮垃圾車的主要用途 垃圾車主要是運載生活垃圾,亦可支輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。
垃圾車功能簡介:垃圾斗可吊上吊下,擺臂一次工作循環時間60S,該車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現一車與多個垃圾斗聯合使用,循環運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環衛部門對城鎮垃及的清理,運輸等。
(二).你們公司在我們這里有沒有銷售點?我們想看看車怎么辦?
答:專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4s店,這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發達的商務網絡,客戶只要來電來函下訂單,按照程力公司公布的購車流程進行購車,湖北大鑫汽車裝備有限公司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品工藝,我們會為您提供好的服務!
服務承諾:在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過三萬公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后
售后服務:按國家標準,底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里,上裝部分由生產廠家三包一年或者三萬公里。
1、承諾:本網站銷售車型均保證原裝底盤,假一賠十。
2、售后:全國服務站聯保+48小時上門維修+授權當地維修
3、購車:1、來電咨詢。2、簽訂合同。3、安排生產。4、交付驗收
隨車附件:隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發票、免征圖冊。
作為大鑫專用汽車集團銷售經理,會一直本著誠信來對待我的新老客戶!
我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車,這樣公司的發展才能飛騰黃達,所以您可以放心購買全國大中小型城市銷售地:重慶 北京 上海 天津 安徽省 合肥、宿州、淮北、阜陽、蚌埠、淮南、滁州、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶、黃山、六安、巢湖、池州、宣城、亳州。福建省 廈門 福州、南平、三明、莆田、泉州、漳州、龍巖、寧德。 甘肅省 蘭州、嘉峪關、金昌、白銀、天水、酒泉、張掖、武威、慶陽、平涼、定西、隴南。 廣東省 廣州、深圳 清遠、韶關、河源、梅州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、東莞、珠海、中山、江門、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江。格爾木、德令哈。廣西省 南寧、桂林、柳州、梧州、貴港、玉林、欽州、北海、防城港、崇左、百色、河池、來賓、賀州。 內蒙古 呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、呼倫貝爾、通遼、烏蘭察布、鄂爾多斯、巴彥淖爾。 寧夏 銀川、石嘴山、吳忠、中衛、固原。 新疆 烏魯木齊、克拉瑪依。石河子、阿拉爾、圖木舒克、五家渠喀什、阿克蘇、和田、吐魯番、哈密、阿圖什、博樂、昌吉、阜康、米泉、庫爾勒、伊寧、奎屯、塔城、烏蘇、阿勒泰。貴州省 貴陽、六盤水、遵義、安順 清鎮、赤水、仁懷、凱里、都勻、興義、畢節、銅仁、福泉 河北省 石家莊、邯鄲、唐山、保定、秦皇島、邢臺、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水 黑龍江省 哈爾濱 齊齊哈爾、黑河、大慶、伊春、鶴崗、佳木斯、雙鴨山、七臺河、雞西、牡丹江、綏化 河南省 鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店、信陽。 濟源。湖北省 武漢。十堰、襄樊、荊門、孝感、黃岡、鄂州、黃石、咸寧、荊州、宜昌、隨州仙桃、天門、潛江。 湖南省 長沙、張家界、常德、益陽、岳陽、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、邵陽、懷化、婁底。 吉林省 長春。 吉林市、白城、松原、四平、遼源、通化、白山。 四川省成都 。廣元、綿陽、德陽、南充、廣安、遂寧、內江、樂山、自貢、瀘州、宜賓、攀枝花、巴中、達州、資陽、眉山、雅安 。 云南省 昆明、曲靖、玉溪、麗江、昭通、思茅、臨滄、保山。 浙江省 杭州、寧波 。湖州、嘉興、舟山、紹興、衢州、金華、臺州、溫州、麗水。 青海省 西寧。 格爾木、德令哈。廣西省 南寧、桂林、柳州、梧州、貴港、玉林、欽州、北海、防城港、崇左、百色、河池、來賓、賀州。
湖北大鑫汽車生產的壓縮垃圾車工作原理是采用機電液一體化技術,主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。具有垃圾收集方便、壓縮比高、裝載量大等優勢,在密封、操作、效率、安全等方面具有較大的優勢。
壓縮垃圾車污水處理問題:
關于環衛車輛的二次污染處理始終是一大難題,即便是壓縮式垃圾車,漏渣、漏氣、漏水也始終無法根除。在環衛車的三漏中不好解決的是漏水——垃圾車污水滲漏液常常對路面造成污染,城市主要道路會被它弄得臭氣熏天。而壓縮式垃圾車的這個問題顯得更加嚴重。要解決壓縮式垃圾車的污水處理問題,必須想辦法增加污水箱容積,處理好污水的收集與排放。
7.收費站直接詢問
后這種是比較直接的辦法,那就是上高速或者到省界時,直接詢問收費員或交警前方的路況,以獲得新的路況信息。
壓縮垃圾車的優勢
1、壓縮垃圾車框架結構垃圾箱采用加雖梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重里輕,受力好,不變形推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干爭徹底填裝器主要由由填裝器殼體、骨板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重里輕。
1.汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成,可根據客戶需求靈活指定。
2.垃圾車廂體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾,用鋼板和槽鋼焊合而成,垃圾車廂體下部有貨廂底架,垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸,后部有裝料斗,以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
4、作業自動化:采用進口電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,不僅減輕環衛工人的勞動強度,而且大大改善了工作環境。
5、經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。
6、雙保險系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
7、密封性能:實現收、運過程中無垃圾滲漏,有效防止二次污染。
江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車亮點:
江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車
底盤配置:原裝江淮駿鈴單排駕駛室,濰柴揚州柴油機130馬力國五發動機,5檔變速箱,825輪胎,氣剎,方向助力。
上裝配置:有效壓縮容積6立方,配電控手動操作系統,多位置操控箱,帶污水收集箱,可加裝上料翻轉