閥的定義是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止、并能控制其流量的裝置。  

二根據啟閉閥門的作用不同，閥門的分類方法很多，這里介紹下列幾種。  

1.按作用和用途分類  

(1)截斷閥：截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。  

(2)止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬于止回閥類。  

(3)安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的。  

(4)調節閥：調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等叁數。  

(5)分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。  

2.按公稱壓力分類  

(1)真空閥：指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。  

(2)低壓閥：指公稱壓力PN≤1.6Mpa的閥門。  

(3)中壓閥：指公稱壓力PN為2.5、4.0、6.4Mpa的閥門。  

(4)高壓閥：指工稱壓力PN為10～80Mpa的閥門。  

(5)超高壓閥：指公稱壓力PN≥100Mpa的閥門。  

3.按工作溫度分類  

(1)超低溫閥：用于介質工作溫度t<-100℃的閥門。  

(2)低溫閥：用于介質工作溫度-100℃≤t≤-40℃的閥門。  

(3)常溫閥：用于介質工作溫度-40℃≤t≤120℃的閥門。  

(4)中溫閥：用于介質工作溫度120℃  

(5)高溫閥：用于介質工作溫度t>450℃的閥門。  

4.按驅動方式分類  

(1)自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。  

(2)動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。  

電動閥：借助電力驅動的閥門。  

氣動閥：借助壓縮空氣驅動的閥門。  

液動閥：借助油等液體壓力驅動的閥門。  

此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。  

(3)手動閥：手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。  

綜上所述，閥門分類方法是很多的，但主要是按其在管路中所起的作用進行分類。工業和民用工程中的通用閥門可分成11類，即閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、止回閥、節流閥、安全閥、減壓閥和疏水閥。其他特殊閥門，如儀表用閥、液壓控制管路系統用閥，各種化工機械設備本體用閥等，均不在本書介紹范圍以內。  

5.按公稱通徑分類  

(1)小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。  

(2)中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。  

(3)大通徑閥門：公稱閥門DN為350～1200mm的閥門。  

(4)特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。  

傳感器西門子QBE2002-P16.按結構特征分類    如果想詳細了解相關產品，可以聯系我公司的技術工程師。手機：189，1755，0265 QQ：2355，3388，61 王工

(1)截門形：啟閉件(閥瓣)由閥桿帶動沿著閥座中心線作升降運動;  

(2)旋塞形：啟閉件(閘閥)由閥桿帶動沿著垂直于閥座中心線作升降運動;  

(3)旋塞閥：啟閉件(錐塞或球)圍繞自身中心線旋轉;  

(4)旋啟閥：啟閉件(閥瓣)圍繞座外的軸旋轉;  

(5)蝶行：啟閉件(圓盤)圍繞閥座內的固定軸旋轉;  有業內人士向記者表示，國內在大力發展高鐵的同時，相關技術已經成熟，甚至已經達到國際一流水平，與此同時，在價格優勢上，將有利于中國企業走出去，加大國內企業在國際市場的競爭力。據世界銀行估計，在中國，每建設1公里高速鐵路，成本為1700萬美元至2100萬美元；而在歐洲，這個數字是2500萬美元至3900萬美元；在美國加利福尼亞州，更高達5200萬美元。不過，中國鐵建董秘余興喜向記者透露，由于基建市場的行業競爭比較激烈，因此，目前的市場價格已經壓的很低。

(6)滑閥行：啟閉件在垂直于通道的方向滑動。