國六高頂奔馳威霆廠家直銷40萬起晉中

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新組裝的液壓設備、經過修理的液壓設備、新購置的但不了解其液壓工作狀況的二手設備，均應對其液行調試，以確保其工作可靠。液壓的與試車一般不能截然分開，往往是 。調試的內容有單項、空載試車和負載試車等。

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反置發(fā)動機的弱勢正在被逐漸改善

1． 調試前的工作

（1）技術 先仔細閱讀設備使用說明書，了解液壓設備的用途、技術性能、主要結構、設備精度、使用要求、操作使用、試車注意事項、駕駛技能等。

理解液壓原理，濃情液壓的工作原理和性能要求，明確液壓、機械與電氣三者的功能和彼此聯(lián)系，順序和連鎖關系；熟悉液各元件在設備上的實際位置，各元件的作用、性能、結構原理及。

在熟悉設備及其液壓的基礎上，確定并列出需調試的內容、擬采取的步驟、調試等，對在調試可能會出現故障、可能會發(fā)生的事故等不利情況要做好有效的預防并好可靠的應對措施。

廂式汽車具有裝運貨物不易損失變質，減少貨物的包裝費用，改善食品運輸的衛(wèi)生條件，便于實施甩掛運輸，有利于運輸安全等優(yōu)點。但廂式汽車比一般汽車的價格高，質量利用系數低，廂式及工作裝置維修工作量大、費用高，有些廂式汽車回程利用率低。隨著國民經濟的發(fā)展及汽車技術的提高，特別是廂式半掛汽車列車的發(fā)展，廂式汽車越來越體現出它的優(yōu)越性，應用也越來越廣泛，是汽車運輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車。交通部2001年發(fā)布《關于道路運輸業(yè)結構調整的若干意見》，在調整產業(yè)結構、整頓和規(guī)范交通秩序、加強交通運輸體系建設、發(fā)展現代交通和現代物流業(yè)以適應汽車工業(yè)和國民經濟協(xié)調發(fā)展等發(fā)面，出臺了一系列政策和法規(guī)，最大限度地支持并鼓勵發(fā)展廂式運輸車，制定了實現貨物運輸廂式化的進程。廂式汽車特別是廂式半掛汽車列車必將成為主流產品。

（2）試車前的檢查 試車前對在外表的液壓元件、管路等再進行一次，保證液壓外表清潔、無懸浮油滴，便于試車時檢查泄漏情況；注意相互運動部分的，在試車前應向各黃油加注口及其他副加足油，并應保證各運動副活動自如，無卡、碰現象發(fā)生；檢查液壓泵的旋向，為避免泵在無油狀態(tài)下運轉而發(fā)生磨損、燒壞等，應在其進油口加入同種液壓油，再進行手動盤車直到出油口有油液為止，對柱塞泵還應通過泄漏口向泵殼加滿液壓油，檢查液壓缸、液壓馬達及泵的進出油管是否接錯；檢查其他液壓元件、管路等連接是否正確與可靠；檢查各液壓元件操作手柄位置，確認“中立”、“卸荷”等位置；旋松溢流閥手柄，使溢流閥處于溢流狀態(tài)，流量閥的節(jié)流口調至開度。

廂式汽車具有裝運貨物不易損失變質，減少貨物的包裝費用，改善食品運輸的衛(wèi)生條件，便于實施甩掛運輸，有利于運輸安全等優(yōu)點。但廂式汽車比一般汽車的價格高，質量利用系數低，廂式及工作裝置維修工作量大、費用高，有些廂式汽車回程利用率低。隨著國民經濟的發(fā)展及汽車技術的提高，特別是廂式半掛汽車列車的發(fā)展，廂式汽車越來越體現出它的優(yōu)越性，應用也越來越廣泛，是汽車運輸行業(yè)中不可或缺的專用汽車。交通部2001年發(fā)布《關于道路運輸業(yè)結構調整的若干意見》，在調整產業(yè)結構、整頓和規(guī)范交通秩序、加強交通運輸體系建設、發(fā)展現代交通和現代物流業(yè)以適應汽車工業(yè)和國民經濟協(xié)調發(fā)展等發(fā)面，出臺了一系列政策和法規(guī)，最大限度地支持并鼓勵發(fā)展廂式運輸車，制定了實現貨物運輸廂式化的進程。廂式汽車特別是廂式半掛汽車列車必將成為主流產品。

例如前驅的奧迪A4的前后配重比就達到了較完美的55：45

2．空載試車

空載試車是在不帶負載運轉的條件下，檢查液壓的各液壓元件、各輔助裝置和中各回路工作是否正常；工作循環(huán)或各種是否符合要求。具體步驟如下：

1）將液壓泵起動、停止數次，在確認完全形成之后才能連續(xù)運轉。在運轉中，液壓泵應處于卸荷狀態(tài)，檢查泵的卸荷壓力是否在允許范圍內；檢查配管、元件的泄漏情況；檢查油箱內是否有過多泡沫，液面高度是否在規(guī)定范圍內；檢查是否有氣蝕、噪聲等異常現象。

2）壓力閥、流量閥，使壓力適當升高、通過流量閥的流量適當增大，操縱換向閥，檢查液壓缸或液壓馬達在空載下運動情況。

3）排除液壓內的氣體。有排氣閥的應先打開排氣閥，使執(zhí)行元件以行程多次往復運動，將空氣；無排氣閥的往復運動時間，從油箱內將中積存的氣體。

4）將執(zhí)行元件所驅動的工作機構固定，操作換向閥使其閥桿處于作業(yè)位置，溢流閥，檢查在壓力中溢流閥有無異常現象。

5）無負荷運轉時間不少于30min。檢查液壓油溫升情況（油溫應為35~55℃），停機后進行空氣分離，雜質。

　　3.鑰匙內的防盜轉換器是否完好無損。

動力傳輸距離短

3．負載試車

在負載試車前應間斷地施加短時間負荷。

負載試車是使液壓按要求在預定的負載下工作。通過負載試車檢查能否實現預定的工作要求，工作機構的力、力矩或運動特性等；檢查噪聲和振動是否在正常范圍內；檢查執(zhí)行機構的低速性，桿有無爬行現象；檢查的壓力沖擊現象；檢查的外泄漏及連續(xù)工作一段時間后的溫升情況。

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