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長白山汽車公園建設(shè)項目建議書可行性研究報告編制要點(diǎn)

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產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2019-10-14 11:16:01
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    長白山汽車公園建設(shè)項目建議書可行性研究報告編制要點(diǎn)

    1.項目簡介
    1.1項目背景
    1.1.1項目簡介
    項目建設(shè)地點(diǎn)位于池西區(qū)門戶位置,依托長白山豐饒廣袤、博大深厚、獨(dú)特多樣、悠久厚重的自然資源和人文積淀來建設(shè)的。建設(shè)內(nèi)容為汽車影院、露營地、戶外拓展中心、全地型車運(yùn)動中心、綜合服務(wù)區(qū)等,打造集生態(tài)觀光、露營體驗、汽車文化體驗為一體的綜合型露營地,對長白山旅游業(yè)的發(fā)展起到了促進(jìn)作用。
    1.1.2市場前景
    (1)汽車公園的發(fā)展現(xiàn)狀
    汽車公園的發(fā)展依托于自駕游的興起。自駕游的發(fā)展離不開交通的順暢和私家車的發(fā)展。到2017年底,我國高速公路通車總里程達(dá)到13.1萬公里,居于世界第一。到2018年10月,吉林省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3298公里。
    目前,我國已經(jīng)成為全球汽車制造中心和全球最大的汽車消費(fèi)市場,國內(nèi)汽車消費(fèi)和汽車保有量迅猛增長。截至2017年底,全國汽車保有量達(dá)3.10億輛,汽車駕駛?cè)顺^3.85億人。私家車總量達(dá)1.70億輛,平均每百戶家庭擁有36輛。與2016年相比,私家車增加2400萬輛,增長16.43%。吉林省民用汽車保有量達(dá)到389.01萬輛,比上年末增長10.7%。其中,私人轎車保有量218.91萬輛,增長11.5%。汽車數(shù)量的增長大大方便了人們的出行,汽車旅館、汽車文化也成了人民日益增長的物質(zhì)和文化需求的一環(huán),這使得汽車公園有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
    據(jù)中國網(wǎng)民數(shù)據(jù)調(diào)查樣本分析,87.8%的旅游者會選擇自由行的旅游方式,而跟團(tuán)游只占到12.2%。自駕游比例突出,達(dá)到45.2%,這體現(xiàn)了現(xiàn)代人對旅游的認(rèn)知和需求層次的變化。自2012年《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實施方案的通知》發(fā)布,節(jié)假日里自駕游市場更是呈“井噴”態(tài)勢,極大的拓寬了國民的出行范圍。國內(nèi)在汽車公園領(lǐng)域的發(fā)展尚屬欠缺,因此長白山汽車公園項目建設(shè)有著無窮的潛力,以及方便游客出行的魅力,同時也符合五中全會《中-共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》提出的五大發(fā)展理念:創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享。
    (2)長白山汽車公園前景預(yù)測
    2017年6月12日至15日,聯(lián)合國教科文組織在巴黎召開了第29屆“人與生物圈計劃”國際協(xié)調(diào)理事會(MAB-ICC)會議,針對長白山世界生物圈等15個世界生物圈保護(hù)區(qū)發(fā)布了過去十年來的保護(hù)管理工作的反饋意見。期間對長白山保護(hù)區(qū)十年階段性工作給予了高度評價,認(rèn)為長白山保護(hù)區(qū)近年來通過不懈的努力,調(diào)動了當(dāng)?shù)丶爸苓厖⑴c生態(tài)保護(hù)建設(shè)的建設(shè)和管理的積極性,強(qiáng)化了對保護(hù)區(qū)的生態(tài)保護(hù),改善了旅游環(huán)境,提升了旅游質(zhì)量,擴(kuò)大了國際知名度,提高了國內(nèi)外游客數(shù)量,促進(jìn)保護(hù)區(qū)生態(tài)旅游的健.康發(fā)展。
    長白山汽車公園所在的池西區(qū)周邊的各類生態(tài)群落均保護(hù)完整,處于原生的自然狀態(tài)。區(qū)域森林覆蓋率已達(dá)97%,是全國首家國家級全幅員森林旅游區(qū)。池西區(qū)區(qū)域內(nèi)主要包括世界聞名的長白山自然保護(hù)區(qū)以及周邊的森林、水體、洞穴、歷史古跡等獨(dú)立景觀。周邊浩瀚的白山林海,壯觀的長白山脈,密布的火山溫泉,獨(dú)特的冰雪風(fēng)光,典型的垂直景觀帶,著名的人參之鄉(xiāng)以及梯子河、天梯坡、老虎背、鴛鴦地、百米疊成小瀑布、小天池等絕世佳景對國內(nèi)外游客產(chǎn)生了強(qiáng)烈的吸引力。周邊環(huán)境以及汽車文化,是本項目的亮點(diǎn)所在,自然魅力與汽車文化的交融將吸引人們的目光,迎來長白山汽車公園的新機(jī)遇。
    長白山汽車公園在未來的發(fā)展中將享有廣闊的市場前景和發(fā)展空間。這一方面是由不斷擴(kuò)大的市場空間決定的,即工業(yè)化帶來了更多的有逃離工業(yè)環(huán)境需求的城市人口;另一方面是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及休假制度的改革推動的,這種推動是強(qiáng)大而持續(xù)的。面對自駕車旅游的興起,將汽車公園的發(fā)展作為一項重要的旅游發(fā)展工程來抓,在全國旅游市場上搶占先機(jī),引入資金打造自駕游基地產(chǎn)業(yè)和自駕游目的地新形象,逐步形成鮮明的自駕車目的地形象,是一個具有前瞻性的選擇。


    1.1.3項目建設(shè)的有利條件
    (1)政策優(yōu)勢
    隨著轎車大踏步進(jìn)入家庭,自駕游正逐漸成為中國旅游經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。2013年《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》已經(jīng)把旅游業(yè)定位為“國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”,并提出了“進(jìn)一步完善自駕車旅游服務(wù)體系、規(guī)范引導(dǎo)自發(fā)性旅游活動”。
    在《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中還指出,建設(shè)一批公共服務(wù)完善的自駕車旅居車旅游線路和旅游目的地,培育營地連鎖品牌企業(yè),增強(qiáng)旅居車產(chǎn)品設(shè)計制造與技術(shù)保障能力,形成網(wǎng)絡(luò)化的營地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車旅游產(chǎn)業(yè)鏈。加快營地建設(shè),積極發(fā)揮社會資本在建設(shè)自駕車旅居車營地中的主導(dǎo)作用。
    (2)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢
    目前,長白山的旅游現(xiàn)狀呈逐年上升的趨勢,2015年“十一”期間,長白山景區(qū)接待游客12.2萬人次,同比增長7.5%;2016年同期,長白山景區(qū)接待游客14.3萬人次,同比增長17.2%;2017年同期,長白山景區(qū)接待游客18.1萬人次,同比增長23.8%。長白山的發(fā)展為加快區(qū)域綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ),也為長白山汽車公園提供了良好的發(fā)展空間。
    隨著汽車的普及,更多的游客傾向于自駕游前往長白山游玩。長白山汽車公園解決了游客們的需求,在方便駕駛的情況下,能更好的游覽長白山,感受長白山的魅力,同時又能體會汽車主題的文化,自然生態(tài)于人文景觀并存,因此具有廣闊的發(fā)展空間。
    (3)區(qū)位交通優(yōu)勢
    長白山池西區(qū)距長春距離320公里,距延邊州州府延吉市210公里,距延邊州安圖縣城150公里。對外交通聯(lián)系日趨便捷,現(xiàn)有鐵路與池西區(qū)和池北區(qū)相連,201國道與池西區(qū)和池北區(qū)相連,302省道與池西區(qū)相連;長白山旅游機(jī)場的建設(shè)完成,由長春通往池西區(qū),由白山市通往池西區(qū),由延吉到池北區(qū)高速公路的建設(shè)完成,長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)對外聯(lián)系將更加便捷。交通方式多樣,陸空齊備,通行便利,區(qū)位優(yōu)勢明顯。
    1.2項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
    1.2.項目建設(shè)方案及規(guī)模
    長白山汽車公園占地面積為77400平方米。
    1.2.2項目建設(shè)內(nèi)容
    本項目主要建設(shè)汽車影院、露營地、戶外拓展中心、全地型車運(yùn)動中心、綜合服務(wù)區(qū)。
    1.3項目總投資及資金籌措
    1.3.1項目總投資
    項目總投資50000萬元,其中建設(shè)投資40000萬元。
    表1: 項目總投資匯總一覽表 單位:萬元人民幣
    序號 費(fèi)用名稱 投資額 占總投資的比例% 備注
    1 建設(shè)投資 40000 80
    2 建設(shè)期利息
    3 流動資金 10000 20
    項目總投資(1+2+3) 50000 100
    1.3.2資金籌措:企業(yè)自籌
    1.4財務(wù)分析及社會評價
    1.4.1主要財務(wù)指標(biāo)
    項目建成后,年銷售收入30000萬元,利潤9000萬元,投資回收期7.4年(稅后,含建設(shè)期2年),投資利潤率13.5%。
    1.4.2社會評價
    汽車公園的建成將在一定程度上緩解了停車緊張的問題,也促進(jìn)了旅游市場朝著多元化發(fā)展的進(jìn)程。“生活在路上”意味著游客不再滿足于簡單的爬爬山、看看自然景觀等一系列單調(diào)的活動,雖然生態(tài)環(huán)境依然是吸引游客的一個重要條件,但游客更渴望在旅游中體驗新奇、刺激、時尚等現(xiàn)代休閑娛樂元素,汽車公園將這一想法變?yōu)楝F(xiàn)實。


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