●采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業(yè).
●工作裝置經計算機優(yōu)化設計其結構更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率更高.小
●采用液力機械傳動.能充分利用發(fā)動機的功率,增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速,在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命.
●采用負荷傳感、優(yōu)先轉向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠.
●采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè).
●可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供的工作條件.
●配備洛拖4108發(fā)動機,功率強勁,額定功率為60kW
●發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結構,堅固耐用,能夠有效的保護發(fā)動機,避免落物砸壞發(fā)動機.
變速器:
●采用YJ-280型單級三元件變矩器，可靠性高,維修方便
●采用動力換檔變速箱,可靠性高,維修方便.
廢氣處理系統(tǒng)
●發(fā)動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內工人作業(yè)
該系列車型為了滿足特色工況對高度和長度的要求，從整體上對部件布置進行全新設計，即保證了實用性又保證功能性；更針對使用工況的復雜惡劣性、使用頻率高、連續(xù)使用時間長、用戶的可靠性要求高等特點，從設計上加大了強度系巷道專用系列是公司針對一些特殊工況下對整機高度有限制要求而特別開發(fā)設計的。首先，強化了結構件的抗疲勞強度、提高了各連接部件的型號規(guī)格，有效地提高了產品的可靠性延長了使用壽命；又針對車輛的工作環(huán)境相對封閉、狹窄，空氣流動性差等特點，特別專門研制加裝了排煙水過濾裝置，及其它多種可供用戶選擇的尾氣凈化裝置，給使用者更多的關懷。該系列產品特別適合不要求防爆的礦山、引水隧道、石灰窯、低矮廠房、樓房底層及相似工況環(huán)境使用。
發(fā)動機起動后應怠速空運轉，待水溫達到55℃、氣壓表達到0.45MPa后，再起步行駛。
山區(qū)或坡道上行駛時，應防止發(fā)動機熄火(ZL50裝載機可接通“三合一”機構操縱桿)， 保證液壓轉向。拖起動須正向行駛。下坡行駛時不允許發(fā)動機熄火，否則液壓轉向失靈， 會造成事故。應盡免載荷下坡前進運輸行駛，不得已時可后退緩行。
高速行駛用兩輪驅動，低速鏟裝用四輪驅動。高速行駛時，為了提高發(fā)動機的功率利用 ，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結成一體，成為剛性聯(lián)接 ，以減少功率損失，達到高速行駛的目的。 
改變行駛方向，變換高、低速檔或驅動橋手柄都須在停車后進行(ZL50裝載機可在行駛 與工作過程中自由變速和換向)。裝載機作業(yè)時，發(fā)動機水溫和變矩器油溫均不得超過規(guī)定 值。由于重載作業(yè)，油溫超過允許值時，應停車冷卻。
