白城市年產(chǎn)5萬噸電解金屬鎂項目建議書可行性研究報告編制要點

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最后更新：	2019-10-16 15:34:27
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白城市年產(chǎn)5萬噸電解金屬鎂項目建議書可行性研究報告編制要點

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1. 項目簡介
1.1 項目背景
1.1.1 產(chǎn)品簡介
金屬鎂是是輕金屬之一，具有延展性，無磁性，有良好的熱消散性，比較強(qiáng)的還原性。能與熱水反應(yīng)放出氫氣，燃燒時能產(chǎn)生眩目的白光，鎂與氟化物、氫氟.酸和鉻酸不發(fā)生作用，也不受苛性堿侵蝕，但極易溶解于有機(jī)和無機(jī)酸中，鎂能直接與氮、硫和鹵素等化合。
1.1.2 市場前景
（1）市場容量現(xiàn)狀分析
隨著現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鋼鐵、銅、鉛、鋅、鋁等材料受制于資源瓶頸，具有替代效應(yīng)的鎂合金不僅廣泛用于航空航天、火車、豪華游艇、計算機(jī)、通訊等領(lǐng)域，還被視為極具商用和民用價值的工業(yè)新材料。在資源和環(huán)境成為人類可持續(xù)發(fā)展的首要前提下，鎂及鎂合金作為一種對保持社會可持續(xù)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義的新材料，在全球掀起了新的開發(fā)應(yīng)用熱潮。
2017年中國鎂產(chǎn)量恢復(fù)增長，2017年中國原鎂產(chǎn)量102.2萬噸，增長3.78%。達(dá)到歷史最高值。2017年全球原鎂產(chǎn)量估計為117.74萬噸, 中國占了86.8%。
2017年中國鎂合金產(chǎn)量約57萬噸(含再生鎂)。陜西省鎂產(chǎn)量占了總產(chǎn)量的64%，山西占21%，寧夏6%。
2017年中國原鎂消費量37.2萬噸，增加了5.1萬噸，增長15.9%，達(dá)到歷史最高水平。國內(nèi)消費增長是產(chǎn)量增長的主要動因。2017年，鎂的國內(nèi)市場份額首次超過出口量，達(dá)到51%，而在2006年，國內(nèi)市場份額只占了33%。
2007年~2017年10年間，中國鎂消費量增長了111.36%，而出口量則只增長了9.4%。產(chǎn)量的增加有87%是來自國內(nèi)市場的增長。
（2）需求現(xiàn)狀分析
國內(nèi)鎂合金產(chǎn)品消費逐步興起，以汽車、通信電子、航天航空為首的領(lǐng)域，正逐步拉動對鎂合金的消費。汽車是鎂合金的重要消費領(lǐng)域，占整體消費總量的62%，其次是通信電子，占整體消費的29%，再次是航天航空領(lǐng)域占整體消費量的5%。軌道交通領(lǐng)域，在國家六次火車提速的號召下，加快發(fā)展高速列車組的開發(fā)，新材料成為高速列車研發(fā)的重點工程。鎂合金作為輕型合金材料，與現(xiàn)有的鋁合金相比，性能更為優(yōu)越，在產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的生產(chǎn)條件下，鎂合金在高速列車領(lǐng)域的應(yīng)用，將成為下一步的發(fā)展重點。
從國內(nèi)的產(chǎn)品形態(tài)上看，目前國內(nèi)鎂合金產(chǎn)品的消費主要集中在鑄件（沖壓件）、板材、型材方面，其中鑄件占整體產(chǎn)品消費市場的57%，年消費量為6.31萬噸，主要應(yīng)用于汽車變速箱、方向盤、剎車板、3C部分零部件；板材占整體產(chǎn)品消費者的29%，重點應(yīng)用在汽車、飛機(jī)、通信電子的外覆蓋件、襯底等領(lǐng)域，年消費板材3.33萬噸。復(fù)合材料（蜂窩板）作為精深加工產(chǎn)品，受技術(shù)、研發(fā)等壁壘營銷，國內(nèi)涉及的企業(yè)相對較少，但該類產(chǎn)品在國防、航天航空、高速列車等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，將成為未來行業(yè)高利潤細(xì)分市場。
總體上看，中國鎂合金產(chǎn)業(yè)正處于快速成長期，國內(nèi)鎂合金產(chǎn)品主要為低附加值的鑄件，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中復(fù)合材料、板帶材比重相對較低，在國家政策及行業(yè)發(fā)展要求下，未來行業(yè)將逐步進(jìn)行調(diào)整，向高附加值的板帶材、復(fù)合材料領(lǐng)域發(fā)展。
（3）價格現(xiàn)狀分析
鎂鋁合金的價格和鎂的價格息息相關(guān)，鎂鋁合金的價格比純鎂的價格每噸高10000元左右。2017年鎂為17181.25元/噸。
（3）市場競爭力分析
鎂合金行業(yè)是我國冶金行業(yè)中起步較晚的新興行業(yè)，但發(fā)展迅速，中國已成為世界最大的鎂生產(chǎn)國和出口國，但主要是低附加值的初級原料鎂錠。我國鎂合金的生產(chǎn)地區(qū)分布不均衡。中國山西、寧夏、陜西三地的鎂合金總產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的絕大部分。鎂合金年生產(chǎn)規(guī)模在10000噸以上的企業(yè)主要分布在山西、寧夏兩地。同時鎂合金生產(chǎn)一體化程度不高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，造成資源嚴(yán)重浪費。突出表現(xiàn)在鎂冶煉能力過剩，深加工能力不足，75%以上作為初級原料低價出口，屬于典型的以犧牲資源和環(huán)境為代價的原料出口型工業(yè)。中國鎂合金企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、企業(yè)實力不足，缺乏對專利、商標(biāo)、文化和品牌等無形資產(chǎn)的規(guī)劃，不注重企業(yè)形象的提升以及品牌戰(zhàn)略的推行。技術(shù)含量低，生產(chǎn)裝備落后，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家相比仍有一定差距。某些合金除滿足化學(xué)成分要求外，力學(xué)性能難以保證，多為初級產(chǎn)品。

電解金屬鎂項目建議書一五六二一三五八七二一工程師提供參考資料
資料來源：國家統(tǒng)計局
從上表可以看出，鎂合金行業(yè)是集中度較高的行業(yè)，前八家企業(yè)占領(lǐng)了整個市場銷量的62.35%，其他均為一些中小企業(yè)，產(chǎn)量較低。因此，進(jìn)入鎂合金行業(yè)的市場壁壘較高。具有規(guī)模以上的鎂合金企業(yè)產(chǎn)品主要集中于鑄件，對于復(fù)合材料、寬幅板材的生產(chǎn)能力相對較弱。
（4）產(chǎn)品供需預(yù)測和價格走勢
目前中國鎂合金市場主要為初級產(chǎn)品，低端市場的供給能力遠(yuǎn)大于需求，我國制定和推行了有利于鎂合金產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健.康、有序發(fā)展的法律和政策，確定鎂合金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，促使中國鎂合金行業(yè)逐步改變目前為發(fā)達(dá)國家提供初級產(chǎn)品的地位且產(chǎn)能過剩的狀況，在《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南（2012 年度）》把高性能鎂、鋁、鈦合金材料作為優(yōu)先發(fā)展的新材料。
預(yù)計隨著全球經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)，汽車、航空等行業(yè)都將繼續(xù)發(fā)展；消費者對汽車、3C產(chǎn)品的質(zhì)量、品質(zhì)要求日益提高；鎂合金在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域、普通用品領(lǐng)域?qū)⒃絹碓蕉啾粦?yīng)用，鎂合金行業(yè)將在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)后迎來一個快速發(fā)展的機(jī)遇期。
中國正處于經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的時期，也是鎂合金行業(yè)高速發(fā)展的良好時機(jī)，從長遠(yuǎn)來看，隨著鎂合金的優(yōu)點越來越被認(rèn)知，世界經(jīng)濟(jì)也在逐漸恢復(fù)，預(yù)計未來鎂合金的需求會加速上升。
① 鎂合金汽車上應(yīng)用需求：
中國轎車用鎂合金平均不到1kg,大大低于歐美5kg 的水平，應(yīng)用潛力很大。據(jù)中經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)有限公司，預(yù)測2023 年前，中國處于汽車普及期，乘用車市場潛在增長率為13%～15%，商用車市場潛在增長率為9%。
我國對汽車油耗的管理正趨于嚴(yán)格。繼乘用車輛、輕型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)頒布后，重型商用車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開始起草，中國汽車輕量化有很大潛力（自主品牌轎車平均比發(fā)達(dá)國家同類轎車重8%-10%，相同自重下，安全性差2-3 個等級）。如按我國汽車產(chǎn)量1800 萬輛，每輛轎車用鎂合金按歐美平均5kg測算，每年需要9萬噸的鎂合金。
② 鎂合金在電動自行車方面的需求：
今年3月，國家公.安部、工業(yè)和信息化部、國家工商行政管理總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局等四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動自行車管理的通知》，要求整改當(dāng)下電動自行車產(chǎn)業(yè)，限期淘汰在用“超標(biāo)”車。現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，電動自行車最高車速應(yīng)不大于20k m/h.，整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40kg，一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25k m。但是出于市場競爭的需要，生產(chǎn)廠家向市場提供的電動自行車速度越來越高，重量也越來越重，給交通安全帶來極大的影響。據(jù)/估計，80%以上的電動自行車都屬于“超標(biāo)”產(chǎn)品，鎂合金材料將是未來生產(chǎn)廠家的重要選擇，擴(kuò)大鎂合金材料應(yīng)用將是電動自行車行業(yè)一條必行之路。目前已經(jīng)有很多企業(yè)生產(chǎn)鎂合金自行車和電動自行車部件。除了車架、支梯、鎂合金泥板、支棍等車體部件，鎂合金輪轂的應(yīng)用更是加大了單車鎂合金的用量。
③ 3C行業(yè)
3C產(chǎn)品是當(dāng)今全球發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)，數(shù)字化技術(shù)導(dǎo)致了各類數(shù)字化產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，在3C產(chǎn)品朝著輕、薄、短、小方向發(fā)展趨勢的推動下，近年來鎂合金的應(yīng)用得到了持續(xù)增長。與塑料外殼相比，鎂合金具有強(qiáng)度高、電磁屏蔽性能好、導(dǎo)熱性好、可回收等無可比擬的優(yōu)勢，是制作電子產(chǎn)品外殼的理想材料。目前采用鎂合金外殼的電子產(chǎn)品越來越多，鎂合金產(chǎn)品的最小壁厚可以達(dá)到0.4毫米，具有更高的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在這一領(lǐng)域中隨著鎂合金的表面處理工藝、高品質(zhì)鎂合金薄板生產(chǎn)工藝和低成本的沖壓成型生產(chǎn)工藝水平的提升，鎂合金將會在電視機(jī)、DVD、空調(diào)、冰箱等家用電器領(lǐng)域廣泛使用。
④ 軌道交通領(lǐng)域
目前軌道交通的兩個重點發(fā)展方向為長距離的高速軌道交通和便捷的城市輕軌。對于高速軌道交通來說，采用鎂合金可以顯著降低重量，提高車輛速度和降低能源的消耗；而對于城市輕軌來說，采用鎂合金除了減輕重量以外，還可以提高車輛的加速和制動性能，達(dá)到提高車輛整體技術(shù)水平的目的。按照國家鐵道部2006-2020年中長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，和當(dāng)前我國軌道交通建設(shè)的規(guī)模和布局，2015年，全國動車組的年訂貨量超過3000臺，考慮2000-4000臺其他軌道客車，輕量化軌道列車每年的增加產(chǎn)量超過1500臺。按照2/3的增量采用鎂合金制造全部車體，則將產(chǎn)生16-20萬噸的大規(guī)格鎂合金型材和板帶。
⑤ 航空航天及軍工領(lǐng)域
鎂合金由于其低密度、高比強(qiáng)度的特性使得其很早就在航空工業(yè)上得到應(yīng)用。航空材料減重帶來的經(jīng)濟(jì)效益和性能的改善十分顯著，商用飛機(jī)與汽車減重相同重量帶來的燃油費用節(jié)省，前者是后者的近100倍。而戰(zhàn)斗機(jī)的燃油費用節(jié)省又是商用飛機(jī)的近10倍，更重要的是其機(jī)動性能改善可以極大提高其戰(zhàn)斗力和生存能力。正因為如此，航空工業(yè)才會采取各種措施增加鎂合金的用量。鎂合金重量輕、比強(qiáng)度和剛度好、減振性能好、電磁干擾屏蔽能力強(qiáng)等特點能滿足軍工產(chǎn)品對減重、吸噪、減震、防輻射的要求。
⑥ 鎂合金在其他新領(lǐng)域的應(yīng)用
鎂合金還將繼續(xù)在新能源電池、太陽能、風(fēng)電、光電系統(tǒng)、LED 系統(tǒng)、儲氫材料、綠色建筑、醫(yī)療等新興戰(zhàn)略性行業(yè)找到擴(kuò)大應(yīng)用的契機(jī)，并在運(yùn)動休閑器材、工具、燈具、軍工等領(lǐng)域繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大市場。
中國鎂工業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢正逐步顯現(xiàn)，是一個有國際競爭力可待續(xù)發(fā)展的好產(chǎn)業(yè)，將為中國制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)國際競爭力的提高提供重要支撐。無論是在國內(nèi)還是在國外，鎂的應(yīng)用主要集中在鋁合金生產(chǎn)、壓鑄生產(chǎn)、煉鋼脫硫三大領(lǐng)域，還用在稀土合金、金屬還原及其他領(lǐng)域。由于鎂的密度小，比強(qiáng)度高，并能與鋁、銅、鋅等金屬構(gòu)成高強(qiáng)度合金，因此，鎂是重要的合金元素。世界上鎂的最大消費領(lǐng)域是作鋁合金添加元素。一般來說，鎂與原鋁的消費比率約為0.4%。
1.1.3 技術(shù)分析
鎂的生產(chǎn)方法可分為兩大類：氯化鎂熔融鹽電解法和熱還原法。本項目根據(jù)當(dāng)?shù)仉娏Y源豐富的特點，采用氯化鎂熔融鹽電解法生產(chǎn)電解金屬鎂。
1.1.4 項目建設(shè)的有利條件及必要性
1、有利條件
（1）政策條件
白城市已經(jīng)被國家能源局確定為國內(nèi)唯一的“清潔能源消納示范區(qū)”、被吉林省政府確定為“清潔能源綜合利用示范市”，根據(jù)這一戰(zhàn)略部署，洮北區(qū)政府已在洮北經(jīng)開區(qū)（省級）建設(shè)“清潔能源消納示范園”，可以大范圍承接能源消納項目。
白城市設(shè)立專項資金對高載能行業(yè)給予補(bǔ)貼扶持政策，對新增用電需求給予長期用電補(bǔ)貼。在財政補(bǔ)貼上對新增用電量在0.5億千瓦時以上的企業(yè)，政府拿出該項目創(chuàng)造的地方級稅收的20%以上予以補(bǔ)貼。除上述補(bǔ)貼外，財政每年還將拿出2000萬元，作為貯備資金，用于電價補(bǔ)貼資金周轉(zhuǎn)，同時減免相關(guān)行政事業(yè)性收費。
白城市政府在金融、土地、環(huán)評、行政事業(yè)性收費減免上也出臺了優(yōu)于全國各地共性的配套政策。
（2）人才優(yōu)勢
洮北區(qū)總?cè)丝?1萬，其中勞動年齡內(nèi)人口29萬人左右，可滿足項目所需勞動力需求。目前，白城市無技術(shù)的工人工資較低，月平均工資為1500～1800元；工業(yè)企業(yè)中，技術(shù)人員月平均工資為2500～3000元（不含各種保險）。洮北區(qū)教育事業(yè)比較發(fā)達(dá)，已普及初中教育，高中入學(xué)率超過75%。白城師范學(xué)院、白城職業(yè)技術(shù)學(xué)院、白城醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校、吉林省白城畜牧學(xué)校等十幾所大中專學(xué)校每年都能為地方企業(yè)培養(yǎng)所需的專業(yè)技術(shù)人員，可以滿足項目產(chǎn)品投產(chǎn)后的技術(shù)人才需求。
（3）電力資源優(yōu)勢
本項目屬于高耗能產(chǎn)業(yè)。白城市是國家規(guī)劃的千萬千瓦風(fēng)電基地，市區(qū)內(nèi)有中電投2×66萬千瓦火電廠和國電龍華2×20萬千瓦熱電廠，全市年發(fā)電能力200億度以上，電力資源充沛，能夠滿足項目對電力的需求。截止2015年底，白城市全口徑電力裝機(jī)容量384.1萬千瓦，滿負(fù)荷發(fā)電能力140億千瓦時。2015年白城市全社會用電量為29.88億千瓦時，年富裕電力110億千瓦時。按照中長期發(fā)展規(guī)劃，到2020年全市發(fā)電能力將達(dá)到1011億千瓦時。
（4）電網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理
白城市甜水500千伏電網(wǎng)是吉林省電網(wǎng)“兩縱、兩橫”的重要組成部分，白城電網(wǎng)通過500千伏甜松1、2號線與吉林電網(wǎng)相連，通過500千伏烏白1、2號線和蒙東電網(wǎng)相連，有吉林和蒙東兩大電網(wǎng)為支撐，能滿足高載能企業(yè)用電安全。
（5）電價優(yōu)勢
洮北區(qū)境內(nèi)高載能產(chǎn)業(yè)享受白城市各項“促進(jìn)富裕電力消納獎勵資金”優(yōu)惠政策后，可執(zhí)行的電度電價最低為0.3545元/千瓦時。
（6）建設(shè)用地多
白城市是國家投資的土地整理示范區(qū)，已新增耕地達(dá)210萬畝，按國土部門規(guī)定的建設(shè)用地“占補(bǔ)平衡”原則，項目建設(shè)用地指標(biāo)能夠充分保證供應(yīng)。
（7）區(qū)位、交通優(yōu)勢
洮北區(qū)是歷史形成的吉林省乃至東北地區(qū)西部的人流、物流中心之一，地理位置適中，交通便捷，具有一定的中心城市功能。
洮北區(qū)交通發(fā)達(dá)：鐵路有平齊、長白、白阿三線交匯；公路有G12（琿烏高速）、302國道、S219省道、S209 省道通過；在建的嫩丹（齊齊哈爾—丹東）高速將使洮北區(qū)對外聯(lián)系更加緊密、便捷。
正在建設(shè)的白城物流港項目，其出口是錦州港，將實現(xiàn)白城物流的海、陸聯(lián)運(yùn)，緊密白城與全國乃至世界的聯(lián)系。
已開工建設(shè)的白城長安機(jī)場將于2014年竣工投入運(yùn)營。這條空中通道的開通，將為進(jìn)一步擴(kuò)大洮北區(qū)對外開放創(chuàng)造更加有利的條件。
（8）環(huán)境容量優(yōu)勢
洮北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于白城市區(qū)東北，處于市區(qū)全年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，是發(fā)展工業(yè)的最佳場所。為集中擺放工業(yè)項目，承接大型產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)造了極為有利的基礎(chǔ)條件。
大氣環(huán)境容量：洮北區(qū)位于大興安嶺東坡地腳，松嫩平原最西端，常年風(fēng)向穩(wěn)定，風(fēng)能蘊(yùn)藏量大，有利于大氣污染物的稀釋、凈化。洮北區(qū)大氣環(huán)境較好，環(huán)境容量大，對一般的大氣污染，有較強(qiáng)的稀釋、凈化能力。
水環(huán)境容量：洮北區(qū)具有天然的水利資源。區(qū)內(nèi)豐雨年地下水儲存量可達(dá)60億立方米，被譽(yù)為天然的地下水庫，可以滿足項目用水需要。
其它污染物環(huán)境容量：對高耗能項目的固體廢棄物可以進(jìn)行綜合利用；對噪聲污染，可以采用在工業(yè)集中區(qū)建設(shè)的方法，并在具體建設(shè)過程中對噪聲源加以控制，減輕或消除噪聲污染。
（9）建設(shè)成本低
白城市建筑市場住宅及辦公建設(shè)成本每平方米1200—1500元；框架結(jié)構(gòu)建筑物如廠房建設(shè)每平方米成本為900—1100元；鋼結(jié)構(gòu)廠房造價每平方米800元左右。
2、上下游產(chǎn)品情況
生產(chǎn)金屬鎂的原料是氯化鎂，是常見的化工原料，我國蘊(yùn)藏量豐富。
鎂的應(yīng)用主要集中在鋁合金生產(chǎn)、壓鑄生產(chǎn)、煉鋼脫硫三大領(lǐng)域，分別占消費總量的 43％、 35％和 13％。同時還用在稀土合金、陰極保護(hù)材料、金屬還原劑和化工行業(yè)等廣泛領(lǐng)域。其中鎂合金的應(yīng)用前景最為廣闊，由于鎂合金具有較好的加工性能、重量輕、韌性大、屏蔽性良好以及較強(qiáng)的抗震減噪性能，被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車零部件、3C 產(chǎn)品等軍用工業(yè)、民用工業(yè)的各個領(lǐng)域。
1.2 項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
1.2.1 產(chǎn)品方案及規(guī)模
1、產(chǎn)品名稱：電解金屬鎂
2、產(chǎn)品產(chǎn)量、價格
本項目生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量為5萬噸/年、銷售價格為17000元/噸。項目達(dá)產(chǎn)，年銷售額為85000萬元。
1.2.2 建設(shè)內(nèi)容
項目計劃占地10萬平方米，建筑面積7.5萬平方米。年產(chǎn)電解金屬鎂5萬噸。
1.3項目總投資及資金籌措
1.3.1 項目總投資（詳見表1）
表1：項目總投資匯總一覽表單位：萬元
序號費用名稱投資額占總投資的比例% 備注
1 建設(shè)投資 80000 69.57
2 流動資金 35000 30.43
項目總投資（1+2） 115000 100.00
1.4 財務(wù)分析及社會評價
1.4.1 主要經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測指標(biāo)（詳見表2）

1.4.2 社會效益分析
項目的建設(shè)有利于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并對緩解地方就業(yè)壓力起到積極的作用，社會效益較好。
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