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東風(fēng)油罐車罐體可選材質(zhì)
現(xiàn)今的經(jīng)營模式無法解決根源性問題作為以個(gè)體私營和合作民營為主體的汽配流通業(yè)與國內(nèi)其他比較成熟的商品流通業(yè)相比存在著根源上的差距。盡管也有不少走在前面,有一定規(guī)模的經(jīng)銷企業(yè)嘗試著引進(jìn)先進(jìn)的經(jīng)營模式,吸引投資公司進(jìn)入,走合資合作、聯(lián)合發(fā)展之路,甚至不惜成本,高薪聘用經(jīng)營管理人才;更有的少數(shù)企業(yè)在經(jīng)營能力上已經(jīng)開始向現(xiàn)代企業(yè)靠攏,走外引、內(nèi)生雙管齊下的道路。但由于許多根源性問題始終沒有得到解決、深層次的矛盾日益顯現(xiàn),后臺經(jīng)營管理能力的不足致使很難取得明顯的成效,更鮮有成功的范例。
★ 油罐車適用于運(yùn)送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態(tài)物質(zhì)。
★ 油罐車可選用不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚乙烯.聚丙烯)、鋁合金等材質(zhì)設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專用車。
★ 運(yùn)油車罐體采用標(biāo)準(zhǔn)外形橢圓形或方圓形罐體;罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板,使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
★ 油罐車罐體采用先進(jìn)的對接焊技術(shù),罐體成形后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn);罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝,實(shí)現(xiàn)除銹防銹,油漆采用先進(jìn)烤烤技術(shù),外形美觀經(jīng)久耐用。
而沃特瑪、國軒高科等國內(nèi)梯隊(duì)動力電池企業(yè)也早已找好了自己的“小伙伴”。2016年9月,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟與一汽集團(tuán)在“新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上簽署合作協(xié)議,雙方確定在純電動物流車領(lǐng)域展開合作;2016年3月,合肥國軒以自有資金認(rèn)購北汽新能源新增注冊資本,參股北汽新能源,并建設(shè)青島萊西動力電池工廠,配合北汽在青島萊西的15萬輛整車項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,無論是在技術(shù)、市場布局上,還是在商業(yè)模式上,2017年,動力電池企業(yè)將努力找到自己的“小伙伴”,抱團(tuán)競爭。
東風(fēng)油罐車選裝配置
★ 東風(fēng)油罐車此車型體積小,價(jià)格低,油耗少,容積大,上戶噸位小,特別適合給工程機(jī)械流動加油,也可給廠礦、鍋爐加供油,一般用戶購買此車型后半年內(nèi)即可收回此車成本。
★ 流動加油車可選裝單計(jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、電腦稅控加油機(jī)、加油卷盤 、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表(回零)、食用油車可選用食用油電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。
東風(fēng)油罐車可選裝實(shí)現(xiàn)功能
★ 油罐車可獨(dú)立分倉,分裝不同的油品、化工品、食品,作為液態(tài)食品運(yùn)輸車、化工液體運(yùn)輸車、保溫液體運(yùn)輸車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、瀝青運(yùn)輸車使用。
★ 油罐車設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表,泵進(jìn)、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
江西宜春東風(fēng)多利卡油罐車電話
而就現(xiàn)有的政策動向來看,對于上述問題的解決,主要是以兩條腿走路的辦法。一是加大電網(wǎng)輸送以及調(diào)峰能力的投資,使電網(wǎng)能夠適應(yīng)新能源的發(fā)展要求;另外一個(gè)方面,則是要求新能源自身解決發(fā)電不穩(wěn)定的問題,包括微網(wǎng)的建設(shè)、儲能設(shè)施的配套應(yīng)用等。從的動態(tài)來看,后者可能正在獲得政策制定者更多的青睞。近日,能源局下發(fā)了《微電網(wǎng)管理辦法(征求意見稿)》,對微電網(wǎng)的范圍的界定、建設(shè)管理以及扶持措施等做出了相應(yīng)的規(guī)定。