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東風油罐車罐體可選材質
長期以來彩色濾光片的原料多以顏料為主,因為染料在高溫制程中容易升華及變色,因此雖然染料表現出的色域較佳,但持久性問題為人詬病。所幸學界與業界已開發出可耐高溫的染料,從2——3年前面板業者開始使用混合染料與顏料的彩色濾光片,讓兩種原料可相互截長補短,至于混合比例則是各家業者依制程與技術調整。韓國專家表示,染料可提高色域,但卻無法承受高溫制程,因此業者會混合顏料使用。一般而言,染料的混合比例不會超過30%。
★ 油罐車適用于運送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態物質。
★ 油罐車可選用不銹鋼、內襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚乙烯.聚丙烯)、鋁合金等材質設計成為化工運輸專用車。
★ 運油車罐體采用標準外形橢圓形或方圓形罐體;罐體內設多道防波隔板,使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點。
★ 油罐車罐體采用先進的對接焊技術,罐體成形后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點;罐體焊后采用噴丸預處理工藝,實現除銹防銹,油漆采用先進烤烤技術,外形美觀經久耐用。
2016年,不僅是去產能的元年,更是獲得階段性去產能的勝利之年。近期閉幕的經濟工作會議,對今年經濟工作做出總結,并明確表示要深入推進“三去一降一補”,推動鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能。據發改委相關數據顯示,在去產能方面,全年鋼鐵4500萬噸、回望2016年,作為去產能的元年,去產能的任務能夠順利完成,離不開的決心以及企業自身的努力,而在這說長不長、說短不短的一年時間中,卻有很多重要的節點值得去記錄,為了我國產能過剩行業能夠“轉危為安”提供案例,更為了今后去產能的工作提出借鑒。
東風油罐車選裝配置
★ 東風油罐車此車型體積小,價格低,油耗少,容積大,上戶噸位小,特別適合給工程機械流動加油,也可給廠礦、鍋爐加供油,一般用戶購買此車型后半年內即可收回此車成本。
★ 流動加油車可選裝單計數、雙計數、電腦稅控加油機、加油卷盤 、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表(回零)、食用油車可選用食用油電腦計量器進行計量。
東風油罐車可選裝實現功能
★ 油罐車可獨立分倉,分裝不同的油品、化工品、食品,作為液態食品運輸車、化工液體運輸車、保溫液體運輸車、危險品運輸車、瀝青運輸車使用。
★ 油罐車設計上可實現泵進、泵出過表,泵進、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
內蒙古巴彥淖爾東風嘉運10.3運油車廠家
汽車毫米波雷達的主要頻段為24GHz和77GHz,而77GHz目前更多地被認為是未來的主流方向,但77GHz雷達開發難度高,目前只有大陸、博世、天合、海拉、德爾福等國外零部件巨頭掌握。國內企業在毫米波雷達上與國外差距較大,但華域汽車、廈門意行、四創電子、國睿科技、納雷科技、北京行易道等企業均有所突破,北京行易道公司生產的77GHz遠程防撞雷達已經裝配在自主品牌無人車上,沈陽承泰科技有限公司在研發77GHz汽車毫米波雷達上也取得突破。