黑龍江鶴崗東風嘉運10.3運油車生產地

東風油罐車保養1．油罐車應配備專用滅火器

2．油罐加油孔應密封嚴密

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火

4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。

6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。

7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

走進企業展示大廳，許達哲詳細了解企業的產品結構和業務領域。了解到企業產品出口至韓國、墨西哥、埃及等全球20多個和地區，自主設計的集中風光儲互補供電系統也已在內蒙古部分無電地區應用，許達哲說，企業要更緊密地對接市場需求，通過不斷技術創新，降低生產成本，提高核心競爭力，擴大市場占有率。在電表生產車間，今年剛剛引入的智能協作機器人正在緊張工作，與傳統生產方式相比，目前生產線的人均效率提高75%以上，生產運營成本降低20%，質量抽檢合格率提升40%以上。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。

油罐車安全操作規程

1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。

2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。

3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。

4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。

5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。

這也是NI的業務可以穩健成長的原因--公司營收對單一產業的仰賴程度極低，個別產業的起落不會對公司營運帶來太大沖擊。因此，Davern指出，在可預見的未來，NI仍將會是一家強調平臺優先的公司。而為了打造更具競爭力的平臺，公司將專注培養三大核心能力，分別是軟件、數據擷取與運算處理。原則上，公司會以內部創新來培養這三大核心能力，只有在少數情況下會透過購并來取得平臺發展所需的關鍵技術。至于應用市場方面，Davern則看好智慧車（SmartCar）、5G及工業物聯網（IIoT）將成為帶動NI業務成長的火車頭。

6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。

7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。

9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。

11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
黑龍江鶴崗東風嘉運10.3運油車生產地

這些中間產品成為含鎳終用途產品的基礎，初級用途產品都要先進行加工處理才適合使用，而鎳的初級用途產品向終用途物品的轉化產生了鎳不同的終用途。據世界鎳研究小組統計，2014年世界鎳使用量為186萬噸，鎳使用量占到全球總量的一半。在初級用途中，亞洲占主導地位，為全球份額的70%左右，排在其后的歐洲占約20%，美國約為8%。因為鎳具有杰出的物理和化學性能，所以在不同的終應用領域獲得了廣泛的應用。