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東風(fēng)油罐車(chē)罐體可選材質(zhì)

共享經(jīng)濟(jì)是否帶來(lái)行業(yè)變革有待驗(yàn)證滴滴車(chē)主俱樂(lè)部和滴滴驛站作為服務(wù)滴滴司機(jī)和車(chē)主群體的線下家園,滴滴車(chē)主俱樂(lè)部以線上連接線下的多元化發(fā)展模式,圍繞滴滴出行平臺(tái)業(yè)務(wù)服務(wù),司機(jī)職業(yè)服務(wù)和車(chē)輛服務(wù)構(gòu)建綜合服務(wù)平臺(tái)。在滴滴出行平臺(tái)業(yè)務(wù)之外,汽車(chē)后市場(chǎng)是車(chē)主俱樂(lè)部的重點(diǎn)功能性,可提供車(chē)輛保養(yǎng)、維修、鈑噴、定損理賠及直賠維修服務(wù),在滴滴車(chē)主俱樂(lè)部之前,滴滴還與各地洗車(chē)行、飯店、加油站等領(lǐng)域進(jìn)行合作,在城區(qū)車(chē)流密集的區(qū)域開(kāi)設(shè)具有餐飲、購(gòu)物、加油、汽車(chē)維修等功能的滴滴驛站,并圍繞司機(jī)和乘客提供一些日常服務(wù)。
★ 油罐車(chē)適用于運(yùn)送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態(tài)物質(zhì)。
★ 油罐車(chē)可選用不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚乙烯.聚丙烯)、鋁合金等材質(zhì)設(shè)計(jì)成為化工運(yùn)輸專用車(chē)。
★ 運(yùn)油車(chē)罐體采用標(biāo)準(zhǔn)外形橢圓形或方圓形罐體;罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板,使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
★ 油罐車(chē)罐體采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù),罐體成形后高壓氣體試漏檢測(cè),使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn);罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝,實(shí)現(xiàn)除銹防銹,油漆采用先進(jìn)烤烤技術(shù),外形美觀經(jīng)久耐用。

那為什么即使你有很好的服務(wù)質(zhì)量,也不能保證在后市場(chǎng)活得很好?各行各業(yè)顛撲不破的真理,難道在這里失效了?這是因?yàn)楹笫袌?chǎng)有個(gè)特點(diǎn),即用戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量的感知度不高,對(duì)他們來(lái)說(shuō),汽車(chē)維修質(zhì)量就像衣柜的背面,基本上看不見(jiàn)。換句話說(shuō),你用的配件、材料和工藝,還是用稍差一點(diǎn)的,用戶并不能感知或相信,只要大面上沒(méi)問(wèn)題,他們接車(chē)時(shí)都差不多,即使真有什么問(wèn)題,那也是幾個(gè)月后的事情了,可以說(shuō)用戶基本上給不出什么有效的意見(jiàn)或評(píng)價(jià),他們的評(píng)價(jià)常常反應(yīng)的是接待態(tài)度、門(mén)店裝修甚至是老板的面相,而與真正的維修質(zhì)量無(wú)關(guān)。
東風(fēng)油罐車(chē)選裝配置
★ 東風(fēng)油罐車(chē)此車(chē)型體積小,價(jià)格低,油耗少,容積大,上戶噸位小,特別適合給工程機(jī)械流動(dòng)加油,也可給廠礦、鍋爐加供油,一般用戶購(gòu)買(mǎi)此車(chē)型后半年內(nèi)即可收回此車(chē)成本。
★ 流動(dòng)加油車(chē)可選裝單計(jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、電腦稅控加油機(jī)、加油卷盤(pán) 、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表(回零)、食用油車(chē)可選用食用油電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。
東風(fēng)油罐車(chē)可選裝實(shí)現(xiàn)功能
★ 油罐車(chē)可獨(dú)立分倉(cāng),分裝不同的油品、化工品、食品,作為液態(tài)食品運(yùn)輸車(chē)、化工液體運(yùn)輸車(chē)、保溫液體運(yùn)輸車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、瀝青運(yùn)輸車(chē)使用。
★ 油罐車(chē)設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過(guò)表,泵進(jìn)、泵出不過(guò)表,自流過(guò)表、不過(guò)表等功能。
山東煙臺(tái)東風(fēng)多利卡油罐車(chē)報(bào)價(jià)
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年觀察點(diǎn)補(bǔ)貼下降促車(chē)企?2016年12月30日,四部委聯(lián)合下發(fā)的新能源補(bǔ)貼新政顯示,2017年1月1日起,分別設(shè)置和地方補(bǔ)貼上限,其中地方財(cái)政補(bǔ)貼(地方各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總和)不得超過(guò)財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%。這就意味著,許多地方的新能源企業(yè)想借助地方保護(hù)主義來(lái)獲得市場(chǎng)便利也將難以為繼,這勢(shì)必會(huì)直接造成一些靠地方扶持的自主品牌銷量下跌。另外,眾多合資品牌在2017年均有大量的新能源汽車(chē)上市計(jì)劃,在補(bǔ)貼退坡的情況下,2017年不得不成為新能源汽車(chē)的“年”。