




滑輪組是一種簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備。在滑輪組中,它可以輕易的改變用力的方向,并在使用中,它的省力多少通常是由繩子的股數(shù)來(lái)決定的。而滑輪組的機(jī)械效率則是由動(dòng)輪組的重力、摩擦力以及被拉物體的重力決定。
滑輪有兩種:定滑輪和動(dòng)滑輪
定滑輪實(shí)質(zhì)是等臂杠桿,不省力也不費(fèi)力,但可改變作用力方向。
定滑輪特點(diǎn):
通過(guò)定滑輪來(lái)拉鉤碼并不省力,通過(guò)或不通過(guò)定滑輪,彈簧秤的讀數(shù)是一樣的。可見(jiàn),使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下,改變力的方向會(huì)給工作帶來(lái)方便。
定滑輪原理:
定滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)等臂杠桿,動(dòng)力L1、阻力L2臂都等于滑輪半徑。根據(jù)杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力的結(jié)論。
動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂為阻力臂二倍的杠桿,省1/2力多費(fèi)1倍距離。
動(dòng)滑輪特點(diǎn):
使用動(dòng)滑輪能省一半力,費(fèi)距離。這是因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí),鉤碼由兩段繩子吊著,每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半。使用動(dòng)滑輪雖然省了力,但是動(dòng)力移動(dòng)的距離大于鉤碼升高的距離,即費(fèi)了距離。
動(dòng)滑輪原理:
動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是個(gè)動(dòng)力臂(L1)為阻力臂(L2)二倍的杠桿。