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我國(guó)傳感器市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。傳感器領(lǐng)域技術(shù)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上予以延伸和提高,競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈。納溪地磅發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場(chǎng)。而龍馬潭電子地磅的稱重傳感器是傳感器中的一種。兩種傳感器合一在舊國(guó)標(biāo)中興文電子地磅將來考慮。舊國(guó)標(biāo)中電子地磅在常溫環(huán)境進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
高速公路計(jì)重收費(fèi)設(shè)備屬于強(qiáng)制檢定,每年必須兩次周期檢定,而且需要長(zhǎng)期野外作業(yè)。近年來,四川高速公路計(jì)重設(shè)備逐年增加,相比之前剛開通時(shí)的工作量增加近50%,全省計(jì)重設(shè)備每檢定一臺(tái)設(shè)備需要1.5小時(shí),馬穎等檢定人員全年在外工作300余天,認(rèn)認(rèn)真真,兢兢業(yè)業(yè),毫無怨言。
? ? ? 近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展,通行的車輛也向著大噸位、大流量方向發(fā)展,其趨勢(shì)存在超出設(shè)計(jì)預(yù)期的可能,而重載車輛的頻繁往復(fù)除引起橋面鋪裝凹陷、擁包、網(wǎng)狀裂縫等病害降低行車舒適性外,還存在迫使梁體進(jìn)入非線性工作狀態(tài)的可能。
? ? ? 當(dāng)重載車輛行駛造成公路橋梁累積損傷達(dá)到一定程度會(huì)引起橋梁結(jié)構(gòu)破壞,縮短橋梁使用壽命,危及橋梁的結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營(yíng)。隨著傳感器、信號(hào)采集分析、云平臺(tái)等人工智能技術(shù)的發(fā)展,橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
? ? ? 該系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁損傷,為橋梁維護(hù)管理提供技術(shù)依據(jù),輔助橋梁日常交通管理,確保橋梁運(yùn)營(yíng)安全。
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