甘肅萬碩路基壓漿設備 蘭州整套壓漿設備

箱梁智能壓漿機系鐵路、公路施工專用設備，集自動上料、自動計量、高速攪拌、低速攪拌、泵送漿液為一體，應用于鐵路、公路橋梁建設工程中的預應力施工及部分化工企業生產。具有移動方便、自動化程度高、計量準確、操作簡單等特點。

箱梁智能壓漿機壓漿方法：

（一）、張拉完成后對夾片及鋼絞線空隙進行有效封錨，并對封錨部分進行養護，防止開裂；

（二）、采用經試驗監理工程師批準的組成配比進行拌料，并實測漿體稠度；

（三）、壓漿前檢查鋼絞線是否有滑絲現象；

（四）、采用智能壓漿系統進行壓漿：

1、漿液滿管路持續循環排除管道內空氣：管道內漿液從出漿口導流至儲漿桶，再從進漿口泵人管道，形成大循環回路。漿液在管道內持續循環，通過調整壓力和流量，將管道內空氣通過出漿口和鋼絞線空隙排出，還可帶出孔道內殘留雜質。

2、三參數（壓力、水膠比、流量）控制：

（1）、精 確調節和保持灌漿壓力：自動實測管道壓力損失，以出漿口滿足規范低壓力值來設置灌漿壓力值，保證沿途壓力損失后管道內仍滿足規范要求的低壓力值。關閉出漿口后長時間內保持不低于0.5MP的壓力。當進、出口壓力差保持穩定后，判斷管道充盈。

（2）、實時監測流量、自動計算管道內漿液體積：實時監測進漿、返漿流量及計算管道內漿液體積充盈度。

（3）、實時監測水膠比：水膠比測試儀可實時監測漿液水膠比，當實測水膠比超過規范要求時及時給出警示信息。（2011版橋涵施工技術規范7.9.3條規定“漿液水膠比宜為0.26-0.28”）.

3、一次壓注雙孔，提高功效：對于跨徑50m內的預制梁，單孔長度小于55m的預應力管道均可雙孔同時壓注，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶，節約勞動力，提高功效。

4、實現高速制漿：系統集成高速制漿機，該設備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌，其轉速為1420r/min，葉片速度》10m/s，能完全滿足規范要求。（2011版橋涵施工技術規范7.9.4條規定“攪拌機的轉速應不低于1000r/min，其葉片速度不宜小于10m/s”）

5、規范壓漿過程，實施遠程監測：壓漿過程有計算機程序控制，壓漿過程受人為、環境因素影響降低，準確監測到漿液的水膠比、灌漿壓力、穩壓時間、流量及充盈度各個指標，切實滿足規范與設計要求。自動記錄壓漿數據，并打印報表。通過無線技術、將數據實時反饋至相關部門，實現預應力管道壓漿的遠程監控。

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