東風(fēng)D9廂式雛禽運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在哪，同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中，產(chǎn)生的尿液和糞便不僅污染環(huán)境，還可能造成畜禽疾病跨區(qū)域傳播，為了克服普通柵欄運(yùn)輸車(chē)的不足，大限度的減少畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失，程力特廂廠(chǎng)針對(duì)畜禽類(lèi)運(yùn)輸市場(chǎng)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)，研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)，該車(chē)型的研發(fā)成功，改變了畜禽在運(yùn)輸過(guò)程中所受外界惡劣環(huán)境的影響畜禽運(yùn)輸車(chē)車(chē)內(nèi)配備的有恒溫系統(tǒng)，恒溫系統(tǒng)安裝在廂體前部分一米的地方，專(zhuān)設(shè)有單獨(dú)的看門(mén)，機(jī)組倉(cāng)的門(mén)安裝在副駕駛方向的后面，機(jī)組采用的是美國(guó)凱利，另外安裝的有一套燃油加熱器，通過(guò)恒溫混合倉(cāng)將溫度達(dá)到恒溫，在廂體和恒溫混合倉(cāng)間隔的墻板上安裝有電動(dòng)排氣扇可讓恒溫的溫度吹向后箱體，這樣車(chē)內(nèi)的豬便可享受舒適的溫度了；為了方便觀察車(chē)廂的溫度在駕駛室的地方安裝的有溫度巡檢儀，保證車(chē)內(nèi)的溫度在28-32攝氏度，便于控制溫度，在廂體的外部左右兩邊各安裝18個(gè)通風(fēng)窗口，窗口采用的液壓開(kāi)關(guān)，窗口為了不讓豬能跑出來(lái)特安裝的有不銹鋼鋼管進(jìn)行攔阻，運(yùn)輸途中放心。車(chē)內(nèi)為了在長(zhǎng)途運(yùn)輸中幼豬的飲食問(wèn)題安裝的有喂水系統(tǒng)，是由液體食物箱，管道泵，管道，喂食嘴組成，可在運(yùn)輸途中適當(dāng)輸送給豬喂食；為了方便車(chē)內(nèi)清潔及夏天降溫安裝有由氣壓水箱管道噴頭的噴淋系統(tǒng)；當(dāng)然有的需要消的可將消液與水混合打開(kāi)噴淋開(kāi)關(guān)可將車(chē)內(nèi)消。

包裝箱必須是抗壓的。東風(fēng)天錦7.4米雛禽運(yùn)豬車(chē)整車(chē)型號(hào)：CLW5182XCQD5，整車(chē)尺寸:10360×2500×3840MM。改裝要求：箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板；1，分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置2層裝載機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。2， 喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。3， 恒溫系統(tǒng)。由車(chē)載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。4， 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。5， 進(jìn)出通道。后門(mén)通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。6， 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。

超級(jí)豬周期還對(duì)上游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響，短期降低需求價(jià)格下降，隨著存欄量上升將繼續(xù)帶動(dòng)上游飼料價(jià)格上漲東風(fēng)公司專(zhuān)用底盤(pán)，白色或紅色駕駛室，東風(fēng)康明斯國(guó)五180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓共軌電噴，帶渦輪增壓中冷器，陜齒8檔變速箱9.00R20鋼絲胎，方向助力，斷氣剎，原裝冷、暖空調(diào)。其余標(biāo)配。
該車(chē)為正宗國(guó)五車(chē)，歐五排放，均可上牌，我公司已申報(bào)燃油達(dá)標(biāo)，可順利辦理機(jī)動(dòng)車(chē)道路運(yùn)輸證。

我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門(mén)，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶(hù)要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(chē)（雛雞運(yùn)輸車(chē)）是在廂式車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成。

　鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹(shù)苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開(kāi)啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車(chē)底盤(pán)選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車(chē)門(mén)窗..選裝側(cè)門(mén)和空調(diào)機(jī)組。

三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
　　我們把豬仔運(yùn)輸車(chē)的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車(chē)廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來(lái)，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來(lái)，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。

設(shè)計(jì)2：污水收集箱
　　我們?cè)谲?chē)廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過(guò)程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
　　設(shè)計(jì)3：車(chē)廂尾部加裝液壓翻板
　　我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車(chē)的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說(shuō)了，一句話(huà)：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。

雛畜禽運(yùn)輸車(chē)特點(diǎn)：箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板。分層裝載機(jī)構(gòu)：箱設(shè)置3層分層裝載機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓，實(shí)現(xiàn)每層隔板單獨(dú)升降，每層隔板配置分欄隔斷及隔欄防裝置。喂水噴霧增濕。由壓力箱、管道、飲水嘴、廣角霧化噴嘴等組成，實(shí)現(xiàn)飲水噴霧增濕一體化。恒溫。由車(chē)載空氣凈化制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，空氣混合倉(cāng)，風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間新鮮空氣的流通和恒溫。污水收集：由導(dǎo)水槽，污水儲(chǔ)存箱組成。污水經(jīng)導(dǎo)水槽至污水儲(chǔ)存箱收集儲(chǔ)存，達(dá)到定點(diǎn)排放杜絕運(yùn)輸途中對(duì)的污染。豬仔裝卸：后門(mén)通過(guò)液壓自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。適合任何下豬仔快裝卸。供電：配備微型柴油發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電，有效保障了長(zhǎng)途運(yùn)輸中因車(chē)輛故障而對(duì)豬仔造成影響。

.喂食系統(tǒng)由液體食物箱管道泵管道喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。與約000萬(wàn)噸的供給缺口比較，豬肉進(jìn)口數(shù)量仍然偏低，難以起到穩(wěn)定市場(chǎng)供給的作用

東風(fēng)D9廂式雛禽運(yùn)輸車(chē)廠(chǎng)商報(bào)價(jià)：http://www.jdzj.com/jiage/4_20548597.html