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東風(fēng)D9廂式雛禽運(yùn)輸車報(bào)價(jià)多少錢，取消排查中發(fā)現(xiàn)的超出法律法規(guī)的禁養(yǎng)規(guī)定和超劃的禁養(yǎng)區(qū)目前市場上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車.在運(yùn)輸過程中畜禽處于露天狀態(tài)，受炎熱寒冷、雨雪天氣影響較大，易造成畜禽尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同時(shí)在運(yùn)輸過程中，產(chǎn)生的尿液和糞便不僅污染環(huán)境，還可能造成畜禽疾病跨區(qū)域傳播，為了克服普通柵欄運(yùn)輸車的不足， 大限度的減少畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失，程力特廂廠針對畜禽類運(yùn)輸市場，通過專業(yè)的設(shè)計(jì)，研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車，該車型的研發(fā)成功，改變了畜禽在運(yùn)輸過程中所受外界惡劣環(huán)境的影響。為活禽提供了舒適的運(yùn)輸環(huán)境，并改了畜禽運(yùn)輸對沿途環(huán)境的影響，提高其在運(yùn)輸過程中的成活率。該車尤其適用于對豬崽的運(yùn)輸.車體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，方便車體的衛(wèi)生清潔。外部部分玻璃鋼飾板。
停車時(shí)由于渦輪工作中溫度特別高，所以停車時(shí)也要怠速幾分鐘再熄火，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)依舊近，不但會(huì)影響貨物的儲運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。東風(fēng)多利卡D9畜禽運(yùn)輸車，畜禽運(yùn)輸車說明：專為豬仔，禽苗，種豬，成品豬，牛，羊等畜禽運(yùn)輸定制的專用汽車產(chǎn)品，設(shè)計(jì)有自然通風(fēng)系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)，空調(diào)，噴水降溫系統(tǒng)，液壓尾板垂直升降系統(tǒng)，底板整層升降系統(tǒng)，自動(dòng)喂養(yǎng)系統(tǒng)，溫度監(jiān)控，箱體內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)等高品質(zhì)，高集成自動(dòng)化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸現(xiàn)代化，保證運(yùn)輸過程中畜禽運(yùn)輸環(huán)境，提高成活率，裝卸更方便，給畜禽一個(gè)流動(dòng)的“家”。
東風(fēng)多利卡D9豬仔運(yùn)輸車整車尺寸：9080×2500×3850，廂體尺寸：5980×2340×2470，乘坐3人，軸距5200，馬力180P，排量5.9L，載重7805kg。此車廂體外玻璃鋼材質(zhì)，內(nèi)不銹鋼材，帶尾部反轉(zhuǎn)上車平臺。廂體內(nèi)裝有加熱器和制冷機(jī)組，恒溫可達(dá)到25°。廂體上下分兩層8個(gè)單元，兩面廂板上分別裝有12個(gè)通風(fēng)口，尾部4個(gè)排氣扇，讓空氣更流暢。廂內(nèi)裝有喂水系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)等！
湖北程力仔豬運(yùn)輸車設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：
1、分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置2層分層裝載機(jī)構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。2、 喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。3、 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉，排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。為保證運(yùn)輸過程中對溫度的控制，畜禽運(yùn)輸車采用雙系統(tǒng)制冷空調(diào)，且箱體兩側(cè)設(shè)計(jì)三排帶電動(dòng)排氣扇的通風(fēng)口和百葉窗，夏季通過空調(diào)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)降溫。為解決冬季畜禽運(yùn)輸采暖，采用獨(dú)立的水暖系統(tǒng)，采用智能巡檢儀，保證車廂內(nèi)恒溫28-32℃，在駕駛室就能實(shí)時(shí)監(jiān)測箱內(nèi)的溫度變化，便于控制溫度。4、 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。5、 進(jìn)出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄，方便仔豬上下。6、 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。
許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。該車尤其適用于對豬崽的運(yùn)輸。禽雛運(yùn)輸車適用于家禽養(yǎng)殖企業(yè)運(yùn)輸雞，鴨，鵝，鵪鶉，鴿子，鷓鴣等幼苗，多元化的設(shè)置，除具備普通廂式車防雨防盜防塵等功能外，還兼?zhèn)淞己玫耐L(fēng)，保溫功能，可滿足各家禽養(yǎng)殖企業(yè)全地域，全天候全季節(jié)的運(yùn)輸需求，解決了客戶的后顧之憂。
我們設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了一輛豬仔運(yùn)輸車，通過封閉式的車廂結(jié)構(gòu)、車廂設(shè)有百葉窗和排風(fēng)扇，以及車頂自動(dòng)伸縮篷布的人性化設(shè)計(jì)，可有效控制豬仔在運(yùn)輸過程中溫度和濕度，起到有效的遮風(fēng)擋雨，防雪防曬；車廂雙層中間設(shè)有兩個(gè)穿插孔，可根據(jù)豬仔大小適當(dāng)調(diào)整位置，做到靈活裝運(yùn)；車廂底部墊有防滑性橡膠墊，可有效防止豬仔滑倒和保護(hù)豬仔蹄部，同時(shí)節(jié)省墊料造成的資源浪費(fèi)和后期車內(nèi)的清理麻煩；車尾垂直升降尾板，可以隨時(shí)隨地裝卸豬仔，有效解決不同地由于區(qū)裝卸條件困難和差異導(dǎo)致的裝卸困難，從而為提高動(dòng)物福利做出貢獻(xiàn)和為減少豬仔應(yīng)激發(fā)病導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失創(chuàng)造條件,我公司生產(chǎn)的畜禽運(yùn)輸車經(jīng)過設(shè)計(jì)，提高了整車穩(wěn)定性，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的通風(fēng)性更高，車廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通車廂內(nèi)循環(huán)
雛畜禽運(yùn)輸車特點(diǎn)：
1.箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板。
2.分層裝載機(jī)構(gòu)：箱設(shè)置3層分層裝載機(jī)構(gòu)，通過液壓，實(shí)現(xiàn)每層隔板單獨(dú)升降，每層隔板配置分欄隔斷及隔欄防裝置。
3.喂水噴霧增濕。由壓力箱、管道、飲水嘴、廣角霧化噴嘴等組成，實(shí)現(xiàn)飲水噴霧增濕一體化。
4.恒溫。由車載空氣凈化制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，空氣混合倉，風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間新鮮空氣的流通和恒溫。
5.污水收集：由導(dǎo)水槽，污水儲存箱組成。污水經(jīng)導(dǎo)水槽至污水儲存箱收集儲存，達(dá)到定點(diǎn)排放杜絕運(yùn)輸途中對的污染。
6.豬仔裝卸：后門通過液壓自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。適合任何下豬仔快裝卸。
7. 供電：配備微型柴油發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電，有效保障了長途運(yùn)輸中因車輛故障而對豬仔造成影響。
冷藏車是冷鏈運(yùn)輸中異常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，而構(gòu)成冷藏車的主要三部分為底盤上裝車廂制冷機(jī)組。.00年以來的四輪豬周期00年以來，我國大致經(jīng)歷了四輪“豬周期”，主要有以下特點(diǎn)一是每輪豬周期基本上在-年，下行時(shí)間略長于上行時(shí)間，主要是因?yàn)樵谙滦须A段，利潤下行但只要未虧損，養(yǎng)殖戶退出的意愿不強(qiáng)；二是每輪豬周期均伴隨疫病助推，但最近的豬周期相較過去明顯存在非市場化的政策因素如環(huán)保干預(yù)；三是規(guī)模化和技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致需要的能繁母豬和生豬存欄量下降，因此新一輪豬周期產(chǎn)能恢復(fù)后對應(yīng)的存欄量將低于前期；四是不同于歷次豬周期，本輪豬周期僅影響CPI，并未傳導(dǎo)至PPI，核心CPI和非食品CPI下行PPI連續(xù)為負(fù)，宏觀環(huán)境是總需求不足
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